北京市制造业信息化设计制造集成应用.doc

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1、北京市制造业信息化一设计制造集成应用（“甩图纸”）优秀示范企业此京池铁车摘朕备韦限公司信息化泉用简介一、企业基本情况北京地铁车辆装备有限公司（原北京市地铁运营有限公司车辆厂）位于北京市东南三环与四环之间，是专门从事城市轨道交通车辆、设备技术研究和制造的专业化企业。公司始建于I960年，现有职工1000余人，公司拥有一支高素质、曾参与过多种车型设计、具有独立设计开发能力的技术研发队伍。公司建有PDM/CAPP/CAD设计中心，采用IDEAS和AUTOCAD软件，可以进行车辆零部件实体造型和变量化设计，可对整车进行装配

2、设计、静态干涉检查，对关键零部件进行动态分析,结构优化设计。2006年，公司为解决技术部门全面应用CAD技术之后的问题困扰,提高技术、生产管理水平，全面提升车辆厂的核心竞争力，实施了PDM/CAPP/CAD系统；2008年下半年，继PDM/CAPP/CAD系统的成功实施经验以及公司对物资、设备等部门的管理需要，进一步在公司实施了物资管理系统、设备管理系统、人力资源管理系统，并对财务管理系统进行了升级。二、信息化主要实施内容1、CAD/CAE/PDM系统CAD作为设计工具已在车辆装备公司技术部门成熟应用，CAD/CA

3、E/PDM系统的关键是实现CAD与PDM/CAE/CAPP系统的双向集成:通过PDM系统对CAD设计数据进行采集、批量入库并直接传送给工艺设计系统，作为企业对产品全生命周期管理的数据源头，实现与其他系统的共享和实时更新。2、公司CAPP系统公司的CAPP系统是特别针对城市轨道交通车辆工艺规划与设计而开发的，与CAD/CAE/PDM系统基于统一架构、统一BOM、统一数据库，系统的设计以公司的技术管理为主线，保证了信息流的完整、准确、及时，支持企业敏捷制造。3、设计、更改过程管理及产品配置管理。4、2008年，车辆装备

4、公司在成功实施上述系统的基础上，实施了物资管理系统、设备管理系统、人力资源管理系统。5、升级财务管理系统，由原来的用友U8升级到NC系统。三、信息化的主要特点和创新点北京地铁车辆装备有限公司是集地铁车辆产品设计、生产、服务于一体的专业化公司，产品源头数据主要来自于技术中心的产品设计及工艺数据，应用于生产、物资等部门，项目能够成功实施且后续企业信息化过程较为顺利，经过总结，主要具有以下特点：1、采取信息化项目方案总体规划、分布实施的策略，从企业资源一体化角度统一规划企业资源；2、在项目实施前期，根据需要制定相应的规章

5、制度，调整组织机构，制定和修订公司管理标准、技术标准。通过统一设计平台，进行CAD标准化、统一物料编码规范，建立企业基础数据库、以及沉淀企业知识资产，建立设计知识库等，规范产品设计数据和产品设计流程，为项目顺利实施做好铺垫；3、建立符合地铁车辆各专业产品及工艺设计要求的一体化设计平台，最大限度地避免因平台不统一而影响数据传递。4、在实施工艺系统过程中，预留与物资、设备等其他信息系统接口，与其它信息系统有机结合形成企业信息化整体解决方案；5、确立以公司领导为项目组长的“一把手工程”，明确分工。四、信息化对企业进步的推

6、动作用1、管理模式发生了巨大变革：从原有“救火式”的调度管理，转变为按照车辆装备公司的资源优化调度的科学管理模式。从单一的资源计划，过度到过程可视化的精确控制管理。2、产能实现了跨越式增长：年生产能力从2007年修造车180辆迅速扩张为400辆。3、变型产品设计周期、新产品的开发周期、产品的生产周期都明显缩短，零部件库存及产品生产成本也有不同程度地降低。4、完整的产品设计、生产数据，加上完善的质量保证体系，使公司为北京地铁运营服务水平显著提升。5、以信息为核心的企业基础管理更加规范。企业与外部之间、企业内各部门之间

7、的工作流程更加简化和顺畅，工作效率显著提高。五、取得的经济和社会效益项目实施后，在公司的产品开发、生产过程中，取得了良好的经济及社会效益：1、经济效益：2007年，公司实现主营业务收入3.417亿元，同比增长8%,实现利润同比增长40%,成本降低5%。2008年主营业务收入9亿多元。2、在2008年北京奥运会期间，保证了地铁奥运用车，同时，通过完整的产品数据管理体系，为奥运期间车辆的安全保障方面提供了快速、及时、准确的技术服务。