鋈em技术总结

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1、专业技术总结本人于1997年6月毕业于浙江省杭州电力学校，同年8月进入戚墅堰发电厂热工车间,担任自动班检修工，1999年由自动班转入热工微机煤计量班任检修工。在自动班期间，参加了多次的机组小修与大修，参与了#11机组#2低加疏水泵改改变频调节及#11炉给粉机改变频调节等技改工作。1999年戚墅堰电厂#11及#12机组相继开始筹备汽机通流部分及热控DCS系统改造，本人参加了热控DCS系统设计前期筹备小组，参与了热控系统施工图纸的设计工作，在设计的整个过程中，对热工的PID图和热控设计原则有了一定的了解。2000年至2001年，两台机组正式开始通流及控制系统改造，本人

2、参与了#11、#12机组的热控DCS系统人修改造工作,负责DCS系统的安装调试工作，在改造期间，熟悉了解了西门子TXP分散控制系统。由于是第一次接触DCS系统，利用大量的业余时间对DCS系统进行了深入的学习，对照英文资料，与厂家技术人员积极探讨，终于在西门子DCS系统屮有了深入的了解，分别有了“#11机组远程I/O站改造”、“西门子TXP系统CPU948R故障分析”等QC成果。在调试及运行期间还及时发现了DCS多次的故障和异常，包括数次DCS系统CPU站故障的严重问题。由于发现及时，为正确采取处理措施争取了时间，没有对机组的安全运行造成影响，并通过研究，解决了长期

3、困扰专业的CPU死机问题。从DCS改造至今（包括调试期间），公司没有因为DCS木身的问题而发生机组停运，在省内同类型机组中处于领先地位。2002年，公司机构改革，成立了控制分公司，原微机煤计量班改为控制一班，主要负责两台煤机DCS系统的管理与维护T：作。本人担任控制一班技术员，负责班组的技术管理T作。在担任技术员期间，分别主持了2004年#11机组和2005年#12机组大修本班组的专业工作,以及期间的若干次屮修及小修专业工作，对两台机组的DCS系统进行了优化改造，不断提髙DCS系统运行的可靠性。在机组的闭环口动投入率上，本人参与了优化完善工作，通过修改控制策略，优

4、化控制参数，犬大提高了机组自动投入率，减轻了运行人员的劳动强度，并提高了机组的经济性。在机组的控制策略方面，本人参与了创新设计，利用煤粉浓度作为燃烧自动的控制参数，方便了运行人员的监视和调整。在公司#12机组带高负荷主汽压力波动较大的状况下，参与了“满负荷”工程，通过整理分析，提出了合理方案，为机务改造给粉机改变煤粉给粉不均的状况提供了技术依据，最终#12机组实现了满负荷安全运行。2005年，公司两台390MW燃气轮机组开始筹建，本人参加了燃机控制系统的培训，分别参加了GE公司MKVI控制系统的海内外培训及ABB公司DCS控制系统的培训。同年5月起开始参与燃机的调

5、试工作，为了保证燃机在年底双投，那些日子里，每天啃大堆的英文资料，深入现场核对每一个设备和测点，检查每一个测量回路，调试每一个I/O通道，并且与GE外方专家深入交流，熟悉并掌握了一定的燃机控制技术。经过半年多的时间努力，终于完成了两台9F单轴燃机的投产调试，并获得了公司燃机双投立功个人。在燃机的调试上，我公司在同类型机组上加入得是最深的，通过前期加入调试，锻炼了一支技术过硬的燃机技术人才队伍，本人作为主要成员，先后还参与了“9FA燃机滑参数停机”及"MARKVI联合循环控制系统研究”等多项集团公司的科技项目，作为主要参与者，分别获得了2008与2009年集团公司科

6、技进步三等奖与二等奖两项荣誉，也是对本人近几年來认真专研技术的证明。2006年开始，燃机双双进入商业运行，为保证燃机的正常运行，本人参加了分公司的燃机“保驾护航小组”，在燃机投产的前三个刀内，每逢凌晨开机都提前到场，保证燃机的正常开机及运行。在燃机的试运行期间，还配合外方专家进行了燃机的DLN调整试验，性能试验及甩负荷试验。同年，出于分公司人员调整，本人曲班组技术员岗位转而担任控制一班班组负责人，负责本班的口常安全生产工作。2007年，随着电力市场竞争的加剧，迫切需要通过减人增效提高企业竞争力，公司两台煤机“两控合一”（单元控制室合并）工程正式开工。在“两控合一”

7、工程中，本人枳极与西门子技术人员沟通，通过对西门子系统的了解及积累的技术经验，改掉了原来不合理的设计,对其进行了优化，使DCS网络的更加可靠运行及方便维护。同年，#1、#2燃机还进行了第一次的扩大性检修，本人组织了本专业班组的燃机检修工作，通过发扬在燃机投产前调试期间的刻苦钻研精神，终于圆满完成了两台燃机的检修工作，特别是高压给水泵改变频调节的项目上，一次投运成功，获得了公司好评，并且为公司节能降耗做出了贡献。2008年，由于分公司管理工作的需要，不人由班组负责人转岗至部门技术培训员，负责部门的技术管理工作及培训工作。在技术管理工作上由班组上升到部门，给了本人更大

8、的压力和动