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时间:2018-10-22
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1、提高沥青砼路面平整度方法研究:近年来,我国公路建设取得了辉煌的成就,随着高等级公路的迅速发展,对于沥青路面平整度要求越来越高。路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。 关键词:沥青砼路面平整度方法 一、沥青砼路面不平整产生原因 1.路面不均匀沉降,主要表现为:⑴路堤地基处理不当;⑵路堤填料控制不当;⑶半填半挖路基的接合部处理不当;⑷填土路面压实不足;⑸特殊路基路段处理不当;⑹排水不完善。 2.基层不平整对路面平整度的影响,造成铺厚不均,压缩程度不同,影响平整度。
2、用推土机、平地机铺基层时,平整度难于控制。 3.桥头、涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车,主要表现为:⑴因作面狭小,碾压不到位,造成路基沉降;⑵台背填料与台身刚度差较大,造成不均匀沉降;⑶桥涵与路基结合处,产生细小裂缝,雨水渗入后,产生路基病害;⑷伸缩缝在选型和施工时处理不当,产生跳车。 4.路面摊铺机械及工艺对平整度的影响:⑴摊铺机结构参数选择不当,造成摊铺厚度不均匀,产生波浪;⑵摊铺机基准线控制不当,产生波浪;⑶摊铺机速度快慢不均,起动频繁,导致面层粗糙不均;⑷摊铺机操作不当。 5.面层摊铺材料
3、的质量对平整度的影响:⑴沥青路面材料的配经比、拌和、油温及断料停工;⑵砼路面的原材、配比及断料停工。 6.碾压对平整度的影响:⑴采用低频率、高振幅的压路机会产生跳动夯击现象,初压吨位过高会产生推挤变形;⑵碾压温度过高,轮迹明显,沥青料前后位移大,不易稳定,复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青料,影响表面级配,温度过低不易压实;⑶碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置和掉头转向,在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置都会引起路面推拥,在未冷却的路面上停机会出现凹陷; 7.接缝处理不好产生的
4、缺陷是:处下凹或凸起,接缝处压实不够,结合强度不足,产生裂缝和松散。 二、提高路基及路面基层平整度的措施 1.路堤填筑前原地面处理:清理不适宜土,换填压实,坡面较大时,将坡面作成台阶,让填料充分嵌在地基里,以防路堤滑移,台阶宽度不小于1m。 1.路堤填筑前原地面处理:清理不适宜土,换填压实,坡面较大时,将坡面作成台阶,让填料充分嵌在地基里,以防路堤滑移,台阶宽度不小于1m。 2.路堤填料:填料采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范要求的土,控制最佳含水量,保证压实度,或掺加外加剂改良。 3.
5、完善排水设施:⑴一般路段排水要注意防渗、防冲;⑵特殊路段的排水,结合水土保持进行综合治理,防止冲沟溯源,侵蚀路基。 4.路基施工时,要作到:⑴确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求;⑵加强基层养护;⑶严格控制基层平整度。 三、沥青路面的施工工艺及平整度控制 1.摊铺机结构参数的选择和调整。 2.摊铺机基准线的控制,当以控制高度为主时,以走钢丝为宜;以控制厚度为主时,采取浮动基准梁。 3.摊铺进度控制:摊铺机应匀速、不停顿的连续摊铺严禁时快时慢,摊铺机的速度与拌和机产量结合,摊铺机尽量避
6、免停机,必须停机的尽量停在伸缩缝位置。 4.面层材料的质量控制:⑴材料组合设计,提高混合料的高温稳定性和低温抗裂性、耐久性;⑵注意拌和及运输中出现的问题,如拌和数量和运输车量之间的关系。 5.碾压质量:⑴初压(稳压阶段),采用较小的压路机压实,一般用6~8吨压路机以2Km/h速度压2遍,驱动轮在前匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动夯压;⑵复压是主要压实阶段,要达到规定的压实度,振动压实不少于8遍;⑶终压主要是消除缺陷和保证面层平整度,采用静力双轮压路机,尽可能在较高温度下结束终压。根
7、据试验和施工经验,碾肘工艺应按下表控制: 6.接茬处理:新旧接茬处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其它部分具有相同的厚度,搭接宽度要前后一致。 四、砼路面施工工艺及平整度控制 1.采用小型配套机具施工 ⑴模板安装控制:①支撑牢固程度;②直顺度校正;③控制结构尺寸和模板上边线。 ⑵施工机具控制:振动梁底面要保持平直,砼全面振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平,使表面泛浆,并赶出气泡,振动梁速度要缓慢均匀,一般以1.2~1.5m/min为宜。 ⑶砼拌和物摊铺工序控制:厚度大于24c
8、m,分两层完成,下层为总厚的3/5,松铺厚度予留10%左右预高。砼到场后直接入模,人工用扣锹法找平补齐。振捣顺序:①先用插入式振捣一次,时间不小于20s;②用平板器全面,振捣时重叠10~20cm,时间不小于30s以不再冒气泡为准;③全面振捣后,用振捣梁进一步振捣并初平;④用平直的滚杆进一步滚揉表面,进一步提浆调平。 ⑷表面不平整的,用人工找补,材料选用较细的混合料原浆。 ⑸表面制毛控制:以四周边砼适合压纹的时间为准,采用压纹机的路面平整度,不好拉毛的路面平整度好。 2.采用滑
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