路基试验段总结(新).doc

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1、K3+000-K3+300路基填筑首件工程总结报告1、路基首件概况我项目部于2015年5月28日至2015年6月20日在K3+000-K3+300段路基进行了填料的工艺性试验，目的为确定施工参数后展开路基的大规模施工，该试验段已完成路基填筑的工艺性试验。路基填筑首件工程施工段桩号为K3+000-K3+300，设计为整体式路基，路基宽为28米，其中：中间带宽4.5米（含中央分隔带3m和左侧路缘带2×0.75m），行车道宽度4×3.75m，右侧硬路肩2×3.5m,(含右侧路缘带2×0.5m),土路肩2×0.75m。本段路基最大填筑高度2.09米，最低填筑高度1米，平均填筑高度1.4

2、6米，填方量为12027m³，路基顶面横坡1.5%。1.1、试验段路基填筑形式路基工程为砂砾路堤填筑。边坡采用1：4，基底采用清表30cm洒水碾压，路基填筑采用取土场闷料后拉至现场进行碾压。1.2、试验段施工的目：1.2.1、优化组合人员及机械设备的配置，通过首件工程的施工探索从中找出最佳的机械组合、最佳的人员组合、最佳的松铺厚度、最佳的碾压遍数、最佳含水量、最佳的压实度、得出松铺系数，从而指导我合同段全线路基填方的施工。1.2.2、根据路基压实度要求，确定各类压实机械组合作用下的填土松铺厚度、碾压速度、碾压方式、碾压遍数。1.2.3、18探索不同路基形式的施工方法、施工工艺和

3、技术保障措施。1.2.4、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。1.2.5、通过本首件施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工，满足技术质量标准要求。1.2.6、熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。1.3、试验段填料来源试验段砂砾填料取自设计指定料场K0右侧1.5km处。经监理工程师和我项目部试验人员检测该处原材料为含细砾土砾,其最大干密度为2.38g/cm3,最佳含水量为5.4%，液限WL为20.3%塑性指数IP为2.9，CBR值为78.9%，各项试验指标均满足设计及公

4、路路基施工技术规范JTGF10-2006相关要求，可用做路基填料。2、施工前准备工作：2.1、技术准备情况：2.1.1、参与路基工程施工的所有技术员已熟悉了设计文件、图纸及相关资料，掌握了该工序的施工工艺及方法，完成了施工图纸的复核工作。主要施工人员及分工如下表:序号姓名职务分工备注1苏枝胜项目常务经理总指挥2杨少成项目工程师总体技术负责人3卡哈尔江路基工程师负责施工技术184李波质检工程师质量检查5唐劲林试验工程师试验负责人6李祥顺测量工程师测量负责人7陈德禄物资部长物资供应8谢俊峰实验员现场试验检测9蒋朝正安全员负责现场安全2.1.2、我项目在开工前进行的施工测量、放样工作

5、已结束，中桩、边桩、坡脚桩已放出，地面标高、水准点、导线点已复测并已加固保护。增设控制点均埋设成永久性的混凝土桩。测量成果资料监理工程师已批准。原地面复测已完成。2.1.3、按图纸填筑高度1：4的坡度放出路基坡脚线。对施工范围内的地质、水文、障碍物及各种管线等情况详细调查，本段没有拆迁物。2.1.4、施工便道已修建完毕，安排洒水车对便道进行洒水养护，减少扬尘。2.1.5、施工机械已全部进场，各种机械设备性能良好。主要机械配置如下表：机械名称型号额度功率数量新旧程度挖掘机大宇1.2m3195％装载机龙工3m3195％平地机成工185kw195％压路机徐工18t195％18洒水车东

6、风15m3190％自卸车东风24m3190％2.1.6、仪器设备标定复核规范要求。主要测量、检测仪器配备情况详见下表：序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1路强仪LD-127-2台12数显式土壤液塑限联合测定仪LG-100D台13电热鼓风干燥箱101-2台14表面振动压实仪BYSY-4212台15多功能电动击实仪YDT-Ⅱ台16百分表0-10mm个47弯沉仪5.4m台18灌砂筒￠150mm套39灌砂筒￠200mm套310800离心机800台112万分之一天平FA2004N台113调速多用振荡器HY-4台114电子天平YP20002台115电子天平JM-B台116电子计重称BWS

7、-30-SN台417标准筛套318测力环ES-60个11819震击式标准振筛机ZBSX92A台120水准仪博飞台121塔尺5m把122Gps中海达台1233m直尺MC03200130把124弯沉车单桥车辆12.1.7、组织全体施工人员进行技术交底。2．2、试验准备情况：2.2.1、K3+000-K3+300段原地面经调查检测，与设计相符为盐渍土。2.2.2、对施工用水进行了水质化验试验，符合规范要求可以用于施工。2.2.3、对进场的土工布进行土工试验，试验合格。3、施工工艺总结：路基首件的施