合肥市某现代有轨电车示范线跨河工程防洪评价.pdf

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２０１７年５月合肥市某现代有轨电车示范线跨河工程防洪评价孙鑫鹏（武汉市城市建设投资开发集团公司，湖北武汉４３００６０）［摘要］本文通过对合肥市老淮南铁路线现代有轨电车示范线跨板桥河工程进行防洪评价计算和分析，提出电车示范县跨河工程防洪影响的防治措施和补救建议，对类似工程有一定的参考意义。［关键词］电车；跨河；防洪文章编号：２０９５－４０８５（２０１７）０５－００６３－０２合肥市老淮南铁路线历史悠久，上世纪３０年代现代有轨电车示范线跨板桥河中桥设计标准采用修建，起点自淮南市田家庵区，终点芜湖裕溪口，全１００年一遇，拟建桥梁桥底高程１７．８０ｍ～１７．８２ｍ，长２１４ｋｍ，是贯通江淮，承载煤运，兼以发展皖北、皖较百年一遇洪水位１６．７７ｍ高１．０３～１．０５ｍ。符合中并联系皖南的重要交通要道。本项目拟对老淮南有关技术要求和规定。铁路线北二环路至肥东段进行改造，线路起点自北２．２对河道行洪的影响分析二环路，向东南方向经合肥南货场穿城而过，经过钟建桥后，主槽内桥墩阻水减少了河道有效行洪油坊后至终点肥东站，线路全长约２７．０公里。一期面积，在桥前形成壅水，因此建桥对河道行洪水位及工程为北二环路至钟油坊段，工程设计拟对老淮南铁河道行洪能力有一定影响。在不同设计水位条件路线跨越板桥河桥进行拆除重建，新建板桥河中桥为下，老桥桥墩及基础护砌阻水总面积约为６７．９～３ｍ×２０ｍ空心板梁桥。本工程的改建对于改善合肥２，约占输水断面面积的市城市现有交通、解决拥堵状况具有重要意义。７７．０ｍ３６．３％～３０．２％；拟建桥梁桥墩阻水总面积为２１４．６～１８．４ｍ，约占输水１跨河工程防洪评价计算断面面积的７．７８～７．２０％。故老桥的拆除将减少１．１桥址断面设计水位桥梁对河道行洪的影响。依据《合肥市城市防洪规划报告》，板桥河干流２．３对河势稳定的影响分析分别选取了蔡塘水库下泄、张桥水库下泄、阁坡以上建桥后，桥下水流受桥墩的阻壅作用，河道中单西支流、阁坡以上东支流、规划分洪道出口、河口作宽流量增加，局部水面比降和流速加大，导致河床产为控制节点。桥址处采用铁路桥节点水位，２０年、生一般冲刷，同时在桥墩附近形成复杂的流态，导致５０年、１００年一遇条件下的设计水位分别为１５．５０ｍ桥墩周围出现局部冲刷［２］。在、１００年一遇洪水条件１６．０５ｍ和１６．７７ｍ。下，建桥后河道桥墩局部冲刷深度１．２５ｍ，改变了河１．２壅水和冲刷分析计算道现有的断面条件，对河势稳定有一定的影响。根据设计资料，建桥后由于渠道水流受桥墩的阻碍作用，桥下过水断面减少，使桥前水位抬高，形２．４对防汛抢险和河道通航的影响分析成一定的壅水。板桥河中桥所在河段河床系粘性土根据实地查勘，现有河段两岸沿河路至桥址处壤组成，计算公式采用《桥渡水文》［１］中推荐的粘性中断，拟建桥梁按原有的方式与沿河路平交，因此对土桥下壅水、一般冲刷和局部冲刷经验公式，对壅水防汛抢险基本没有影响。拟建的现代有轨电车示范和冲刷进行了分析计算。经计算分析，建桥后在不线板桥河中桥所在河道为不通航河道，故工程的建同重现期设计洪水条件下，计算出来的冲刷系数均成对航运无影响。小于允许冲刷系数分别为１．１０，１．１１，满足《桥渡水２．５工程施工对河道防洪及环境影响分析文》允许范围。２０，５０，１００年一遇设计洪水，建桥后尽量将施工期安排在非汛期，桥梁施工过程中桥前将产生０．０６７ｍ～０．０８６ｍ的壅水，壅水长度应及时清理施工垃圾，不得侵占、堵塞道路、妨碍交２４２．０ｍ～３１３．１ｍ。根据计算冲刷深度确定墩台基通和防汛抢险，加强对施工设备的管理与维护，杜绝底埋置深度时，基底埋在墩台局部冲刷线下的深度石油类物质等泄漏，减少对周边水域的污染，以免工不应小于规定的安全值，建议根据本次冲刷计算成程施工对河道防洪及周边环境造成不利影响。施工果重新校核墩台基础的埋置深度，确保桥梁安全。中还应注意环境保护及水土保持，避免对岸坡、林２跨河工程防洪综合评价木、植被的破坏，以涵养水源。２．１项目建设是否符合防洪标准、有关技术和管理３结论与建议要求工程所在河段现状防洪标准为１００年一遇，该（１）桥梁建设对河道治理及水（下转第６６页）·６３· 索该符号的内涵。在秩序和形式上获得统一，进而产生新的特征关系，（３）拼贴手法。此种手法主要是把不同的符号易于人们接受和理解。片段整合起来，其具备夸张、新颖的特点。在利用该手法的时候要注意其构件和形式母体一定要有代表４结语性，这种基于传统符号的创新最能勾起群众的记忆，把牌坊文化符号与现代景观设计相结合，一定并且又能发挥出延续历史的作用。要注意避免照搬原来文化符号的现象发生。我们应（４）转化手法。转化手法主要是将牌坊文化中该做到结合更新手法将文化符号功能与意义转换，具有代表性的要素进行改良，使其具备新的意义。根据牌坊景观的尺度和构成因素，完美展示牌坊空在现代景观设计加入牌坊文化符号时可以采用转化间意义的主题，杜绝盲目抄袭现象和漠视传统文化手法，将该文化符号中的代表性元素转化，比如将其的现象发生。牌坊文化的发展与继承对社会经济发材质、环境和体量等改变以达到转化其功能的目的，展起到积极作用，对不同的传统文化审美有着深远但最好要保留其原有造型。的传播意义。（５）抽象手法。利用此手法时一定要对牌坊文参考文献：化的各符号元素有深入了解，然后基于具体景观的主题，运用写意的方式对其进行凝炼，并赋予其时代［［１］梁峥．牌坊探究［Ｄ］．武汉：华中科技大学，２００７．感和立体感。这种手法的好处是通过摒弃具体内容２］巴玥．传统牌坊文化的继承与发展［Ｄ］．西安：西安建筑科技大学，２００８．来引人遐思，使人们产生兴趣并沉醉其中。［３］马芸．民间艺术在城市公园中的表达［Ｄ］．南京：南京林（６）母体重复手法。此手法不同于照搬照抄，业大学，２００９．这是通过更新符号的形象与构件使其重复出现，让［４］汪艳，唐文．浅析牌坊的人文景观意象［Ｊ］．大众文艺，人们产生深刻的体会，进而感受到牌坊文化符号的２０１０，（２）．韵律和秩序的特点。运用母体重复手法可以将设计櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆櫆（上接第６３页）利规划的实施基本无影响，在施工程量应纳入桥梁设计范围之内。（４）根据实地查应注意对现有岸坡护砌的保护，对桥址范围上下游勘，该河道已有两岸沿河路至桥址处中断，拟建桥梁５０ｍ范围内局部损坏的岸坡应按现有标准实施混凝按原有的方式与沿河路平交，因此对防汛抢险基本土护砌，对施工时造成的岸坡损坏，应及时恢复。没有影响，建议施工之前，应将工程设计、施工方案（２）建桥后桥前产生壅水，河道无一般冲刷，因此桥报经河道主管机关批准，并根据批复组织施工。梁议桥建址设处对断河面势应稳结定合及上河游床标冲准淤断变面化进有行一整定治影。响（，建参考文献：３）分析计算表明，在２０年，５０年，１００年一遇设计洪水［１］铁道第三勘测设计院［Ｍ］．桥渡水文，中国铁道出版社，情况下，减少的行洪面积占河道行洪面积的７．２％１９９９，（０１）．［２］谢鉴衡．河床演变及整治（第二版）［Ｍ］．中国水利水电～７．８％，建桥对河道行洪能力有一定的影响，故应对桥址河段行洪断面进行相应的补偿，断面补偿工出版社，１９９７．櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄櫄（上接第６４页）材料进行加工，通过对平面设计的空间想象将原有的材料进行有意向的改变，从而促４结语使了整空间立体感的创造。时代在进步，人们对事物美的追求也在不断的３．２新媒介和新技术巧妙的结合创造立体空间感提高，当今社会是一个追求审美精神的时代，在平面在平面设计的立体空间创造过程中，通过利用设计领域中，打破传统的二维空间创造，将三维立体新的媒介进行平面设计工作，不但能给人眼前一亮空间效果的制定和多维立体空间的营造作为最主要的视觉效果，还能创造出一定的空间立体效果。在的平面设计发展趋势。通过新时代下出现的新材当今时代的平面设计中，很多设计师都是通过新媒料、新技术，将新时代出现的新媒介和新技术巧妙的介和新技术的结合，对空间立体效果进行创造工作。结合到一起，从而实现在平面设计中对立体空间的新时代下，在平面设计过程中应用的新媒介主要是创造和表现。光媒介。光媒介就是通过光源对所设计的平面立体空间给予一定的光强度，在对外界传达的过程中给参考文献：人一种空间立体的视觉效果。很多时候，对平面设［１］刘静瑜．试论立体空间在平面设计中的表现［Ｊ］．美术教计的空间立体感的营造主要是通过光进行人们视觉育研究，２０１３，（２１）：９６．的调节工作，以达到相应的空间视觉效果为最终目［２］李硕．平面设计中立体空间的创造与表现［Ｊ］．大众文的。将光媒介合理的融入平面空间立体感的设计艺，２０１６，（１１）：１１２．中，并且通过新技术进行操作，以达到预期的立体艺［３］谭静文，匡载彰．试论平面设计中的立体空间创造和表术效果。现［Ｊ］．大众文艺，２０１３，（０６）：１４３．·６６·