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1、北京地铁8号线平西府车辆段群体结构施工组织和管理 摘要：北京地铁8号线属于北京交通轨道规划建设的一条南北贯通的城区轨道交通线,北部起点站为龙观东大街站，南部终点站为五福堂站，其里程全长为38.9km，全部为地下线。在地铁施工中，车站站点设置为30座，于平西府设置一处车辆段，建筑面积为129889㎡，主要为地铁车辆停放、检修及运营的管理中心。段内设置17个单体建筑，建成后将承担北京地铁8号线所有车辆的检修任务。在分析北京地铁8号线平西府车辆段群体结构特点及难点的基础上，为保证工程质量及进度，需要采取有效的施工组织及管
2、理措施，它直接影响着平西府车辆段群体结构施工的质量及综合效益。本文从施工组织机构及职能划分、技术质量、安全、进度、成本控制、文明施工与环境保护、项目信息系统建设与管理等方面，对平西府车辆段群体结构进行综合分析。实践证明，合理安排施工组织，并做好管理工作，在保证该车辆段群体结构质量及综合效益等方面发挥着极为重要的作用。关键字：北京地铁8号线平西府车辆段群体结构施工组织管理Abstract:theBeijingsubwayline8belongsto18北京地铁8号线平西府车辆段群体结构施工组织和管理 摘要：北京地铁8
3、号线属于北京交通轨道规划建设的一条南北贯通的城区轨道交通线,北部起点站为龙观东大街站，南部终点站为五福堂站，其里程全长为38.9km，全部为地下线。在地铁施工中，车站站点设置为30座，于平西府设置一处车辆段，建筑面积为129889㎡，主要为地铁车辆停放、检修及运营的管理中心。段内设置17个单体建筑，建成后将承担北京地铁8号线所有车辆的检修任务。在分析北京地铁8号线平西府车辆段群体结构特点及难点的基础上，为保证工程质量及进度，需要采取有效的施工组织及管理措施，它直接影响着平西府车辆段群体结构施工的质量及综合效益。本文从
4、施工组织机构及职能划分、技术质量、安全、进度、成本控制、文明施工与环境保护、项目信息系统建设与管理等方面，对平西府车辆段群体结构进行综合分析。实践证明，合理安排施工组织，并做好管理工作，在保证该车辆段群体结构质量及综合效益等方面发挥着极为重要的作用。关键字：北京地铁8号线平西府车辆段群体结构施工组织管理Abstract:theBeijingsubwayline8belongsto18Beijingrailtransportationplanningandconstructionofanorthandsouthofur
5、banrailtransitline,northstationfordragoneaststreetstation,thesouthernterminusofwufuclassstanding,itsmileagetotallengthof38.9km,allfortheundergroundline.Duringtheconstructionofthesubway,thestationsitesetupto30,tositsetacardepot,buildingareaof129889㎡,mainlyforthe
6、metrovehicleparking,maintenanceandoperationmanagementcenter.Periodofconstruction,setup17unitswilltakeonBeijingmetroline8afterthecompletionofallvehiclemaintenancetasks.BasedontheanalysisofBeijingmetroline8flatsitcardepotgroupstructureonthebasisofthecharacteristi
7、csanddifficulties,inordertoensuretheengineeringqualityandprogress,needtotakeeffectivemeasures,theconstructionorganizationandmanagementofitdirectlyaffectsthesitcardepotgroupstructureconstructionqualityandcomprehensivebenefits.Inthispaper,fromtheconstructionorgan
8、izationandfunctiondivision,technicalquality,safety,schedule,cost18control,civilizationconstructionandenvironmentalprotection,projectconstructionandmanagementofinformationsys
