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时间:2020-04-05
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1、《车外圆、端面和倒角》教学设计课题车外圆、端面和倒角授课教师汤长久授课班级2017级机电专业(1)班授课时间2018年5月24日上午第一节教学目标1.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法2.学会测量工件外圆和端面教学重点1.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法2.学会测量工件外圆和端面教学难点1.车外圆的步骤与方法2.车端面的方法教学方法示范,讲解与展示教学环境教室教学课时1节教学过程教学内容师生活动设计意图教学过程一、车外圆的步骤与方法1.加工准备(1)根据图样检查工件的加工余量和要求,选择合适的切削用量
2、。在零件材料为45钢的情况下粗车外圆时,通常背吃刀量为1.5~3mm,主轴转速为500~800r/min,进给量为0.2~0.4mm/r。精车外圆时,通常余量为0.5mm(直径方向),主轴转速为900~1200r/min,进给量为0.1mm/r左右。(2)合理刃磨并正确安装车刀,按要求校正并夹紧工件。2.对刀试切削正确装夹完工件后,要根据工件的加工余量决定走刀次数和走刀的背吃刀量。半精车和精车时,为了准确地控制背吃刀量,保证工件加工的尺寸精度,只靠刻度盘是不行的。因为刻度盘和丝杠都有误差,往往不能满足半精车和精车的
3、要求,这就需要采用试切削测量的方法,如图3-1所示。教师:讲解、导入主题学生:听讲、思考直观感受本课程的意义和作用联系实际,为本节课的学习做准备。图对刀试切削的步骤试切削测量的具体步骤如下:(1)启动车床使工件旋转,左手摇动床鞍手轮,右手摇动中滑板手柄,使车刀刀尖轻轻地接触工件待加工表面,作为确定背吃刀量的零点位置。然后反向摇动床鞍手轮(此时中滑板手柄不动),使车刀向右离开工件3~5mm。(2)摇动中滑板手柄,使车刀横向进给,进给量为背吃刀量。(3)车刀进刀后纵向移动约2mm时,纵向快退,停车测量。若尺寸符合要求,
4、就继续切削。若尺寸还大,则加大背吃刀量;反之,则应减小背吃刀量。3.正常车削观察床鞍手轮刻度,当车削至所需部位时,横向退出车刀后再纵向退出,然后停车测量。如此多次进给,直到被加工表面达到图样要求为止。二、车端面的方法1.用45°车刀车端面一般采用45°车刀的主切削刃车削端面,如图(a)所示。切削时若适当提高转速可提高表面质量。2.用偏刀车端面(1)利用偏刀的副刀刃车削端面,加工条件差,表面质量不理想切削力向里,车刀容易扎入工件表面形成凹面。如图(b)(2)利用偏刀的主刀刃由中心向外车削,车出的端面平整不易产生凹面还
5、能得到较好的表面粗糙度。如图(c)(3)利用左偏刀的主刀刃由外向中心车端面,切削条件较好,端面平整如图如图(d)图车端面的方法三、倒角及加工一般采用45°车刀进行直角倒角,作用是去除毛刺。还有一些倒角是圆弧倒角,可以起到减小应力集中,加强轴类零件强度的作用。倒角加工过程:先将45°车刀刀刃移到外圆与端面的棱边处,然后纵向或横向移动相应的直角边长。四、刻度盘的计算与应用1.中滑板上的刻度盘CA6140型车床中滑板丝杠螺距为5mm,中滑板刻度盘等分为100格,当手柄带动刻度盘每转一格时,中滑板移动的距离为5÷100=0
6、.05mm,即每小格的背吃刀量为0.05mm。由于工件是旋转的,所以工件上被切下的部分是车刀切深的两倍,也就是工件直径减少量为0.1mm。必须注意:进刻度时,如果刻度盘手柄过了头,或试切后发现尺寸不对而需将车刀退回时,由于丝杆与螺母之间有间隙存在,绝不能将刻度盘直接退回到所要的刻度,应反转约一周后再转至所需刻度如图3-3abca)要求手柄转至30但摇过头成40b)错误:直接退至30c)正确:反转约一周后,再转至30图手柄摇过头后的纠正方法2.小滑板上的刻度盘小滑板刻度盘的使用与中滑板刻度盘基本相同,但还需注意小滑板
7、刻度盘主要用于控制工件长度方向的尺寸,CA6140型车床刻度盘每转一格,则小滑板移动的距离为0.05mm,工件的长度尺寸就改变了0.05mm。五、工件的测量1.游标卡尺测量工件测量工件的一般精度尺寸时,常选用游标卡尺,常用精度为0.02mm其使用方法如图3-4所示。游标卡尺的使用方法2.千分尺测量工件测量尺寸精度要求较高的零件则选用千分尺,精度为0.01mm。其使用方法如图所示。千分尺的使用方法3.工件径向跳动误差的测量将工件支撑在车床上的两顶尖之间,如图所示,先将杠杆百分表的测量头与工件被测部分的外圆接触,以消除
8、间隙,当工件转过一圈,杠杆百分表读数的最大差值就是该测量面上的径向圆跳动误差。图用杠杆百分表测量径向圆跳动误差。4.端面的测量对端面的要求是既与轴心线垂直,又要求平直。一般用刀口尺来检测端面的平面度。六、容易产生的问题和注意事项1.工件平面中心留有凸头,原因是刀尖没有对准中心,偏高或偏低。2.平面不平有凹凸,产生原因是吃刀量过大、车刀磨损,滑板移动、刀架和车
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