桥梁设计安全耐久性问题及对策

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1、桥梁设计安全耐久性问题及对策桥梁设计的安全以及耐久性是至关重要的问题，如何进行相关问题的对策呢？下面就为大家带来了桥梁设计安全耐久性问题及对策，感兴趣的朋友可以看一看哦!【摘要】以桥梁设计与桥梁工程的安全耐久性为分析对象，概述了我国桥梁工程现状，指出桥梁结构安全程度低与耐久性不足两大问题，分析了桥梁设计中存在的常见问题,包含规范性不足.人员专业素质不高、忽略细节问题与设计思路不科学，并从安全性设计.耐久性设计、设计规范与管理制度等方面针对性地提出了问题解决对策，以期提升桥梁工程设计水平，增强工程的安全耐久性。1引言我国道路交通事业复苏于20世纪70年代，混凝土桥梁工程也开始进入

2、快速发展期，截至目前，这些桥梁已投入正式运行30余年，因外界环境多变、施工技术有限，同时,桥梁使用过程中的养护管理不充分，促使一部分桥梁开始相继出现质量问题，路基路面出现裂缝.桥梁钢筋被过早锈蚀,安全隐患横生，耐久性不足。另外，近年来迅速攀增的私家车保有量以及超载车辆也给桥梁运行带来了过度压力，导致桥梁构件老化与破损，所以，为大幅度提高桥梁结构的安全性与耐久性，施工人员必须从方案设计做起，优化其安全耐久性设计。2桥梁工程的现状桥梁结构安全度低根据相关统计数据，我国已经投入使用的全部桥梁中存在安全隐患的桥梁达到约％。为妥善处理桥梁工程的老化与破损问题，政府逐步强化了钢筋混凝土桥梁

3、工程的检修.维护与加固建设等一系列工作，大幅度提高了投资额度，并为其配备专业人才和高科技机械设备。然而，这并没有较好地改善桥梁结构安全度低等问题，桥梁的锈蚀、裂缝等情况仍逐步增多，威胁着整体桥梁工程的安全稳定运行［1］。桥梁结构耐久性不足根据诸多工程案例与具体实践经验，笔者认为，目前限制我国桥梁健康运行的主要问题还有桥梁结构耐久性不足,重点表现在混凝土结构疲劳与老化、混凝土碳化、结构密实性差以及钢筋锈蚀等方面。(1)混凝土结构疲劳与老化，这是桥梁工程结构极易出现的问题，同时也是难以避免的。无论是何种桥梁结构在经过长期的使用和重负载的情况下，都会或多或少地出现疲劳与变形问题，因此

4、，施工运营人员必须加强监管，从而及时地进行防护加固处理，继而避免形成重大事故(2)结构密实性差，这是由于桥梁施工过程中的施工把控不严，压实与碾压操作不足，继而使得桥梁结构出现裂缝等问题。(3)混凝土碳化，混凝土中的氢氧化钙与顺着结构缝隙进入其中的一氧化碳相互接触并产生化学反应,减少了桥梁结构内的碱含量，从而破坏了钢筋外表层附着的防钝化保护膜。（4）钢筋锈蚀。当钢筋表层的防钝化保护膜发生破损后，外界环境中的水分子和氧气与钢筋产生接触,产生氧化反应，继而导致裸露在外的钢筋发生锈蚀现象，同时，体积因锈蚀而膨胀变大，混凝土结构也会随着内部钢筋的方向而发生裂缝，长此以往，裂缝必然会越变越

5、大，破坏桥梁整体结构，威胁桥梁的安全使用。3桥梁设计中存在的主要问题桥梁设计的规范性不足目前，我国已经形成的道路桥梁设计规范主要是由过往的实践经验总结而来，根据不同桥梁工程的建设要求分别制定。然而，我国桥梁工程建设存在诸多不足，这些不足并未得到有效的解决或改善，这必然会在一定程度上限制桥梁设计规范的科学性与全面性，继而对桥梁施工造成干扰，影响桥梁建设质量。另外，桥梁设计人员在开展设计工作时不能有效遵循设计规范，而仅根据自身经验做出主观设计行为。桥梁设计过程的规范性不足已成为设计工作的主要问题之一⑵。设计人员的专业素质有待提高桥梁工程的施工方案设计是一项涉及众多因素的复杂任务，既

6、需要专业的背景知识，也需要丰富的理论实践，对于设计人员的专业素质要求极高，但是，现实中设计人员的综合能力却不足，往往难以满足设计需求，这也是限制桥梁工程质量的重要因素。相比其他工程项目而言，桥梁的施工建设所需时间较短，预留给设计工作的时间也相对不足，设计人员必须在短时间内迅速完成设计方案与图纸，并保证该设计符合工程建设标准。这使得设计人员没有足够的时间和经历去学习、应用新方法、新技术，不能紧跟时代发展步伐而针对性地增强自身综合能力，因此，也无法科学应对桥梁设计中的诸多问题，最终导致桥梁设计环节中的结构安全性与耐久性不足。设计过程忽略细节问题正如上文所述，桥梁工程的设计包含众多内

7、容，设计流程也较为复杂，设计人员应具有足够的耐心和细心，以综合考量桥梁具体施工过程中的各个细节问题和影响因素，尽可能地降低设计误差出现的概率。但是，我国桥梁设计人员却时常忽略细节性问题，如在桥梁的承载力设计时忽略降水因素，不能全面考虑桥梁的整体性能，最终导致桥梁工程的建设质量不达标。4桥梁设计中的安全耐久性问题的解决对策桥梁设计安全方面设计人员可从2个方面提升桥梁结构的安全性。（1）强化桥梁设计过程中的人物配置，形成高水平的桥梁设计。施工企业在正式进行桥梁施工设计之前应积极组织专家、具有丰富