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时间:2020-03-23
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1、装饰装修天地简析提高沥青砼路面平整度的技术措施与方法李松柏河北省承德市双滦区交通运输局河北省067101摘要:沥青混凝土路面的平整度与高速公路的使用品质和行起步和制动机供料系统的运行速度等。所以,摊铺机在起步之初,车质量有着密切的联系,也是最为基本的外部直观评价指标,要想就应以摊铺要求厚度为基准,将木板垫到熨平板下方,木板的厚度确保路面施工的平整度,必须利用合适的技术。本文就从沥青路确定公式为D=HOK。其中,HO表示摊铺层的设计标高和下层标高面施工全过程入手,就提高沥青路砼路面平整度的控制措施进行的差值;K
2、代表松铺系数。这里需要注意的是,熨平板下的垫铺木了深入研究,以期能给同行们以帮助。板位置应不少于3处,且布设和受力都应均匀,以减少受力不均引关键词:沥青混凝土路面;平整度;技术;混凝土结构发变形情况的发生,以此来提高路面的平整度。5.调整好摊铺厚度一、确保路面基层的平整调整摊铺层下结构层的标高,可通过绞臂升降螺杆传感器来在路面结构层当中,上一层的平整度直接受下一层的影响。调节,这一调整同时也是摊铺厚度的调整方法。一般而言,螺杆每特别对沥青路面而言,其厚度大多在1.5-1.8cm之间,基层表面的转动一圈就可调整
3、2mm,调整中严禁超调。不平整的话几乎无法进行调整。而在施工中,流行的一种说法是六、横向接茬的技术“基层不平靠面层调整,下层不平靠上层弥补”,显然这一说法是没横向接茬的关键在于:将先期铺成的冷却层按要求切除,一般有科学根据的。举例来说,当基层顶面的平整度允许偏差值是从先铺层的顶端纵向呈悬臂状防治3m直尺,接茬位置为摊铺层和10mm的话,如果用沥青混合料来把这一偏差间隙(低洼)填平,虽直尺脱离接触点处为准,将接茬外的端部材料全部切除,锯成一个然从表面看已经平了,但实际上由于该低洼处多出了1mm的松铺,垂直面,使
4、其与纵向边缘成直角,一旦因舍不得切除而导致接茬点一旦经过后期的压实处理,还会出现新的低洼,进而影响了沥青面移向了端部,则会降低横茬处摊铺层的平整度。层的平整度。具体到工程实际中,我们无法保证所有基层表面的七、严把碾压质量关间隙最大都能控制在10mm范围内。所以,要保证沥青面层平整1.更新观念,提高碾压温度度,必须先确保基层是平整的。也就是说,道路施工中要将路拱坡诸多研究和实践证明,提高压实质量的关键技术是提高碾压度、基层路拱坡度应和面层的路拱坡度相同,如果存在偏差,必须温度。这就要求碾压工作应紧跟摊铺工作进行
5、。而人们总是受过先将基层的路拱坡度调整好之后再进入面层铺筑施工。去“初压温度110℃、终压60-70℃,甚至等交通开放后以行车碾压二、基层施工采用厂拌混合料,摊铺机摊铺代替”等陈旧观念和经验。而实际上,我们可在碾压层表面不留轮基层铺筑用摊铺机,能确保铺筑料的均匀和表面平整,并为高迹的前提下,通过少量的碾压来达到最佳的密实度和压实效果,确程、路拱、纵坡和厚度等参数符合设计标准提供保障,相比较平地保平面的平整度。机,有效降低反复找平工序和厚度控制难问题。经工程实践,发现工程实际中,碾压段长度多在30-50m之间,
6、压路机和摊铺机那些上下层均采用摊铺机铺筑的路面平整度都相对较高。的间距应在3-4m间,为确保铺层平整,压路机的折返位置最好不三、集料的最大粒径的控制在同样的横断面上。如果在某类沥青混合料中加入超大规格的石块且在摊铺机中2.压路机类型的选择,用喷水法减少混合料粘轮现象作业时,就会影响摊铺和碾压效果,路面平整度将降低。因为摊铺为确保路面平整度,初压用钢轮的两轮压路机,不用三轮的是机的熨平板一旦进入大规格的砾石,就会引发控制作业面的变化,为避免轮迹出现;在轮胎压路机之前,必须确保所有轮胎的磨损度经常表现为铺筑层表面
7、出现纵向沟槽现象,而且大粒径的应用还和压力相同。为避免碾压中出现粘轮,最好趁混合料高温时进行,容易引起混合料出现离析现象,在后期碾压中砾石不易被压碎,会此外,还可想碾轮喷砂雾状水,注意水呈喷线状时要停止,否则会使整个面层的平整度受影响,鉴于此,施工中必须以施工规范为标影响路面的平整度。准,严控集料的粒径。3.碾压工艺要合理,操作程序要正确四、合理选择摊铺和拌和设备初压目的为平整稳定,一般用6-8t、10-12t2台双钢轮压路机碾为确保摊铺机匀速持续摊铺,摊铺机的摊铺能力和拌和设备压2遍,碾压速度控制在1.5-
8、2km/h之间;复压目的为密实成型,用的拌和及运输能力必须相互匹配;为避免压路机作业时出现面层16t胶轮压路机以速度在3.5-4km/h之间碾压5遍;终压目的为消除移动,还应对夯锤频率做相应的调整。运输车辆也必须严格按照轮迹,用16t双钢轮压路机以2.5-3km/h的速度碾压2遍。需要提醒施工规范出入,严禁影响摊铺机作业。对高等级公路沥青砼路面的是,机械手必须经过施工前的集训,持证上岗,严格按照施工
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