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时间:2020-03-26
《汽车运用工程学全套配套课件 第十八章 车辆的维护与修理.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、10BW9主编第十八章 车辆的维护与修理第十九章 车辆的改装、改造与更新第十八章 车辆的维护与修理第一节 汽车维修概述第二节 汽车维修制度第三节 汽车维修组织形式第四节 汽车维修质量管理第五节 汽车维修质量评定方法和质量保证第一节 汽车维修概述一、汽车维修的概念1)经常处于技术状况良好状态,可以随时出车。2)在合理使用的前提下,不致因中途损坏而停车,以及因机械故障而影响行车安全。3)在运行过程中,降低燃料、润滑油以及配件和轮胎的消耗。4)各总成的技术状况应尽量保持均衡,以延长汽车大修间隔里程。5)减轻车辆噪声和排放污染物对环境的污染。
2、二、汽车维修的原则1.汽车维护的原则2.汽车修理的原则第一节 汽车维修概述1)由原来以行驶里程为基础确定车辆修理的方式,改变为以车辆实际技术状况为基础的修理方式。2)车辆修理的作业范围通过检测诊断后确定,检测诊断技术是实现视情修理的重要保证。3)视情修理体现了技术与经济相结合的原则。三、现代汽车维修思想和维修方式1.汽车维修思想及其发展图18-1 汽车维修思想的变化过程第一节 汽车维修概述1)故障后维修,所对应的维修方式是事后维修。2)预防为主的维修思想,即在对故障规律的深刻认识的基础上,采取各种预防性措施,减少或者避免故障发生,所对
3、应的维修方式主要是定时维修方法。3)以可靠性为中心的维修。2.汽车维修方式分类图18-2 汽车维修策略的分类第一节 汽车维修概述图18-3 P-F曲线第二节 汽车维修制度一、汽车维护制度1.日常维护2.一级维护3.二级维护4.走合和换季维护二、汽车维护周期的确定1.紧固作业的合理周期2.润滑作业的合理周期3.调整作业的合理周期三、汽车修理制度1.车辆修理的分类第二节 汽车维修制度(1)车辆大修 车辆大修指:新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程(或时间)后,经过检测诊断和技术鉴定,用修理或更换车辆任何零部件的方法,恢复车辆的完好技术状
4、况,完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。(2)总成大修 总成大修是车辆的总成经过一定使用里程(或时间)后,用修理或更换总成任何零部件(包括基础件)的方法,恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。(3)车辆小修 车辆小修指用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。(4)零件修理 零件修理指对因磨损、变形、蚀损、断裂等失效而不能继续使用的零件所进行的加工性修理。2.汽车和总成大修送修标志第二节 汽车维修制度(1)汽车大修送修标志 客车以车厢为主,结合发动机总成;货车以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合大
5、修条件。(2)挂车大修送修标志1)挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件。2)定车牵引的半挂车和铰接式大客车,按照汽车大修的标志与牵引车同时进厂大修。(3)总成大修送修标志1)发动机总成。2)车架总成。3)变速器(分动器)总成。4)后桥(驱动桥、中桥)总成。第二节 汽车维修制度5)前桥总成。6)客车车身总成。7)货车车身总成。3.车辆和总成送修规定1)车辆和总成送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求、修理车日和质量保证等。2)车辆送修时,应具备行驶功能,装备齐全,不得拆换。3)总成送修时,应在装合状态,附件、零件均不得拆换
6、和短缺。4)肇事车辆或因特殊原因不能行驶和短缺零部件的车辆,在签订合同时,应作出相应的规定和说明。5)车辆和总成送修时,应将车辆和总成的有关技术档案一并送承修单位。第二节 汽车维修制度4.修竣车辆和总成的出厂规定1)送修车辆和总成修竣检验合格后,承修单位应签发出厂合格证,并将技术档案、修理技术资料和合格证移交送修单位。2)车辆或总成修竣出厂时,不论送修时的装备(附件)状况如何,均应按照有关规定配备齐全。3)接车人员应根据合同规定,就车辆或总成的技术状况和装备情况等进行验收,如发现确有不符合竣工要求的情况时,承修单位应立即查明,及时处理
7、。4)送修单位必须严格执行车辆走合期的规定,在保证期内因修理质量发生故障或提前损坏时,承修单位应优先安排,及时排除,免费修理。四、汽车维修业务的分类第三节 汽车维修组织形式一、汽车维护作业组织形式1.基本原则1)工艺过程的组织应符合车辆运行的工作制度(车辆停运时进行维护)。2)合理利用汽车维护的工艺设备和厂房的生产面积。3)有效完成维护的工作内容(各级维护规定的内容),保证维护质量。4)工艺过程的组织,要考虑技术上可行、经济上合理,综合效益最好。2.组织形式的类别(1)按专业分工程度分类 根据专业分工程度不同,汽车维护工艺的组织形式分
8、为全能工段式和专业工段式两种。第三节 汽车维修组织形式1)全能工段式。2)专业工段式。(2)按维护工作地点的布置方式分类 按维护工作地点的布置方式,汽车维护工艺的组织形式分为尽头式和直通式两种。1)尽头式工段。图18-4
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