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时间:2020-03-24
《基于LS-DYNA的某商用车座椅安全带固定点强度分析与优化.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、汽车制造技术现代制造工程(ModernManufacturingEngineering)2016年第1期基于LS.DYNA的某商用车座椅安全带固定点强度分析与优化+郑松林L2,陈虹吟2,曹心平3,安超群3(1机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室,上海200093;2上海理工大学机械工程学院,上海200093;3上汽商用车技术中心,上海201805)摘要:以自主研发的某款特殊结构的M1类商用车3人座椅为对象,利用有限元方法建立模型,对法规试验进行仿真、失效判断。通过优化焊点的布置,提高该座椅上安全带固定点强度。该模型的准
2、确建立可减少法规试验中白车身和座椅的消耗,降低研发成本。研究成果对类似的座椅法规试验分析及焊点优化布置有一定参考价值。关键词:安全带固定点;有限元分析;焊点优化;强度提升中图分类号:TP391文献标志码:A文章编号:1671--3133(2016)01删7—06DOI:10.16731/j.enki.1671—3133.2016.01.013AnalysisofacommercialvehideseatbeltanchoragestrengthbasedonLS·DYNAZhengSonglinl’2,ChenHongyin2,Cao
3、Xinpin93,AnChaoqun3(1MachineryIndustryKeyLaboratoryforStrength&RehabilityEvaluationofAutoChassisComponents,Shanghai200093,China;2Dept.ofMechanicalEngineering,Univ.ofShanghaiforScienceandTechnology,Shanghai200093,China;3SAICMotorCommercialVehicleTechnicalCenter,Shanghai2
4、01805,China)Abstract:Adetailedfiniteelementanalysismodelofacommercialvehicleisgivenasanexample,usingtheFEMtoanalyzetheseatbeltanchoragestrength,discussingtheaccurationofthemethodthatbuildingthemodel,theestimationoffailureandtheana-lyzingoftheseatbeltanchoragestrength.Th
5、roughtheanalysisandcontrastofmodemadeapredictiononwhetherthestructurecallmeetthenationalstandarGB14167.Enhanceregionintensitybyoptimizingthespotweldlayoutoftheseat,whichhasaguid—ingsignificanceforthiskindofseat,therehablefiniteelementmodelcanreducethecostandhasaguidance
6、fortheanalyzingoftheseatbeltanchoragestrensth.Keywords:seatbeltanchorage;finiteelementanalysis;optimizationofthespotweldlayout;strengthimprovement0引言安全带是汽车被动安全的一个重要组成部分。2J。佩戴安全带,可使碰撞事故中的乘员伤亡率减少15%一30%。然而安全带固定点强度不够,就会失去其保护作用,使乘员在自身惯性力的作用下与前面物品碰撞,从而引起伤害旧圳。汽车安全带固定点法规作为衡量汽车
7、安全性的一个重要指标∞J,是汽车上市销售必须要满足的国家强制性法规。各大企业和研发机构在进行法规试验时,需要提供数台白车身和座椅以配合安全带固定点拉溃试验,花费巨大。为尽可能地降低研发和制造的风险及成本,很多研发机构尝试利用有限元仿真来模拟试验,然而如何提高仿真的精度则是一个不断尝试、摸索的过程m剖。本文以某公司自主研发的某款M1类商用车后排3人座椅为例,因其中间座位安全带固定点集成于座椅上,结构特殊,需对其固定点强度进行合规性分析;采用LS—DYNA软件的显示求解器对安全带固定点的强度进行仿真分析,探讨模型的建立、失效判断和安全带固
8、定点的强度分析方法,通过优化焊点的布置使得改·国家自然科学基金项目(50875173);国家“十二五”重大项目(2011AAllA265,2012AAll0701);上海市科委基础研究重点项目(10JCl411600,l
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