试论沥青混凝土面板工程施工技术.pdf

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1、【文章编号】1673—0038(2013)09—0119-02试论沥青混凝土面板工程施工技术周伟(重庆市市政设施管理局重庆市渝中区400015)摘要：随着我国经济的发展，各项工程技术均取得了突飞猛进的发展。国内沥青混凝土面板工程技术经过不断与国外先进技术交流和自身的探索取得了突出的成就，并将该技术广泛应用在市政道路工程建设中，为国内的经济的发展做出了杰出的贡献。该课题主要针对沥青混凝土面板技术，在具体的施工过程中遇到的问题和涉及的具体步骤做个系统的分析。关键词：沥青；混凝土；沥青混凝土面板在20世纪90年代，我国的沥青混凝土防渗工程取得了不小的成就，但是和国外的先进技术相

2、比还有一定的差距。这种差距主要体现在沥青品质和机械化的施工技术上。在这种情况下，我们积极加强与国外技术的交流合作，不断吸取在施工过程中的经验教训，使国内的沥青混凝土面板技术取得了质的飞跃。我国的经济飞速发展，使人们的生活水平也逐步的提高。私家车的普及给我国的道路化建设提出了更高的要求。城市市政道路的改造和建设势在必行。为了满足人们对更高质量的道路化需求，在进行道路上建设的时候要不断的融入新的技术。沥青混凝土面板施工技术的在市政道路建设上的广泛应用很好的解决了这个问题，方便了人们的出行，下面就简单的介绍一下沥青混凝土面板技术在道路建设施工中的应用。1沥青混凝土面板施工工艺介

3、绍1．1有关沥青混合材料的制造沥青混合料的生产系统主要由骨料加工系统、沥青混凝土搅拌系统和矿粉生产系统组成。骨料加工系统主要是将大块的石料，进行破碎并将其筛分成不同规格的成品骨料。在进行作业的时候主要是采用一台冲击破、反击破和相应的辅助设备进行。与普通的碎石设备相比，这些机器具有比较好的实用性能，而且破碎的石料粒的直径均能满足施工的要求。沥青混合料的生产主要采用底置式的拌和站，该装置具有比较强的生产能力，拥有多个部件组成，每一个部件均有其卓越的工作性能。另外，拌合站中的温度控制非常的精准，满足了施工的要求，为建造质量良好的道路工程打下了坚实的基础。拌合站的称量误差也有一定

4、的限制。相关的施工配合比见下表：表1某道路施工工程沥青混凝土配合比沥青含量最大粒径通过率(％)类别(％)(nan)2．63mm0．6mm0．074ram整平层419．028．814．36．3防渗层713．251．626．511．3矿石粉的生产系统的核心部件是一台高压悬辊磨。以生产成品骨料剩下的石料为原料，用于加工所需的矿粉，合格率达到90％左右。1．2沥青混合面板施工介绍为了保证工程质量，在建设的过程中采用德国生产的斜坡摊捕机。这种机器功能性能稳定，摊铺的宽度达5m，并且可以处在坡度为320的斜坡上稳定的工作。熨平压实装置使用电加热系统，摊铺拱度可以根据现实要求自行调节，

5、并且安装有45"的侧端板。为了方便的相邻带条之间的融合，利用摊铺机的外挂红外加热器就能很好的解决这个问题，保障了工程的质量。斜坡卷扬台车是我国自主制造韵，主要有摊铺机卷扬机、喂料车卷扬机、可移动卷扬台车等主要部件组成，其中卷扬台车的履带宽度达0．75m。在对沥青混凝土的碾压时，使用的是有德国制造的振动碾，该装置主要通过自带的履带提供牵引力。在施工的过程中发现斜坡比较长，但是为了及时的进行碾压，于是就采用了紧跟摊铺机的碾压方法。在摊铺的时候还必须注意一些参数，比如，摊铺温度是150～1800C，防渗层温度高达160—180。C，在碾压过程中温度是100。1400C，不过需要

6、碾压4遍才能满足要求。在进行摊铺施工时，如果相邻条带的压实达到90％，并且要求此时的温度要高于100℃，这样形成的接缝就是热缝，不能达到这个要求的就当做冷缝来处理。在针对冷缝的处理上主要分两种方法即：预处理和后处理。在预处理时需要和摊铺共同进行，不过要先在裂缝处用热的沥青涂刷_遍，然后使用摊铺机上悬挂的红外加热器对缝面进行加热处理，处理后还需要用振动碾压4次。在进行后处理时，对接缝处的处理主要采用远红外加热器进行操作，然后需要骑缝加热6rain，最后还需要用平板夯夯实。该工程主要采用德国生产的单向平板振动夯进行作业。为了保障接缝处能够达到很好的夯实效果，可以在振动夯的地板

7、下焊装面积为500mmx120ram的夯实梁。1．3对封闭层的涂刷处理在对封闭层进行处理时，主要使用的是改性沥青，保证封闭层配合值满足改性沥青和矿粉的比为37：63这个条件。对封闭层的涂刷使用的是西安理工大学研制的涂刷机，封闭层使用的玛缔脂有搅拌机生产，并且采用液化和导热油方式进行加热。·119"2沥青混凝土施工特点介绍2．1沥青混凝土配比介绍在整个沥青混凝土工程技术中必须重视沥青和混凝土的配合比，它决定着整个工程的质量，也是施工过程中的核心。在建设某公路时采用的比例为1：1．7，由于它的坡面比较陡峭，因此要求斜坡稳定性也比较