品牌营销因车而宜.pdf

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1、首版C13版尾版2009年4月29日C13汽车品牌营销因车而宜——专访上海汽车营销总监蒋峻2009年4月29日C13汽车□姜山)此次上海车展上，上海汽车携荣威、MG名爵两大品牌、9款车型、共16辆展车的超豪华阵容亮相E1展馆。这是上南合作之后荣威和MG名爵首次联合在上海车展上亮相。作为国内自主品牌的高端代表，上海汽车在今后的营销方面将有何变化，其荣威和名爵两个品牌的战略规划又如何呢？带着这些问题，笔者在上海车展上专访了上海汽车营销总监蒋峻。)作为上汽较为成功的高端品牌，荣威品牌的内涵是“贵雅与激情”，“贵雅”被已经荣威

2、750诠释了，“激情”被荣威550诠释了。那么以后推出的车型，荣威怎么样去做营销方面的突破和改变呢？面对笔者的这个问题，蒋峻认为，“贵雅与激情”是荣威这个品牌最鲜明的一句口号，在这句口号的背后，荣威品牌的核心侧重于品位和科技两个层面。科技则是荣威与其他品牌差异化的鲜明特征。因此，荣威车系在日后的营销中，将更加突出其科技和品位的概念。)同样是以“英伦风格”而著称的品牌，荣威和名爵在营销定位上难免会有重叠，如何做好两个品牌的定位与延伸，将是上海汽车在营销中的难题。对于这个问题，蒋峻认为，荣威是强调贵雅与激情，更注重品位和科

3、技。而名爵，85年来一直坚持个性、运动和乐趣，这是它的品牌定位，上海汽车延承了它原来的品牌核心价值。他表示，品牌差异化定位，实际上也是适应中国消费者的发展趋势。在营销方面，也要特意来强化它们不同的定位，适合不同的消费群体。)年初实行的购置税新政，1.6L以下车型被列为减征范围，而荣威之前的产品都是在1.8升以上的排量，显得比较尴尬。对于这个问题，蒋峻表示，在购置税优惠方面，他还是盼望国家对于1.8L车型也有一个优惠的政策。同时他也表示理解国家鼓励小排量车型的作法。虽然购置税减征的范畴并不包括1.8L排量车型，但是他认为

4、这并没有影响到荣威的销量。相反，蒋峻认为，如今荣威车系，特别是荣威550的销量被看好，而产能则成为阻碍其销量上升的唯一瓶颈。)2009年4月29日C13汽车好产品是品牌发展的基石上海汽车双品牌战略开始提速全球首发两款革命性车型，量产车型率先形成“多品牌全系列”布局，车展现场活动精彩纷呈，在本次上海国际车展上，上海汽车向市场清晰展现了其建设“具有国际竞争能力的国际化自主品牌”的强大信心。)2009上海国际车展近日正式落下帷幕，上海汽车在本次车展上获得的关注丝毫不亚于众多国际巨头。传承数字科技，引领汽车信息化、网络化潮流的

5、3G概念车荣威N1，以“集成全球资源开发，面向全球市场销售”的理念和标准开发的名爵MG6，都昭示着上海汽车双品牌发展步入正规并开始加速：荣威和MG名爵都开始不断地有新产品支撑发展，品牌建设进入规范化和良性化运营。)全球首发两款革命性车型)上海汽车本次展出荣威和名爵共9款车型16辆展车，其中，荣威N1概念车和MG6新车都是首次全球发布。在自主品牌阵营中，率先形成了量产车型“多品牌全系列”的布局，把握市场竞争的先机。)全球首发的名爵MG6是上海汽车在W261平台上集成全球资源开发、面向全球市场销售的首款国际化产品。它延续了

6、MG名爵品牌“运动”、“激情”的品牌内涵，以见诸各大豪门新品的“FastBack”设计美学引领最新国际流行趋势。名爵MG6的全球首发，是上海汽车实施“平台战略”取得的首枚成果。)另一款全球首发的3G概念车荣威N1，为“3G大时代”到来后的汽车演进勾画出清晰的路线图。荣威N1概念车的创新在于将汽车由“个性的数字化”推向“群体的网络化”，提出了car＠net的革命性理念。通过荣威N1概念车的发布，上海汽车表达了它对未来趋势的准确把握能力。)以前，在车展上听到媒体最多的声音是对众多国际品牌建议：“中国车市消费潜力巨大，销量全

7、球增幅最高，你们一定要导入最新的车型给中国消费者。”现在众多国际品牌在金融危机中纷纷落马，而以上海汽车为代表的中国军团却强势崛起，并以坚实的步伐稳步前进。中国媒体现在可以底气十2009年4月29日C13汽车足地向国外同行说：“这是来自中国的全球首发车，这是为全球消费者设计和研发的全球车。他们诞生在中国，会行驶在世界的道路上。”双)品牌发展步入正规开始加速)好的产品是品牌良性发展的支撑，每一个强势品牌，都必须有好产品的支撑。上海汽车一直走在市场之前，去引领整个车市的发展进程。不断创新产品是上海汽车快速发展的强大动力。不管

8、是已经被消费者广为接受的”数字化轿车”荣威550，还是在本次车展上全球首发的3G概念车荣威N1和名爵MG6，都是把握时代发展脉搏，符合消费者实际需求的产品。)通过本次车展全球首发的两款车型，上海汽车清晰地传达“荣威”和“MG名爵”差异化的品牌定位：MG名爵延续“运动、激情”的品牌DNA，而荣威以“品位，科技”为品牌核心。)2009