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时间:2017-12-10
《仲恺大道4号特大桥变宽简支梁及并置梁施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、中铁八局莞惠城际轨道交通GZH-10标变宽简支梁及并置梁施工方案仲恺大道4号特大桥变宽简支梁及并置梁施工方案一、编制说明1.1编制依据本施工方案编制依据建设单位、设计单位下发的相关的技术要求和国家、交通部的强制性标准和条文。(1)东莞至惠州城际轨道交通项目施工图,第七册双线变宽简直箱梁第三分册标准跨径30.0m(现浇、支点距550mm)。图号:莞惠施QL-通(07)-03;(2)东莞至惠州城际轨道交通项目施工图,第七册双线变宽简直箱梁第四分册标准跨径25.0m(现浇、支点距550mm)。图号:莞惠施QL-通(07)-04;(3)东莞至惠州城际轨道交通项目施工图,第二册仲恺大道4
2、号特大桥(GDK89+532.5~GDK90+767.544)总布置图。图号:莞惠施QL-10-02;(4)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);(7)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);(8)《预应力混凝土结构施工》(第二版中国铁道出版社);(9)《桥梁施工工程师手册》(第二版人民交通出版社);(10)《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》
3、等工程建设安全生产管理规定;第113页中铁八局莞惠城际轨道交通GZH-10标变宽简支梁及并置梁施工方案(11)国家、铁道部、广东省现行环境保护、劳动保护的有关法律、法规等;(12)《路桥施工计算手册》(第一版人民交通出版社);(13)《装配式公路钢桥多用途使用手册》;(14)《钢结构施工技术规范》。1.2编制范围该方案适用于东莞至惠州城际轨道交通项目GZH-10标仲恺大道4号特大桥22#~27#墩5孔变宽简支梁及Y(Z)001~桥台5孔并置梁,主要包括施工组织、技术实施、人员组织、场地布置、机械调配、质量安全保证措施及与此相关的道路通行方案等内容。1.3编制原则(1)实事求是,
4、经济合理,在详细调查研究的基础上,进行技术经济方案比选,根据最优方案进行设计。(2)全面规划,突出重点,对人力、物力、财力的分配,在首先考虑重点和关键工序的同时,也要安排好一般工序衔接的施工,做到工序合理,井井有条。(3)努力提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加快施工进度,确保优质高速完成工程内容。(4)满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求。(5)利用网络计划技术统筹安排各工序的施工,实行动态管理,实现均衡生产。第113页中铁八局莞惠城际轨道交通GZH-10标变宽简支梁及并置梁施工方案二、工程概述2.1工程概况莞惠城际轨道交通项目GZH-10标位于
5、广东省惠州市仲恺高新区,线路经惠州市陈江镇、惠环镇。施工工点位于仲恺大道,标段里程为DK84+685~DK90+840,正线长6.155km。主要施工内容为陈江、惠环两个高架车站,仲恺大道2#特大桥、仲恺大道4#特大桥、路基段及标段内的管线迁改等。仲恺大道4号特大桥22#~27#墩5孔梁为双线变宽简支梁,小里程处接标准双线简支梁,大里程处接(30+45+30)m跨和畅一路连续梁。从小里程至大里程变宽简直梁桥跨布置为:4-30m+1-25m。仲恺大道4号特大桥Y(Z)001#墩~桥台5孔并置梁为单线简直梁的组合梁,其小里程处接(30+45+30)m跨和畅一路连续梁,大里程处接路基
6、。从小里程至大里程并置梁桥跨布置为:2-30m+1-25m+1-28.29m+1-25m。2.2结构设计(1)30m双线变宽简支梁截面类型为单箱单室简支预应力混凝土箱梁。梁端顶板、底板、腹板局部向内侧加厚。桥面宽度:防护墙内侧净宽9.406m,桥面板宽度12.606m,桥梁建筑总宽12.906m。标准跨度为30m,梁长为29.9m,计算跨度为28.8m,截面中心梁高为2.2m,横桥向支座中心距为4m。箱梁采用斜腹板形式,斜率为1:3.5。(2)预应力钢束采用高强、低松弛Φj15.24钢绞线,其抗拉标准强度Rby=1860Mpa,混凝土强度达到设计强度的80%方可张拉。2.3箱梁
7、施工总体组织思路第113页中铁八局莞惠城际轨道交通GZH-10标变宽简支梁及并置梁施工方案仲恺大道4号特大桥22#墩~桥台处共有变宽简支梁5孔,并置梁5孔。目前该段双线变宽简支梁桥墩已施工完成,并置梁右线桥墩已施工完成。计划投入两套支架现浇模板,2011年9月下旬开始施工,1个月施工完一孔,至2011年12月可施工完。并置梁处由于需先进行交通导改,计划于2012年6份开始施工,利用施工完变宽简支梁的两套支架,预计2012年8月底可施工完5孔并置梁。2.3箱梁主要工程量每孔30m变宽简支梁工程
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