对高速公路台背回填施工质量的研究.pdf

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1、对高速公路台背回填施工质量的研究●郑庚基f摘要】台背回填是高速公路建设的末期工程，其中的旌工质量控制，将影响到后期的公路维护工作。良好的旌工质量能够减小后期维护工作难度，反之则会增大维护工作难度。台背回填施工质量的控制需要在回填材料、压实度、施工机械、施工工艺以及施工检测方面进行，确保有效提升台背回填施工质量。本文对高速公路台背回填施工质量进行了研究。旨在提高台背回填施工质量。【关键词】高速公路台背回填施工质量目前，各省市公路建设，在全国基础设施投资力度不断加大的背景下出现了新的发展高潮。高速公路不仅造就了新的经济产业带，而且带来了巨大的经济社会效益，其是现代公路

2、运输中非常重要的基础设施。高速公路的快速发展带来巨大社会经济效益的同时也存在很多施工质量问题，并且会造成严重的经济损失。高速公路常见的施工质量问题很多，如桥头跳车问题，这是一种质量通病，在影响行车安全的同时，还会减低行车的舒适性，致使桥台、台背以及桥头处出现伸缩缝，破坏路面结构。增加高速公路运营维护的工作量，增大维护工作难度。一、台背回填产生病害的原因台背是特殊部位，主要指的是桥涵、通道墙身等与路基相连接的刚柔过度段。一般来说在基坑开挖和挡墙砌筑完工之后，很难对其回填、碾压，并且很难使用大型设备进行作业施工，这就是我们通常所说的高速公路三角地带。高速公路出现台背回

3、填病害主要指的是台背回填沉陷对高速公路造成的破坏，产生的原因主要以下五个方面：1．地基强度不同高速公路施工过程中，一般会选择平行施工方法，将桥涵、通道以及路基在同一年进行施工。由于高速公路对桥涵有较高的要求，一般会选择刚性体充当桥涵，并且对其进行进一步加固。但是高速公路的台后填方段地基不会被加固处理，很容易使桥台和台后填方出现差异沉降变形，进而形成台阶。2．设计欠缺设计人员在设计过程中没有周密考虑高速公路在旋工过程中所需要的碾压程度，没有严格选择调料，也没有充分考虑台后排水问题。3．回填材料施工过程中，施工人员没有严格按照设计要求选择回填材料，没有严格控制台背回填

4、材料，对台背回填土的考虑不够全面。4．压实不足高速公路一般在工程末期，会出现台背回填问题，过于追求施工进度，没有对高速公路层厚和压实度进行严格控制，填方体在竖向上出现固接变形，施工完成后出现明显沉降。5．地基浸水软化高速公路的软土地基和湿陷性黄土地地基浸水等使得路基出现沉降。二、质量控制措施高速公路路基施工过程中比较特殊工序是台背，其施工质量的高低需要数年以后才能够得到证明。高速公路台背施工方案一般会选择分层回填砂砾和透水材料的方法，并且要严格按照规范要求进行回填，确保回填高度、长度和厚度，每层的厚度一般在15CN。为了保持结构物的完好无损。压实的方法一般选择机械

5、加人工压实，要用小型机动夯压实一些压路机不能够施工的地方，确保死角的消除，确保施工能够达到规范的要求，施工过程中主要控制措施有：1．地基加固处理’。高速公路地基加固处理主要是为了桥台和台后填方段出现的差异沉降变形。其具体操作方法是：彻底清理台背原地表，确保压实度要高于90％，使地基承载力满足设计要求：台背填土以下的软弱土基要进行合理有效处理，常使用的方法有砂袋沙井法、塑料排水板法、换土法等；要严格按照设计要求进行结构物基坑回填，原地面的回填最好选择的材料是石灰稳定土或者是砂砾，采用分层回填方法进行回填，使得台后填方段的地基与桥台地基的沉降变形能够保持一致。2．辅助

6、枕梁施工设计过程中路面基层或者混凝土枕梁上一般会设置搭板端头，此外，还要设置辅助枕梁，辅助枕梁其实是一块水泥稳定砂砾枕梁，设置在搭板端头，一般宽0．4rn，深1．0111，目的在于防止由于基层或者混凝土枕梁沉陷而导致搭板滑落，效果非常显著。3．台背回填砂砾施工台背回填施工质量的高低，是否满足设计要求取决于选择的砂砾材料，砂砾摊铺的厚度、干密度以及含水量等。其施工工序主要包括基底处理、砂砾石运输、摊铺、洒水、碾压和压实。确定了选择的砂砾材料之后要对其进行实验测试，看是否满足干密度和含水量要求，做压实度标准击实试验，最大干密度和最佳含水量见表1。表l砂砾最大干密度和最

7、佳含水量摊铺之前处理地基，并且检测砂砾材料是否合格；要对和正线路基的衔接部分分层留台阶，碾压过程中确保其相互重叠连接，采用的机具不同，松铺厚度也要有所区别，但是都要确保砂砾摊铺均匀平整。砂砾材料含水量适中，过低要造成碾压不密实。过高的容易出现碾压翻浆，需要返工，因此需要严格控制砂砾石的含水量。4．砂砾石碾压在离结构物较近的位置，如1m范围之内，或者一些重型机械不好施工的死角，要选择平板振动278器振。离结构物较远的位置要可以选择16t振动压路机碾压。要遵循先快后慢，先弱后强的原则。两个相连面之间的重叠部分要在t／3以上，并且确保不存在漏压现象。5．压实机具选择高速

8、公路施工过