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《钯炭催化剂的制取及回收技术.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、论文选编,一,,。,,二沉淀时问一般在小时之问反应器超高一般取拌的三口烧瓶中进行慢慢滴加氨水边加边搅拌当达到一—。二。一,。,,米反应器总高时停止滴加在水浴上加热至℃搅拌半小时静置、。,。五几点说明过滤最后用硫氰化钾检查溶液中的铁离子应无显色反应酸上述临界条件为的运行机理与尤其是三相分离器析将除铁后的滤液转移到烧杯中,边搅拌边慢慢滴加,直至,水力特性的理想化模拟不代表实际运行的特征二一时,停止滴加,静置,过滤,沉淀用去离子水洗涤次。、、、,上述各式中求出的。等值为临界值设计中的取用氯化把制备将上述制得的黄色品体,经烘干后在℃下焙烧脱。还应依据特征值加以调整比如值在佗间
2、为宜,,,总。氨制得粉状氯化把含量回收率众所周知,污水处理设计的确定离不开实验,因此上述参数路线二、、。中如的确定还应借助于实验或经验确定废把炭催化剂一焚烧灰化一甲酸还原一粗把一王水溶解弓过滤一滤液蒸干、水溶一离子交换除杂一水浴蒸发一结品处理一烘干氯化把成品把炭催化剂的焚烧灰化处理温度一般控制在。℃,通人空气可大大缩短焚烧灰化时间。甲酸还原用甲酸将还原为粗把。制取及回收技术酸溶把用甲酸处理过的粗把置于烧杯中,加人的王水进行溶解,水浴,。,、℃时间为冷却后过滤用的热盐酸安徽省科苑应用技术开发集团股份有限公司的盐酸、无离子水依次洗涤残渣,滤液合并收集。离子交换除高广龄杂将
3、滤液置于一烧杯中并在蒸汽浴上蒸发至干,再加水冲洗溶解。。、、、多布入七写、、忿写出匀忿穷吧匕布竺习亡召召石忿习七几亡汽巴月然后通过离子交换树脂进行过滤氯化把的回收经树脂交换后的滤液中加人适量盐酸,在水裕上金属把同其他几种铂族元素一样具有优良的耐化,,,、、加热浓缩待开始有结品析出时再向溶液中加人适量盐酸同时将学腐蚀能力极好的高温性能高的化学活性以及稳定的电学特,,。。,烧杯壁上的少量析出物冲洗下去然后不断搅拌蒸发至干将制得性海绵状把能吸收大量氢气是一种选择性良好的低温加氢催化,,的潮湿结品体研碎后再用水浴烘干至无氯化氢气味时再转移至烘。。剂在工业上很早就开始了把催化剂
4、的应用一,,。,,翱中于℃干燥并加以研碎得到红棕色晶体把炭催化剂是把系催化剂中一种优良的催化剂其选择性好、,,,三讨论抗中毒能力强且易回收尤适于部分氢化是精细有机化工选择加,,把炭催化剂的制备中路线一采用甲醛将氯化把还原成把同时。氢的首选催化剂把催化剂的失活主要是由于把品粒的增长使其比,、。要对反应中的废液进行处理路线二利用氢气还原成把但反应条件表而发生较大变化杂质的覆盖和中毒等原因而山于把所具有的。、,要求较高‘,良好耐腐蚀性高温性能以及稳定的电学特性把在反应过程的,。废把炭催化剂的回收两种路线均采用焚烧除去废催化剂中含有流失井不很大废把催化剂与新鲜催化剂相比把含量
5、差值不大这,,,。的活性炭和残存的有机物再进行王水溶解除铁最后得氯化把。就使得对催化剂中的把进行较完全的回收成为可能,、、、,、路线一采用浓氨水除铁滤液再进行酸析结晶烘干焙烧处理得一把炭催化剂的制备含把。,、,氯化把该工艺提取含量酸浸液经氨萃取酸析两步日前把炭催化剂的制备一般采用普通浸溃法制备制备路线如,,,,,后提取率总回收率且辅助原料易得工艺简单成下,。本低但存在着废液废气问题路线二则采用离子交换树脂除铁等路线一,、,。杂质然后结晶烘干处理对把的回收也达以上两种方法制配料比氯化把活性炭处理过水浓盐酸甲醛水溶。得氯化把均可用来制备把炭催化剂二液、二巴多矛忿布心月也夕
6、石巴石吧多忿写硬多布多泛石吧只亡石比久巴二进曦石硬多方法步骤将优质活性炭与硝酸一起在蒸气浴上加热一,,一℃小时然后用水洗净硝酸在烘干按配料比将介阳比八认份厅汗“认叭引韵泊产的引叭刁︸汗﹄︸产汁汗之代汗刃汗泊叭刃卜的处理过的活性炭悬浮在水中,加热℃,加人氯化把与浓盐酸和浅谈火电几机倍盐酸休积的水组成的溶液,在快速搅拌下,加浓度为的甲醛水溶液,然后再加氢氧化钠水溶液至反应液使石蕊试纸呈碱改造技术的特点与意义性,继续搅拌分钟过滤,水洗数次。抽滤,先在,然后置于空气中盛有氢氧化钾或无水氯化钙的干燥器中干燥注意不能在烘箱中干,,。合肥发电厂汽机分场笠诚燥以防着火封存备用迁、吧‘
7、吧几二进、、性吧‘‘屯‘‘嗯‘嗯‘吧‘七‘吧‘‘硬‘忿二迁‘布迁‘七‘泛‘弓七‘毖路线二吩‘准确称娥计算量的氯化把和活性炭。氯化把固体溶解后搅拌浸我省日前共有台一机组两台机组,其中台,,于,。溃载体小时然后蒸发至干℃下干燥数小时再在新投产的机组热控系统采川了分散控制系统随着电力体制改革的。。,,℃下通氢气还原小时注载体活性炭需经预处理进一步深化电力市场的竞争加剧原来的监控系统己无法适应电力二、废把炭催化剂的回收工艺市场的需要。当“厂网分开,竞,”及“‘匕价实时报价上网同网同质同价”的措施逐步推行,机炉监控。只有抓路线一价系统的改造是迫在肩睫的事本。,
