高速公路台背回填施工技术方案

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1、台背回填施工技术方案一、编制依据、原则及范围1、编制依据⑴、《洛阳至三门峡段高速公路改建工程项目土建工程施工招标文件》⑵、洛阳至三门峡段高速公路改建工程《两阶段施工图设计》《工程地质剖面图》⑶、《公路工程路基施工技术规范》（JTGF10-2006）⑷、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)⑸、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)⑹、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)⑺、《工程测量规范》（GB50026-2007）⑻、《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-20

2、02）⑼、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005⑽、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJE30-2005⑾、《公路工程石料试验规程》⑿、洛阳至三门峡段高速公路改建工程施工管理办法⒀、现场调查资料⒁、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验2、编制原则⑴、严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款、设计文件、设计图纸及施工规范要求。⑵、响应业主创精品的号召，强化质量管理，确保质量达到河南省优质工程。⑶、满足业主的工期要求，力争在计划工期内全部完工。我部利用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织

3、计划，搞好工序衔接，分项工程保分部工期，分部保单位工程。⑷、优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期，强化现场管理，找出管理最短路径，控制工程成本。⑸、强化安全管理，争创文明施工样板工地。⑹、重视生态环境、强化环保意识，严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃渣、弃土，保护施工沿线不受施工污染。3、编制范围连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-2标施工图设计中，桥涵台背回填工程。二、工程概况1、工程简介连霍高速洛三段高速公路TJ-2标段属新安县境内，起点桩号LK17+800，终点桩号RK25+500，长7.7

4、公里，本合同段共有桥梁6座，涵洞、通道11道。台背回填材料设计为碎石土，骨料含量不低于60%。2、施工条件：涵通盖板已经施工完毕，砼强度已经达到设计强度85%以上，现场具备台背回填条件。3、台背回填工程数量：桥梁台背处理工程数量表序号桥涵名结构类型中心桩号路基宽度(m)平均处理宽度(m)挖台阶土方数量(m3)碎石土数量(m3)1五头分离式立交桥分离式立交LK18+224.93819.7522.36328.005136.002老王沟中桥预应力砼连续箱梁LK19+039.00019.7522.36161.001563.003

5、赵沟村大桥预应力砼连续箱梁LK20+918.50019.7522.36417.006370.004龙潭沟大桥预应力砼连续T梁RK22+601.21019.7522.36364.007352.005下杨沟大桥预应力砼连续T梁RK23+404.92319.7522.3623.0073.006何沟大桥预应力砼连续T梁RK25+091.91919.7522.36138.001098.00涵通台背处理数量表序号中心桩号交角（度）孔数-净孔×净高（孔-米×米）结构类型修建长度（m)台背回填碎石土(m3)1LK18+056.81080

6、1-4×3钢筋砼明盖板涵22.80530.02LK18+111.658801-6×4钢筋砼暗盖板通道24.651183.03LK18+345.3021101-4×3（1/2）钢筋砼拱函24.46717.04LK18+678.025901-4×3钢筋砼暗盖板涵22.92762.05LK18+965.007901-4×3钢筋砼明盖板通道22.54524.06LK19+135.971901-3×2.5钢筋砼明盖板通道22.82406.07LK19+419.168901-6×4（1/2）钢筋砼拱型通道22.24963.08LK1

7、9+465.098951-4×3钢筋砼明盖板通道23.03535.09LK19+608.943851-4×3.5钢筋砼明盖板通道23.12678.010LK19+786.3571151-4×3（1/2）钢筋砼拱函27.63810.011LK20+718.592751-4×3.5钢筋砼暗盖板通道24.841001.0三、开工准备情况1、施工准备（1）、技术准备1）、熟悉设计文件、审核施工图纸：组织有关工程技术人员，复核设计图纸，进行图纸会审。2）、项目总工向技术人员和施工班组交底，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定

8、标准和有关安全、环保、文明施工等文件，已完成。3）、使用原材料情况碎石：新安县铁门石料厂；土：使用本标段LK18+300～LK20+300段路基挖方土源。（2）、人员、设备的配备1）技术管理人员配置表：职　务人员　员具体工作内容技术总负责人负责现场技术指导工作生产经理负责现场总协调施工负责人负责现场施工管理工作安全员