车险论文部分简介

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1、批注[wl]:123人保财险公司机动车辆保险的历史与现状人保财险公司机动车辆保险的历史机动车俩保险属于财产保险的一种，它是以机动车辆木少及机动车俩的第三者责任为保险标的的一种运输工具保险，国外称为汽车保险。机动车辆保险合同中承保的标的包括汽车、电车、蒂电池车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车及特种车。它能够切实保障机动车辆保险的被保险人和交通事故受害者在机动车辆发生保险责任事故，造成车辆本身损失及第三者人身伤广和财产损坏或损失时，得到经济补偿，故人限度地减少所造成的损失，能够促使交通事故损害赔偿纠纷的及时解决，促进社会的稳定。人保财险公司原名

2、中国人民保险公司，曾经是我国故大的国有独资保险公司。口2003年公司完成股份制改造后，便更名为中国人民财产保险股份有限公司。从历史上看，廉中国人民保险公司早在二円比纪50年代初就开办了汽车保险，但是不久社会上就出现了对这-保险的争议，不少人认为汽车保险以及第三者责任保险对于肇事者予以经济补偿会导致交通事故的增加，对社会产生负面影响，于是在1955年停止办理汽车保险。•直到70年代中期为了满足各国涉外车辆的保险需要开始办理以涉外业务为主的汽车保险。1979年2月5口中国人民银行全国分行长会议做出了恢复国内保险业务的重大决策，到1980年12刀

3、中国人民保险公司己在全国28个省、自治区、玄辖市恢复了分支机构，全面恢复汽车保险业务以适应国内企业和单位对于汽车保险的需耍。随着改革开放形势的发展，社会经济和人民生活也发展了巨大的变化，汽车迅速普及，机动车辆保险业务也随之得到迅速发展。从1980年以后车险在我国财产保险市场始终占有垂要的分量。人保财险公司作为老牌国冇企业，其承保的机动车辆数也从1980年的7922辆迅速上升到1999年的1494.47万辆，保费从728万元上升到314亿元进而上升到2003年的353亿（见表2-1）,在我国机动车辆保险币场上占冇大部分市场份额。FI前，随着车

4、险市场竞争主体增加，虽然人保财险公司市场份额在逐年下降，仍占据着市场主导地位。1.2人保财险公司机动车辆保险的现状随着汽车在人们口常生活中的广泛使用，机动车辆保险也成为财产险业务中最重的一块。在全国范帼内，车险的保费收入大概占了各公司产险的6%0以上。就人保财险公司來说，2003年机动车辆保险保费收入占总保费收入的66.%6,已发生净赔款占总额的74.4%o我国过去采用严格的机动车辆保险条款费率管理制度，各保险公司实行统一的条款费率,由于实行统一的条款费率，广大机动车辆所有人在投保时对机动车辆险种没有选择的余地，而且各保险公司在经营上受到很

5、人的限制，并经常出现保险公司违规经营，在机动车辆保险费率上大打价格战，影响保险业正常发展的恶性竟争悄况。随着市场经济改革的逐步深化，对于费率口由化的呼声日高。保监会首先在广东地区对机动车辆保险费率进行改革试点，并在此基础上対原有的机动车辆保险条款费率制度进行改革。2002年3刀4日，保监会发出《改革机动车辆保险条款费率管理办法冇关问题的通知》（保监发「2002］26号）规定，机动车辆保险条款费率管理办法改革后，保监会不再制定统一的机动车辆保险条款费率，各保险公司白主制定、修改和调整机动车辆保险条款费率，经保监会备案后，向社会公布使用。同年8

6、月15H保监会乂发出《关于改革机动车辆保险条款费率制度的通知》（保监发（2002187号），根据此通知,自2003年1月1日起,在全国实行新的机动车辆保险条款费率管理制度，2000年版机动车辆保险条款及费率规硕上学位论文第2章人保财险公司机动车辆保险的丿力史与现状章不再执行。随后，保监会根据新的机动车辆保险费率管理制度实施后部分保险公司同时使用两套机动午辆保险条款，即公司口行开发的机动车辆新条款和以公司稻义报批的原统颁条款。但这在一定程度上影响了车险市场的稳定，于是保临会在2003年2月发出《关于停［上使用原机动车辆保险统颁条款的通知》（保

7、监发［2003J13号），其中规定各保险公司应于2003年4月1口前停止便用原机动车辆统颁条款（包括统颁费率简单打折产品）。至此原机动车辆保险统颁条款费率正式退出机动车辆保险市场。而对保监会对车险监管政策的调整，人保财险公司也丁•2003年对车险业务进彳亍了改革，改革后新千险业务呈现出以下特点：1.21自行确定车险品种2003年以前的I日车险有7个条款，包括2种主险和5种附加险，机动车辆保险费率由保监会统一制定，保险单据也采用统一的格式，保险公司没冇过多口主选择的余地。“机动车辆保险产品市场化”改革后，保监会不再统一规定车险条款，而由各家保

8、险公司自行制定。人保财险公司2003年启川的机动车辆保险条款体现了细分市场需求、细分客户群体、细分风险特性，量体裁衣，实行个性化产品、差别化费率的方案。设计开发了8个主险条款和配