铁路简支t梁混凝土冬季施工

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1、·桥梁·铁路简支T梁混凝土冬季施工张文丽(中铁二十三局集团第八工程有限公司成都611130)摘要简述了铁路简支T梁冬季施工过程中的混凝土施工，从原材料、搅拌、灌筑、养护到脱模的过程描述，以及冬季混凝土施工中出现的一些质量通病及其防治措施等。实践证明，冬季生产的桥梁混凝土无一处受到冻害，且桥梁结构物表面无裂纹，效果良好。关键词简支T梁混凝土冬季施工防治措施中图分类号U448．231文献标识码B文章编号1009—4539(2010)09—0080—03ConcreteConstructionforRailwaySimplySupportedT-

2、typeBridgeinWinter(ChinaRailway23BureauGroupCo．Ltd．，Chengdu611130，China)AbstractArticlebelowdescribesconcreteconstructionforsimplysupportedT-typebridgeinwinter．ItcoverSaboutproces-sesofrawmaterial，mixing，perfusion，curingandmoldunloading，andalsosomeconstructionproblemsandth

3、epreventiveactionsinwinter．It’Sprovedconcretebridgeproducedinwinterisn’tfrozen，andnocrackhappensonthesurface．Keywordssimply—supportedT—typebridge；concrete；winterconstruction；preventiveaction梁均是由中铁二十三局养马河工程有限公司绥德1引言制梁场生产。本地海拔1000多in，且为丘陵沟壑预制混凝土T梁在大型桥梁工程建设中得到区，冬季寒冷干燥，气温低，雨雪稀

4、少，多风沙天气。了广泛的应用，我国许多地方有较长的寒冷季节，年平均气温9～16℃，1月平均气温一I1～3．5℃，由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不极端最低气温一32．7℃。根据铺架工期要求，必须可避免的。桥梁冬季施工必须在确保施工质量及实施冬季施工才能保证正常铺架。本文以预制简生产安全的条件下，制定具有技术可靠性和经济合支T梁为例浅谈在高原高寒及恶劣环境下如何保理性的专项施工技术方案(措施)，做好技术准备工证制梁质量。作、生产准备工作及资源准备工作。3施工方案2工程概况3．1一般规定本工程为新建铁路太原至中卫(银川)A2标当昼夜平

5、均气温连续3d低于5℃或最低气温段。太原枢纽太原南站(不含)至包兰线迎水桥编低于一3oC时，应按冬季施工处理，采取保温措施。组站，包括太原枢纽榆次编组站，包西、包兰、宝中冬季施工期间，当采用硅酸盐水泥或普通硅酸线改建工程及枢纽(地区)相关工程。该项目工程盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的需使用预制后张法预应力铁路桥梁1984孔，这些桥30％之前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。浸水冻融条件下的收稿日期：2010—07—23混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度·桥梁·的75％。度不低于0。。拌和机

6、料仓外侧牵人6根80mm的3．2施工准备蒸汽管，贯通3个拌和机料仓，蒸汽管外侧设置排水(1)混凝土浇筑时，模板温度宜在5～35qC，当阀门孔，不通气时将管道内积水排出，防止管道破模板温度低于0qC时，在混凝土浇筑前对模板进行裂。使用蒸汽管道加温时，骨料温度必须每1h进升温，对模板采用棚布遮盖，当遮盖达不到要求的行一次测量，含有冰雪和冰块的骨料严禁投入搅拌模板温度时，利用底模下两根蒸汽管通入蒸汽进行机内。加热。水泥、粉煤灰、外加剂等可在使用前运入暖棚(2)冬季施工还必须根据其气候特点，考虑现进行自然预热，但不得直接加热。场供水管道的保温防冻、

7、搅拌机棚的保温等措施。3．3．3钢筋／JUT(3)根据混凝土施工量，提前备好足够的粗、细冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行或选在气骨料存放到骨料棚内，预防进入冬季后，粗、细骨料温达正温时进行，焊接时的环境气温不宜低于0oC。无法冲洗，从而影响质量和进度。钢筋应提前运人车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却(4)冬季施工工艺方法大多为蓄热法、综合法、后才能运往室外。焊接后的接头严禁立即接触暖棚法、蒸汽加热法及电加热法等，可根据施工工冰雪。艺养护方法，准备好覆盖保温材料(塑料膜、毛毡、3．4混凝土施工草帘、暖棚等)、加热设施(大水箱、小型锅炉、煤、砂3．4

8、．1混凝土的配制、搅拌及运输石、加热钢管等)、~'I-)JH剂(引气高效减水剂、防冻(1)搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经实剂)等。际试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可