连云港市场调研报告

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1、连云港市场调研报告时间：2014.1.22林智鹏【目录】文本文本文本一、城市概况二、市场分析三、结论和建议城市区位：连云港市位于中国东部沿海、长江三角洲地区，地处江苏省东北部，鲁中南丘陵与淮北平原的结合部。东部濒临黄海，与朝鲜、韩国、日本隔海相望；西与徐州、宿迁毗邻；南与淮安、盐城相连；北与临沂、日照接壤。城市三产比：三次产业结构比重为13:48:39城市宏观信息GDP（亿元）市区人口数量（万人）房地产开发投资额社会消费品零售总额商品房屋销售建筑面积(万平方米)消费潜力城镇居民人均可支配收入（平均）城镇

2、居民人均消费性支出（平均）连云港1603.42亿116万162.23亿575.49亿418.8420816元12726元【城市基本情况】备注：以上数据均为2012年数据连云港空间布局规划“两轴一心”：沿海城镇发展轴和沿东陇海城镇发展轴的交汇点即连云港中心城区。沿海城镇发展轴：依托连云港滨海港口、土地、交通、景观等优势资源、以临港产业为重点的市域南北向新兴发展轴线。沿东陇海城镇发展轴：东起连云港中心城区，西沿陇海铁路和连徐高速公路，向新沂、徐州方向延伸的市域东西向传统发展轴线。连云港城市功能分区城市功能分

3、区布局：“一心三极”新海城区滨海新城（连云城区）南翼新城赣榆新城（滨海新区）滨海新城：包括滨海核心区和连云城区，为本规划重点培育的区域性综合服务中心区。规划主要承担行政办公、商业贸易、商务流通、文化娱乐、旅游接待等综合服务中心职能，以及连云区的区级中心职能。同时，滨海新城也是高标准建设的现代化特色滨海社区。新海城区：主要承担市级高等教育职能，以及行政办公、商贸服务、文化体育、生活居住等职能，成为配套比较完善、生态环境优美、历史文化淳厚、城市尺度宜人的城区。南翼新城：依托徐圩港区重点打造的江苏省乃至国际级

4、临港产业基地，主要承担为南翼港区及临港工业园区综合配套服务的职能，远景进一步拓展成为产业实力雄厚、配套设施完善的临港新城。赣榆新城：承担都市发展区北翼的中心服务职能，重点发展区级行政办公、商贸服务、文化体育、生活居住等功能，形成功能齐全、环境优美、具有较高水准的复合型城区。“一心”即滨海新城，“三极”分别为新海城区、南翼新城和赣榆新城。连云港东站连云港东站连云港有连云港东站、连云港站、东海县站3个客运站。目前，紧紧依托陇海铁路线，连云港铁路客运和货运列车可直通北京、上海、南京、杭州、成都、武汉、西安、宝

5、鸡、兰州、乌鲁木齐等大中城市，并通过京沪线、京九线、陇海线等连接中国各地。已经开工建设的铁路有宁淮连铁路（南京-淮安-连云港）连盐铁路（沿海铁路江苏段连云港-盐城-南通-上海）、青连铁路（青岛-日照-连云港）连淮扬镇铁路（连云港-淮安-扬州-镇江）等。【交通】铁路连云港白塔埠机场连云港白塔埠机场连云港白塔埠机场为军民合用机场，占地5平方公里，位于连云港市西25公里，东海县境内。1984年经中央军委、国务院批准，使用白塔埠机场开展航空运输业务。1985年3月26日开通第一条民用航线。连云港机场航空货运快递

6、公司承运国内并代办国际航空货运快递业务，旅客生活服务中心为班机提供配餐业务，售票处与国内微机联网，并在周边地区设有机票代理、代办网点，为各航空公司和旅客提供优质、高效的地面服务。《连云港机场总体规划》于2008年10月31日通过民航华东地区管理局评审。根据规划，连云港民航机场的发展定位为区域性国际大型机场。【交通】航空连云港是全国45个公路枢纽之一，国家42个综合交通枢纽之一。公路对外交通已全部实现高速化，国家重点建设的沈海（同三高速沈阳至海口段）﹑连霍﹑长深、三条高速公路在境内交汇。是中国最长的两条高

7、速公路——同三高速和连霍高速的惟一交点。【交通】公路港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内，现为江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口、新亚欧大陆桥东桥头堡，以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口，集商贸、仓储、保税、信息等服务于一体的综合性大型沿海商港【交通】海运【目录】文本文本文本一、城市概况二、市场分析三、结论和建议1、土地市场2、住宅

8、市场3、综合商业市场4、专业市场5、市场分析结论一、土地市场综述【土地成交区域分析】连云港市级层面重点抓好三个新区开发，新海新区位列其一。2013年的新海新区土地市场分外活跃，出地36宗，占新浦区的75%，整个连云港的20.93%。相较于徐圩新区来说，新海新区出地主要是商业和住宅用地，没有工业用地。单从土地用途与数量来看，新海新区将成为连云港未来生活、商业中心的说法值得信赖。截止2013年12月17日，连云港累计推出土地180宗，成交172