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1、交通建设建材与装饰2014年8月高速公路沥青路面大修工程的技术研究常安(陕西高速机械化工程有限公司陕西西安710038)摘要:经济的快速发展促进了我国高速公路修建工程的日益活跃,由于高速公路上行驶的车辆的数量庞大,以及部分车辆的重量大,因此许多高速公路的路面,还没有达到使用年限就出现了裂痕。高速公路上比较常见的几种问题有:纵向裂缝、车辙、横向裂缝等。如果不对这些出现的问题进行及时的修补,那么将会引发一系列严重的问题,例如交通事故的发生等。关键词:高速公路;沥青路面;修补技术中图分类号:U416.217文献标识码:B文章编号:
2、1673-0038(2014)34-0094-02同普通公路相比,高速公路对路面的质量要求更加严格。因(4)在施工过程中由于沥青混合材料搅拌的不均会导致路面此应当定期的对高速路面的状况进行检查,依据检查结果,设立出现横线裂缝。合理的方法对路面进行修复。在路面修复过程中,应当尽量在不1.3纵向裂缝成因影响公路使用的前提下完成修复工作。纵向裂缝的形成主要有路面原因和路基原因两部分组成。通1高速公路常见的问题过对多条高速高速公路的分析结果发现,引起公路纵向裂缝的1.1车辙的成因路面原因是:路面的表面孔隙率大,表面集料径粒过大这样路
3、面通过对我国多条高速公路的调查,发现多条高速公路上都有的内部将会同空气产生更多的接触,从而加快了沥青的老化;存严重的车辙,导致高速公路路面出现车辙的因素有很多,主要原在于道路空气中的水受轮胎作用的影响将会形成水压力,从而因有以下几点:加速了沥青和集料的分离;同时由于载重车的缘故,沥青膜极易(1)道路上车辆的载重过大,高速公路上行驶的重卡车数量脱落。长期的作用将会使路面出现严重裂痕。路基湿软和路基沉降不均匀也都是导致道路出下纵向裂缝的原因[5]。较多,将会导致高速公路上出现车辙[1]。(2)温度升高将会造成车辙的出现,由于沥青
4、是一种非晶体2路面大修技术物质因此在温度升高后沥青将会有所熔化,因此会增加车辙的2.1罩面技术出现[2]。罩面技术是修补沥青中的一种常见技术,其在路面维修工程(3)砂石料的质量不符合规范将会导致高速公路避免出现松中的使用有着一定的限制,罩面技术的适用性:普通罩面,主要散剥落,从而造成车辙的出现。是对高速公路上沥青路面的平整度和发生的磨损情况进行修1.2横向裂缝成因复,可以提高路面的使用性能。封层罩面,主要是对高速公路出(1)当温度下降时,沥青表面会因为温度过低而收缩,从而使现的磨耗、水损害及路面的平整度进行修复。抗滑罩面,主
5、要对路面产生裂缝,尤其在我国北方地区。冬季温度下降幅度大,一高速公路表面的构造深度进行修复,能够提高路面的抗滑性,保旦发生大幅度降温,道路沥青混凝土的拉力将会小于路面产生证路面上行驶车辆的安全。的应力大小,从而导致路面出现裂缝[3]。2.1.1材料选择(2)基层较薄的路面将会导致基层开裂直接反射到层面上,采用普通罩面对高速公路的路面进行修复时,应当选用性能从而导致道路表面出现裂痕。好,粘稠型高和经过改进后的沥青,矿料应当具有更强的耐磨(3)高速公路上的重载卡车数量多,公路在较大的外力作用性、石料的强度要高,修路过程中使用的矿
6、料、结合料、混合沥青下,沥青混凝土基层内产生的拉力将会超过公路的最大承载力,都应当符合我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)及其它从而导致沥青路面出现横向裂缝[4]。规范对材料的要求。青混凝土路面施工的工程,加强机械化的作业管控,体现机械化[3]杨春林.探讨沥青混凝土路面机械化施工技术[J].工程技术,2012(4):的作业合理性与高效性。85.参考文献收稿日期:2014-7-27[1]李艳.公路施工机械设备管理探讨[J].林业机械与木工设备,2012,14作者简介:钟山(1968原),男,汉族,工程师,本科,主要
7、从事路桥(2):27~30.工程项目管理工作。[2]王睿.沥青混凝土路面机械化施工管理[M].西安:长安大学,2012(9).·94·2014年8月建材与装饰交通建设采用封层罩面对道路进行修复时,应当使用乳化石油沥青或(4)路基和路基表面使用的材料都应当使用和旧路面相同改性乳化石油沥青。矿料也应当选用强度高、耐磨。使用的各种的材料,每层的厚实度应当在0.2m以下,当铺设结束后,应当材料同样需要满足相关要求中的规定。用压实机,对路面进行压实,压实后每层的厚度应当在0.15m采用抗滑罩面对道路维修时,应当选用适合沥青混合料和铺以
8、下。筑表层料。选用的材料一定要耐磨、抗滑,材料的耐磨值一定要(5)如果建筑层面使用的是热拌沥青,碾压后,应当使用热烙大于42。铁烫对翻修和不翻修的接缝处进行密封处理。2.1.2施工工艺(6)道路的具体开放时间,应当根据养护的情况而定。采用面罩技术对路面进行维修中使用的沥青混合料主要分(7)
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