东风4专业知识

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1、东风4专业知识三、东风4型内燃机车乘务员资格考试复习题及答案（复习题）（一）填空题1.活塞的冷却方式有：喷射冷却、振荡冷却、（）三种。2.东风4B型内燃机车的机油贮备量为（）kg。3.辅助机汕泵的功能是从汕底壳吸入机汕，使机汕进入机汕热交换器进行（），然后送到柴油机内。4.柴油机启动时油水温度不得低7（）o5.16V240ZJB型柴油机机油预热循坏油路是：油底壳一辅助机油泵〜逆止阀一机油滤清器一（）-柴油机主循环油路一油底売。6.更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或淸洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。7.柴油机増压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度

2、（），增加燃油消耗。8.柴油机正常停机时油水温度在（）°CZ问较好。9.多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为（）。10.活塞在进气冲程上止点前42°20’曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0.38mm,这一数值叫做0.38尺寸。11.活塞环与环槽间隙过人时，会造成泵油量增人，使过多的机油窜入（），既浪费机汕，乂易产生积炭。12.喷汕器喷汕压力调整过高，不仅功率损失大，而11会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的（）。13.在联合调节器的功调滑阀同汕汕路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回汕腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）014.

3、机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。1.联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。2.柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。3.柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止（），并打开示功阀，检查水箱是否涨水。4.运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴汕机。5.冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。6.柴汕机曲轴口由端装有（）、曲轴齿轮、赞

4、片硅汕减振器和万向轴。7.东风4B型机车柴汕机最低稳定工作转速（）。8.柴汕机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴汕机超速保护环节，此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的（）和紧急停车按钮。9.油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括（）和执行机构。10.柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机（）工作。11.当柴油机转速为430r/min时，操纵台机油压力表显示不小于（）kPao12.柴油机丁作时，操纵台燃油压力应为（）kPa°13.柴油机工作时，操纵台主机油泵出口压力不大于（）kPa。14.柴汕机工作时，操纵台增压器机汕压力为（）kPa。15.柴汕机长期停机后，特

5、别是在冬季，如果低温启动，对柴汕机（）不利。16.使用DK及GK,均无法排除叮动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小；主电路交流侧发生接地。17.牵引电动机环火，将使电机正负电刷（）,使LJ动作，并月.由于火花飞溅使接地继电器同时动作。18.DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，叮能否工作，完仝取决于DJ线圈两端（）是否足够人。1.蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向幫电池充电，以利于提高莆电池的容量。2.柴油机在低于700r/min转速负载运行时，在一定的机车速度范同内，功调电阻Rgt均处于（）位。3.电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度

6、为80km/h时，制动电流不准超过（）Ao4.两级电阻制动时，无制动电流的原因：一是电空接触器1〜6C的常开触头末闭合；二是（）1〜2HKg的常开触头未闭合；三是以上两部件的线圈电路故障。5.使用电阻制动时，客运机午速度不应超过（）km/h。6.柴汕机启动后若先闭合10K,再闭合5K,QF立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF产生很大的冲击（）电流和励磁电流，损坏电机。7.主电路电流达（M时认为是过电流。8.更换4RD或5RD熔片时,应在启动发电机（）后进行。9.当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）o10.

7、无级调速机车主手衲在前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。11.牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严重时可将电机绕组烧断。12.当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将町的触头断开，使（）失电，柴油机方能卸载。13.启动柴油机时，闭合4K,RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。14.换向手柄置于前进位，司机控制器KZ屮的3号触指闭合，牵引电空阀