已编好汀塘圩大桥老桥拆除安全专项方案3.11 (1)

《已编好汀塘圩大桥老桥拆除安全专项方案3.11 (1)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、衢交集团衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目QUJIAOJITUAN衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目经理部老桥拆除安全专项方案编制人职务（称）审核人职务（称）批准人职务（称）批准部门（章）浙江省衢州市交通建设集团有限公司第14页共14页衢交集团衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目QUJIAOJITUAN汀塘圩大桥老桥拆除安全专项方案目录一、编制原则及依据3二、工程概况3三、拆除主要工程数量4四、施工准备4五、拆桥方案及安全控制5六、计划开竣工日期6七、安全生产管理网络、组织机构6八、主要危险

2、源安全监控项目7九、安全保障措施8十、安全事故应急预案9十一、环境保护及安全保证措施14十二、文明施工措施14第14页共14页衢交集团衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目QUJIAOJITUAN一、编制原则及依据1、编制原则(1)遵照业主、监理有关指示及设计文件要求。(2)严格遵守国家设计规范、施工规范和各项安全操作规程。(3)实事求是，施工安全、可行、适用、经济。2、编制依据(1)320国道桥汀塘圩大桥施工图及汀塘圩大桥竣工图。(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。(3)《

3、公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004）。(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJD62-2004）。(5)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。二、工程概况1、工程介绍原汀塘圩大桥建于2003年，桥梁位于320国道上，在龙游县城西北侧的汀塘圩附近跨越衢江，桥梁宽度25.5米，分幅断面，原配跨为2×20m+8×40m+17×20m,总长712米，原桥梁设计荷载为汽超-20、挂120。本桥梁改造工程是因为红船豆枢纽工程的建设而进行的改造。本次改造路线总长为1099

4、.138米，桥梁长度975.7m/1座，接线长度为123.438米。改造后的桥梁配跨为2×20m空心板+8×40m梁板（原老桥部分，保留）+10×20m梁板（老桥下部利用）+（57+96+96+57）m四跨连续梁（新建）+5×20m梁板（新建）。此拆桥工程既有桥梁上部及下部结构，桥的结构均为钢筋混凝土；拆除此桥的工作项目是：从此桥的第十一至二十七跨梁板、桥面及桥面附属、盖梁、立柱、系梁等全部拆除。2、工程造价人民币7600万元。3、施工承包单位：浙江省衢州市交通建设集团有限公司。4外部施工条件1）施工

5、现场第14页共14页衢交集团衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目QUJIAOJITUAN施工现场由项目部制定，并按要求和工程需要进行临时生产、生活设施的布置2）供水、供电供电采用三级配电，三级防护，由施工单位到邻村架设一条380伏高压三相四线制电力线路到项目部生产、生活区域，然后配置“三相五线制”和“一机一箱一闸一保护”装置到各用电设施上。生活用水采用自来水，施工用水采用江水。3）通讯条件办公室安装有线电话和网络，施工现场与办公室之间采用无线移动电话或高频对讲机系统通信。三、拆除主要工程数量栏杆及护

6、栏基础：1360m桥钢筋混凝土结构：共计：3362m³梁板（20米空心板）：408片伸缩缝：7道盖梁：32个立柱：64个系梁：32个桥台：2个四、施工准备1、老桥竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审，认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。2、项目管理部组织拆桥相关人员对老桥进行踏勘，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点，认真分析和探讨，最终就拆除方案达成一致意见。3、施工方案的讨论及技术准备⑴、根据老桥竣工图及现场情况，

7、我项目部组织召开由项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并邀请有关专家对方案的可行性、安全性进行论证。⑵第14页共14页衢交集团衢州市320国道汀塘圩大桥改建工程项目QUJIAOJITUAN、项目部采取五个阶段对老桥进行拆除。施工准备后，第一阶段对桥梁上的路灯，各种通信管线、标识标牌、防眩板等构件和公路设施进行登记和拆除。第二阶段施工路段实行交通限制交通措施，在施工路段南和北各前一公里实行双向封道限制标志牌，提醒过往司机和行人前方道路情况，并派专人在现场维护交通安全，禁止一切车辆和行人进入封闭的施

8、工区域。第三阶段拆桥施工前的安全维护，第四阶段桥面系附属结构的拆除（伸缩缝、防撞墙、桥面铺装）第五阶段拆除桥梁上部结构（梁板,)第六阶段拆除桥梁下部（盖梁、立柱及系梁部分）。４、施工顺序及时间安排本工程的施工顺序：封闭桥梁右半幅→拆除老桥右幅11-27跨梁板、→进行全幅道路封闭→开挖左、右幅21-29墩身处路基至设计承台顶标高→施工右幅桩基、承台、墩身及左幅22-29桩基承台→分层回填开挖路面→恢复道路左半幅通车→继续施工右半幅桥梁上部结构→右半幅施工完