《论文_节能与新能源汽车网络营销的优势与策略研究(定稿)》

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1、节能与新能源n车网络营销的优势与策略付F究脳悔腰?瀝脾卯录脩娩胚腔:茅卤酶微博字号电邮0收藏吕打印和关文章：•汽车金融公司的产业价值链整合对自主…•跨国汽车公司在华战略调整对中国汽车…•国外汽车消费社会学研究述评•新能源汽车产业发展的政策支持•造中国自己的汽车•借鉴发达国家汽车税收制度优化我国汽…•建设汽车工业园区发展汽车产业集群•从汽车文化多维度视角审视我国汽车企…•汽车金融服务与汽车产业发展•抢占3000亿汽车后市场［摘要］而对产能过剩的危机，低碳理念的革新，环境税的箭在弦上，节能与新能源汽车的发展无疑将是当今汽车产业的热门话题。随着互联网的发展,我国汽车金业纷纷开展网

2、络营销，为消费者提供各种类型的服务，并把其视为获取未来竞争优势的重要途径。本文拟通过对节能与新能源汽车网络营销优势的分析，为我国汽车企业提供适合其发展的策略。［关键词］节能与新能源汽车网络营销营俏策略一、节能与新能源汽车的概念与市场现状1.节能与新能源汽车的概念节能与新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。节能与新能源汽车包括：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二屮瞇）汽车等。2•节能与新能

3、源汽车市场现状两会通过一号提案“关于推动我国低碳经济发展的提案”，汽车业中低碳节能环保和能源问题被高度重视起来。国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项H已启动，节能与新能源汽车行业未来的发展越来越成为当今社会的热门问题。2009年1月14口，国务院会议通过《汽车产业调整和振兴规划》，明确提出把新能源汽车作为中国汽车产业今后三年的战略发展目标，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。随后，财政部、科技部联合发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，规定在全国I3个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点

4、工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用，我国节能与新能源汽车进入了市场推广应用阶段。随着行业政策标准的不断岀台，企业产品的争相亮相,真正的产业化和规模化也就不再遥远了。二、网络营销与传统营销的区别1.网络营销的涵义电子商务的发展引起了企业营销方式的变革，屮国的营销学家们渐渐开始了对网络营销理论的研究。从1999年开始，中国企业网络营销理论研究进入了实质性发展阶段⑴。网络营俏是指以现代营销理论为基础，运用Internet技术和功能,最大限度地满足客户需求，以达到开拓市场、增加赢利为H标的经营过程。实际就是一个客户的需求管理过程，即如何利用

5、门己金业的网站来抓住客户，分析客户以及满足客户的需求。根据现代营销理论来看,网络营销是一•种直接市场营销的技术推动力，将传统的以推销自己产品为中心的模式转变到现代营销理论中的强调沟通的新模式上來。2.网络营销与传统营销的区别网络营销作为建立在互联网基础上的新的营销模式，必然有其不同于传统营销的优势和特点。(1)受众群体不同。网络营销的H标客户是众多的网民，网民作为一个特殊的消费群体具有不同于其他消费群体的特点。首先，能进行网上购物的人一般都具有较高的文化素质，对于网络和产品有着口己独特的认识。其次，经常上网的人大都有一定的经济基础，有能力为口己喜欢的产品买单。(2)营销方式

6、不同。网络营销的营销方式是多样化的。不但适合传统营销所有的营销策略，而且在各个方面都有其突出的特点。在广告上，网络所具有的独特的媒体优势使广告效果更加逼真，更加适合消费者的口味。在公共关系方而，网络营俏面对的沟通主体不像传统营俏那么复朵，公关策略的运用更加方便灵活。人员促销方面，由于网络市场和客户群体的特点，很多产品不需耍强势的促销活动，只需耍创造条件使顾客容易获得即可。(3)更加高效和迅速。网络营销可使浏览商品信息至收款、售后服务一气呵成，构成一•种全程的营销活动;另一方面，企业可以借助互联网将不同的网络营销活动进行统一规划和协调实施,以统一的传播资讯传达给消费者;电脑存

7、储的人量市场和商品信息远远超过其他媒体，金业通过网络可以及时更新产品或调整价格,快速了解并满足顾客需求。显然网络营销不可能完全替代传统营销，现在的消费者人多还是有“眼见为实”的心理，网上购物硬件和软件设施还不是很完善，许多问题无法得到有效解决，传统营销作为网络营销的基础还将在很长时间内发挥它的作用。三、节能与新能源汽车网络营销优势分析据2010年1月发布的《中国互联网络发展状况统计报告》截至2009年12月30日，中国网民规模达到3.84亿人。具中商务交易类应用的用户规模增长最快，平均年增幅68%o（见表3-1）表