信江特大桥道岔连续梁和现浇变宽简支梁施工方案

《信江特大桥道岔连续梁和现浇变宽简支梁施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、杭长客专上饶信江特大桥道岔连续梁及变宽简支梁施工方案目录1、编制说明-3-1.1编制依据-3-1.2编制原则-3-2、工程概况及结构特点-4-3、主要工程数量、拟投入的人员及主要机械设备数量-4-3.1连续箱梁主要工程数量-4-连续梁主要工程数量表-4-3.2拟投入本分项工程的人员-5-3.3拟投入本分项工程的机械设备-6-4、施工进度计划-6-4.1工期及施工进度安排-6-4.2分阶段工期-6-5、施工方案-7-5.1施工方案综述-7-5.2下部构造施工工艺-7-5.3连续梁上部构造施工-8-6、连续梁支架设计及检算-30-7、危险源及相关措施-30-7.2连续梁支架-30-8、应急预

2、案-32-8.1目的-32-8.2组织机构-33-8.3应急领导小组职责-33-8.4应急反应预案-33-8.5应急培训和演练-34-8.6各有关单位及人员联系电话-34-9、安全保证措施-34-9.1安全措施总则-34--47-杭长客专上饶信江特大桥道岔连续梁及变宽简支梁施工方案9.2施工机械的安全保证措施-35-10、质量目标及保证措施-36-10.1质量目标及保证体系-36-10.2质量保证措施-38-11、雨季施工措施-38-11.1雨季施工技术措施-38-11.2雨季施工管理措施-39-12、环境保护体系-39-12.1施工环保、水土保持方案-39-12.2环保、水土保持措施-

3、39-13、文明施工-40-13.1文明施工措施-40-13.2文明施工方案-41-13.3质量控制具体措施-41-14、安全、文明及环保措施-42-14.1施工安全管理-42-14.2文明施工管理-45-14.3环保措施-46-附件：-47--47-杭长客专上饶信江特大桥道岔连续梁及变宽简支梁施工方案1、编制说明1.1编制依据⑴、投标文件、业主相关文件要求。⑵、沪昆客专（江西）有限责任公司编制的《沪昆客运专线杭州至长沙段指导性施工组织设计》⑶、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)⑷、《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)⑸、《高速铁路桥

4、涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)⑹、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)⑺、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)⑻、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)⑼、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)⑽、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）⑾、《建筑施工手册》（第四版）⑿、《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）⒀、《沪昆客运专线杭州至长沙段设计施工图》⒁、《31.9+4×32.7+31.9m时速350km/h无砟轨道道岔连续梁》（杭长客专施图桥参65

5、）、《31.1m时速350km/h杭长正线无砟轨道+二线时速160km/h联络线有砟轨道简支箱梁》（杭长客专施图桥参66）⒂、《铁路连续梁球型钢支座（GTQZ）安装图》（杭长客专施图桥参09）⒃、《施工现场调查报告》。1.2编制原则⑴、遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原则，认真贯彻业主及工程监理工程师及其代表的指示、指令和要求。⑵、遵守施工招标文件中有关投标须知和合同条款、设计文件和图纸等资料的要求。⑶、铁道部现行技术规范及设计技术标准，图表及安全施工规范。⑷、坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是的原则。⑸、坚持自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、

6、科学管理的原则。⑹、实施项目法管理、通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息时间与空间条件的优化处理，实现成本、工期、质量及信誉的预期目标。⑺、坚持加大环境保护力度的原则。⑻、坚持文明施工原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则。⑼、强化质量意识，向业主负责、采用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量一次成优。-47-杭长客专上饶信江特大桥道岔连续梁及变宽简支梁施工方案2、工程概况及结构特点新建杭长上饶信江特大桥（中心里程DK338+733.193）全桥全长3286.345m，信江特大桥道岔连续梁及现浇变宽简支梁跨径布置为：31.9+4×32.7+31.9m道岔连续梁+3×32.

7、6m变宽简支梁，全长294.4m，位于直线及半径R=8000m的缓和曲线上。道岔连续梁部分顶板宽度12m～17.8m，简支梁梁宽17.8m～23m，距梁端1.45m范围内正线对应位置加高台采用1.5cm，其余地方正线对应位置加高台采用6.5cm，道岔连续梁支座采用GTQZ铁路桥梁球型支座，简支梁采用JZQZ型支座，每孔箱梁采用固定支座，纵向活动支座，横向活动支座，多向活动支座。主梁采用箱形截面，梁高3.05m，顶板厚40cm，墩顶部