班组管理及建设先进材料.doc

《班组管理及建设先进材料.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、突出专业考核夯实安全基础聊城车务段管辖京九线临清站至曹县站、新兖线荷泽南站至嘉祥站、邯济线堂邑站至伦镇站共32个车站和1个运转乘务队，正线管辖里程466.442公里，现有干部职工1820人。近年来，始终坚持“制度+考核”的管理思路，紧紧抓住专业考核，加强安全基础建设，突出安全风险控制和专业管理，强力贯标、推标，确保了安全生产有序可控。现将我段在推标考核中采取的做法汇报如下，希望与各位领导共同探讨，并提出宝贵意见。一、突出专业考核，增强考核的针对性和可比性没有考核的管理是无效的管理。在安全管理实践中，随着安全管理标准的逐步

2、提高，不断修正和完善安全管理办法，强化考核的专业性和可操作性，使管理内容不断细化，考核机制更加合理，考核结果更具说服力，实现了以考核促管理、以考核促提高的工作目标。女口，原办法对车站进行检查、考核，是根据车站的综合成绩进行排序和奖惩，缺少专业考核的奖惩。在月度考核中,车站行车班组成绩第一，但调车班组成绩排在最后，按综合成绩奖惩，行车班组可能仍然没有得到奖励，调车班组也可能因为其它班组成绩好而没有受到应用的扣罚，不但奖优罚劣的考核目的不能体现，而且职工意见大。另外，原考核办法中还存在着站与站之间、班组与班组之间缺乏可比性等

3、问题。如，郢城站是客货运三等站，随着多次提速调图的变化，只有两趟客车在站办理客运业务，但仍与其他繁忙客货运三等站同等考核，无论是生产任务的完成，还是劳动强度的大小，车站间考核缺少可比性，考核结果缺乏说服力，影响了通过考核调动职工积极性的效果。针对以上存在问题，车务段及时修订办法，重新修订了《聊城车务段标准化考核办法》，通过细化考核项点，突出专业考核,使考核更加符合实际，站与站之间、班组与班组之间、专业与专业之间可比性强，考核的激励作用明显提高，发挥了考核督导、提升管理的效能。1、合理设置专业考核组。一是按照考核的内容，设

4、立了基础管理、接发列车、调车、客运和货运5个专业推标考核组。每个专业组指定一名段班子成员任推标考核组组长，成员全部由本专业人员组成，既明确、细化了考核组职责，又保证了考核的专业性、权威性。二是根据车站的等级、作业量大小等因素，把32个车站划分为七个考核组。把四个较大车站划分为一组；三等站划分为两个考核组，每个考核组5个车站；四等站划分为四个考核组，每个考核组4-5个车站。考核组别的划分，既考虑了生产、管理的连贯性，又突出了考核的可比性，增强了同专业之间的竞争。2、细化考核内容。一是对标检查、按标发书。为防止同类问题考核不

5、一致的问题，对照规章和标准对“两违”问题进行了重新界定，按严重程度分为A、B、C三种类别，将问题分基础管理、接发列车、调车、货运、客运、劳动安全六部分进行编号，检查发现的问题对照问题库相应编号进行发书考核，使考核标准更加明确。二是强化业务考核。京九、兖荷线电气化和CTC、计算机联锁等新技术设备开通使用后，对业务素质和应急处置要求更高。为提升业务技能，适应新的变化，我们将业务考试、实做演练所占比例分别由原来的15%提高到20%,推标考核时把新设备应用、业务规章修改等内容纳入考试、演练范围，促进干部职工对新技能、新知识的掌握

6、和运用。三是加强问题管理。车务段及上级检查发现的问题，全部纳入专业考核，做到件件分析、件件落实到人，专业组进行跟踪检查验收，确保问题整改到位。为达到“发现一个问题、解决一类问题”的效果，固定每周五召开安全生产分析例会，对存在的突出问题进行重点分析；每月16日召开月度安全分析对话会，对安全信息和典型问题进行剖析、对话,责任站（队）做检查发言，共同吸取教训，防止问题重复发生。四是严格结果考核。发生责任事故或推标考核领导小组认定的责任概况，除按照《聊城车务段干部安全管理失职行为追究办法》实施责任追究外，专业考核直接确定为本小组

7、最后一名，安全逐级负责制考核定为失格。3、优化考核方式。一是强化对关键车站的检查。根据作业方式、劳动强度，把四个较大车站作为重点掌握，对四个较大车站每月集中推标检查一次，其它中间站每季度推标检查一次，确保了重点车站有序可控。二是日常检查和定期检查相结合。专业推标考核组除定期推标检查考核外，采取多种方式加大日常检查力度。如：施工、专特运、节假日期间的安全包保检查，“五定三率”干部日常夜间值班检查，专业科室每月2次夜间集中大抽查，关键时期每天1人添乘机车检查等，形成检查网络，促进了现场作业标准化的落实。三是利用科技手段抓考核

8、。充分发挥视频监控、调车录音、车机联控录音、调车运监器分析等各类技术手段，对现场作业全过程进行跟踪检查、溯源检查。如，建立了中间站长“开门三件事”制度（亲自参加职工点名、交接班会，部署工作重点；巡视站区停留车，检查防溜情况；查看行车作业监控录像不少于20分钟），科室干部下现场检查，行车作业监控录像是必查项目，重点抽查