浅谈干式排渣机的应用经验

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1、浅谈干式排渣机的应用经验【摘要】炉底排渣机通常配置1炉1机，无备用，排渣机正常运行对电厂正常生产至关重要。木文根据干式排渣机实际应用经验，结合其工作原理，分析「•渣机常见故障及排除方法等。【关键词】干式排渣机；系统及结构简介；故障分析；故障排除及技术改进1干渣机系统及结构简介我厂除渣系统采用克莱德贝尔格曼DRYC0N18

2、试排渣机。此排渣系统在锅炉排渣口下布置一台干式排渣机，炉底渣经过渡渣井落到缓慢移动的干式排渣机耐热合金钢输送履带上，从顶风门进入的受控自然空气逆向冷却热渣，从侧风门进入的自然空气冷却干式排渣机壳体、输送履带和托辗及热渣，在锅炉MCR运行工况条件下，这些自然空气将

3、高温炉渣冷却到100°C以下，同时这些口然空气吸收炉膛辐射热、底渣蓄热和底渣化学热,在炉膛负压的作用下返送冋炉膛，参加炉膛燃烧。冷却空气总量不超过锅炉总燃烧空气量的1.5%.并能根据排渣量和排渣温度进行调节。DRYCON干式排渣机为连续工作，其出力是可调的。干式排渣机出力不小于锅炉MCR时的最大排渣量，且留有足够的裕量，保证干渣机在停机时其上槽体以上积满渣时（4小时渣量），仍能带负荷起动，并能在1小时内将其（4小时渣量）输送完毕。干渣机由壳体、驱动链轮、驱动电机减速机、张紧装置、输送托银和输送链板等几大部分组成。独立的链板单元通过插入式连接器与牵引链相连接，形成连续的输送带，由变

4、频器控制电机减速机，驱动链轮，带动链条及链板，由输送托辘支撑并导向，实现对底渣输送的功能。2干式排渣机常见故障及排除我厂「式排渣机系统投运5年多以来，曾多次出现输渣链板卡涩跳闸事件，链板卡涩跳是DRYCON干式排渣机的主要故障，我厂进行了详细的原因分析及改进，经不断的经验积累及日常维护水平的提高，近2年基本避免了发牛严重的卡涩事件，大大提高了干渣机的运行可靠性、安全性。2.1链板卡涩事件原因分析干渣机运行时如状态不佳时容易出现链板跳出托银卡死、尾部链板脱轨起拱卡涩等卡停故障。其主要原因是链排在连续运行过程中，链排两侧的限位导轨板蘑损逐步加大后，链板连接器与链板的安装相对位置由于限

5、位间距加大出现链板连接器相对链板拔出尺寸逐步增加的情况，造成链排两侧两根链条间距逐步加人，两侧链条间灰加人后的链排在通过尾轮回转时，山于尾轮间距仍是固定的正常间距，加大了间距的两侧链条在通过尾轮时，尾轮会强制两侧链条恢复止常间距，会形成往中间挤压两侧链条的效果，这样链排在通过尾轮时，会形成在正常回转的同时伴随两侧链条被尾轮往屮间挤压，强制恢复正常间距，链板连接器会伴随链条被强制的插入链板，如果链板连接器在此过程中插入顺利不出现自锁卡滞，链排仍会正常回转，当有个别链板连接器不同程度磨损而又拔出过多，在回转过程中插入出现自锁卡滞，此时在尾轮作用下链条被强制恢复了正常间距，但中间的链板

6、和链板连接器没有顺利恢复正常安装位置，结果会造成链板起拱，进而造成链板两侧搭接的重叠位置消失，即使起拱的链板冋转过尾轮,由于侧板的重叠消失，复位的过程中，前后立板如果干涉也不能正常回位,或者产牛自锁的链板连接器未能解除自锁造成局部链板位置抬高，继续运转会与托辗卡滞，造成上位超过设定电流保护值停机。链板连接器拔出链板后在运行中强制回位时，是否能够正常复位主要和两个方面的因素有关：一是，链板连接器与链板孔的配合间隙大小；二是，链板连接器拔出尺寸的大小。当链板连接器和孔磨损后间隙加大，链板连接器拔出后试图恢复时越易形成自锁，允许拔出的尺寸就越小，也就是说相对拔出的间隙较小时也可能产生自

7、锁卡滞。新链板和新链板连接器山于配合的间隙较小，导向性更好，不易产生自锁现象。经多次事件的现场检查、测量分析后认为干渣机一系列故障与该设备的转动部件蘑损有关，特别是导轨板磨损、侧隙较大，以及链板接手管磨损较严重，容易造成接手退出量过大形成卡涩事件的发生。2.2采取的防范措施及其它改进事宜2.2.1做好干渣机设备的健康水平监控，建议检查周期不超过30天,检查时重点检查内部转动部件，检查调整要点包括“三关注、两避免”，即“关注侧隙、关注变形、关注磨损，避免链排上链板之间互相干涉，避免链排与托辘和売体内裙板干涉”。检查调整应做好相关记录，包插调整前、调整后的相关数据。2.2.2控制合理

8、的侧隙：侧隙调整通过导轨板调整来实现，侧隙调整经验参考值为：允许同一链板上两侧接手拔出的间隙之和为5-8mm；两侧接手端面与壳体内侧的间隙235初，上述两个条件必须同时满足。2.2.3注意调整变形：整个链板上每一个链板保持止常的外形都至关重要，正常的外形才可以正确啮合。重点关注导轨板、侧立板、前后链板啮合用角钢状态。2.2.4关注不同位置的磨损，适时调整、更换：经常检查所有运转部件及导轨的磨损情况并记录，估计寿命情况，必要时及时更换。重点关注链板整体、接手与钢管较链处、头轮轮齿、