桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策.pdf

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1、交通建设■啊目蓑瞄2016年12月桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策i翰踅(中交第～公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075)摘要：公路桥梁作为我国交通网中非常重要的组成部分，其质量的好坏与道路的运行质量有着紧密的联系。因此，本文就针对桥梁设计中存在的安全、耐久等方面的问题，进行了简要的分析，并且针对其问题提出一些对策，希望对我国公路桥梁的发展，起到一定程度上的帮助。关键词：桥梁设计；安全性；耐久性；对策中图分类号：U442．5文献标识码：A文章编号：1673—0038(2016)51—0260—

2、02在我国公路桥梁工程不断发展的今天，尽管对一些施工环节进行了优化，但是在长期的使用中安全、稳定等性能问题，逐渐的桥梁工程中暴露出来。那么，要想有效的解决这一问题，应当从本质上对桥梁的耐久、安全等问题，进行全面的解决，其本质就是桥梁设计，这也是桥梁工程实施的基础。另外，在桥梁设计的过程中，应当对其各个方面进行全面的提高，提升桥梁工程内部结构的坚韧度，才能在最大程度上保证桥梁设计的质量，从而在最大程度上升桥梁工程的安全、耐久等方面的性能，这样对我国公路桥梁工程行业的发展，以及我国社会的发展都是非常有利的。l

3、桥梁设计中安全、耐久性问题所带来的危害其实，在我国城市道路交通不断发展的过程中，大象桥梁工程建设数量也在不断的增加。但是，在桥梁工程建设的过程中，由于所涉及到的施工项目相对较多，其结构相对较多较为复杂。因此，一旦桥梁工程中安全、耐久性出现问题，这样就会带来一定程度上的危害，严重影响了桥梁建筑工程施工的质量，那么其文危害可以分为以下几点：(1)经济遭受损失。在桥梁工程长期运营的规程中，一旦发生耐久性、安全性等问题，就会花费大量的资金，进行后期的维护，这样不仅仅影响了桥梁工程的后期使用，以及本身的质量，也会导

4、致桥梁工程的经济有所下降。(2)安全事故发生。桥梁工程耐久J陛、安全性等问题的发生，导致经济受到严重的损失仅仅是一方面，若是情况相对较为严重的化，相关施工单位没有进行及时的维护，这样还会导致安全事故的发生，对我国城市交通的发展，就会造成严重的影响。(3)影响了城市道路交通的正常运行。桥梁工程的修建最为、!皂^奥—鼻L—J皂—受—宴Lj已—龟—蔓-jL—龟—夹一^jLJ皂^受—童LJ已—凫—受—童Lj已、受—蔓Lj已—楚—受—蔓-j已—蔓—受—宴■J已—垒—蔓-jL—毛—夹—jLJt—受—夹-jLJ皂．蔓■

5、jL—皂^受—蔓L，基底。沉降最大值为1．55咖，京广沉降最大值为2．16mm。通过模拟分析可得，该工况下武广、京广铁路沉降值分别为1．40mm，1．99mm。车致振动问题是本工程须考虑的另外一个重要问题，研究在不同动应力折算系数B的动应力作用下的基坑施工对武广和京广路基的影响。不同8对应的最大动应力如表1所示。考虑动应力折算系数B取值为：1和2共2种工况。表l不同动应力折算系数对应的荷载值p12v(km，h)O333．3动应力最大值(k呦52104通过模拟和实测结果可知，随着折算系数的加大，武广、京广铁

6、路轨道板的沉降值变化幅度小，基本可以忽略，由此可见，折算系数在基坑开挖阶段对铁路路基的影响很小。4结论(1)基坑开挖对周围地层的影响：A、B基坑开挖引起周围地层竖向位移、水平位移、应力变化和塑性区变化是综合性复杂变化的力学过程。随着基坑开挖深度的增加，基坑周围的地层位移变化逐步增大，其范围也逐步增大；地层应力和塑性区亦遵循同样的规律。A、B之间的土体受到双重作用的影响，可以认为是A、B基坑单独作用的叠加。(2)随着开挖深度的加大，轨道板的沉降值越大；对于每种开·260·挖工况来说，距离开挖基坑越近，发生的

7、沉降值越大。绝对沉降最大值发生在B基坑开挖至基底，武广高铁轨道板绝对沉降最大值为1．55mm，实测值为1．40mm；京广铁路轨道板绝对沉降最大值为2．16mm，实测值为1．99mm，均符合沉降要求，表明临时竖井基坑开挖对邻近铁路路基沉降影响小。(3)动应力折算系数的改变对基坑施工阶段铁路路基位移的影响很小。临时竖井基坑开挖过程中和开挖后的高铁(铁路)路基和基坑本身都是安全的。参考文献[1l王培鑫，周顺华，狄宏规，李雪．基坑开挖对邻近铁路路基变形影响与控制叨．岩土力学，2016(S1)：469—476．【2

8、1李阳龙．基坑开挖对紧邻既有铁路路基的影响分析叨．公路工程，2014(04)：249～251．【3]禚一，张军，宋顺忱．软土地区基坑开挖对临近高铁影响数值仿真分析叨．铁道工程学报，2014(02)：4l一47．【4】李明堂．基坑开挖对铁路路基安全性的影响研究田．科技信息，20ll(05)：296～298收稿日期：2016—12—6作者简介：张碧文(1980一)，男，四川平昌人，高级工程师，本科，研究方向为地下工程设计、岩土工程