汽车美容与装饰演示文稿7

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第六讲小结电脑调漆系统：查出颜色编码、进行色卡比对、查出所需配方、秤出需要重量、进行目测，微调。深度、创伤划痕的处理：腻子填平表面、改善涂层外观质量、用途要考虑与漆面的匹配；性能要考虑与车子使用状况之匹配。填平的处理技术：填平（防止充气）、打磨（用180＃、320＃）、修补（将填眼灰修补腻子）、细磨（用800＃砂纸，配用清水）、清洗：先用清水洗去腻子层的浮灰，再用专用清洁剂清洗腻子层）汽车悬挂：悬挂与车架、非承载式车身（保护车身）、承载式车身（容易受伤）、油漆和车况（新车新油漆，新油漆是新车？）油漆喷涂：三种喷枪性能、调节流量（颜色深浅）、调节模式（喷涂面积）、保障均匀（喷涂移动、前后搭接）垂直移动、保持始终。喷漆收尾：还原抛光、海绵清理、豪华上釉、打腊烘干 10.3汽车烤漆房 一、汽车烤漆房规格规格名称           规格型号          数量彩钢复合板          厚5公分1套机组箱体1套过滤棉框架         镀锌管1套照明系统           飞利浦4组风机4千瓦2台过滤系统600G型1套控制箱1台底座               槽钢1套钢格板       机制钢格板（3mmX3cm）1套升温系统     远红外加热系统1套工作温度60摄氏度，进车门宽2800mm，进车门高2500mm，风机风量32000m^3/h,房内换气次数260次，房内空气流速0.35m/s，噪音小于75db，过滤效率大于98%。 二、汽车烤漆房的工作原理1、喷漆：外部空气经初级过滤网过滤后（冬季生产时空气需加热）由风机送到烤房顶部，再经过顶部过滤网二次过滤净化后，进入房内。房内空气采用全降式，以一定的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接进入底层出口过滤装置，从而滤去喷漆过程中产生的过喷漆雾、有害气体，经处理的废气直接从排气口排出房外。保证室内空气绝对清新，从而达到安全卫生的工作环境。 2、烤漆时工作原理静止加热，关闭风机，打开加热开关加热，红外就像微波炉一样有里及外的固化漆涂层。因此避免了对流和传导式烤漆房由外及里地固化漆吐层造成内里水分及溶剂通过已固化的吐层表面挥发引起的气孔，气泡等缺陷。红外辐射几乎对空气不加温，因此加热初期空气基本静止，避免了因热气流动造成漆面二次污染。温度达到预定温度时停止加热，当温度下降到设定温度以下1～2℃时，远红外加热器自动开机，使烤房内温度保持恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤房自动关机，烤漆结束。烤漆时具有自动升温、恒温定时、定时关机等。 第二章汽车外部装饰2.6太阳膜的功用汽车太阳膜自进入汽车美容市场以来，受到了业内人士和广大爱车族所青睐，主要是汽车太阳膜有许多意想不到的功能。 2.6.1创造最佳美感高档轿车玻璃样式的美感，与太阳膜的装饰不可分隔。可谓“锦上添花”。 2.6.2提高安全性能当汽车发生意外事故时，可防止汽车玻璃破碎后产生飞溅，避免对乘员的伤害。 2.6.3提高空调效能汽车防暴太阳膜的隔热率可达50%以上，有效地提高空调效率，节省燃油。 2.6.4抵御紫外线的侵蚀近年来由于臭氧层遭到日趋严重的破坏，地面接受的紫外线辐射量增多，因此如何防范紫外线辐射已引起人们的广泛关注。紫外线是电磁波谱中波长从0.01-0.40微米辐射的总称。阳光中有大量的紫外线。紫外线对人类的生活和生物的生长有很大影响。但过量接受可能导致皮肤癌，白内障及抑制免疫系统功能。紫外线指数一般用0－15表示。通常规定，夜间紫外线指数为0，在热带或高原地区、晴天无云时，紫外线最强，指数为15。可见紫外线指数值越大，表示紫外线辐射对人体危害越大，也表示在较短时间内对皮肤的伤害愈强。 2.6.5抵御红外线的侵蚀红外线引起的热辐射对皮肤的穿透力超过紫外线。其热辐射效应使皮肤温度升高,毛细血管扩张,充血,增加表皮水分蒸发等直接对皮肤造成的不良影响。主要表现为红色丘疹、皮肤过早衰老和色素紊乱。往往引起皮肤癌。 2.6.6保证乘车隐密性太阳膜具有单向透视性 2.7汽车太阳膜简称PET是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它具有清澈透明的本体染色、金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，拿掉透明膜质保护层，直接粘压在被贴面上。由于是靠耐磨损涂布层与外界接触，所以可保持5年之久。 2.7.1工艺与结构全称为化学纤维聚酯基片(简称PET)，一面镀有防划伤层(SR)，另一面是安装胶层及保护膜。安装时，将保护膜揭去，露出胶层的一面贴于玻璃内表面。 2.7.2性能指标一、清晰性能无论膜颜色深浅，夜间行车时，从后视后挡风玻璃，可以看到60m以内的物体不模糊。二、隔热率隔热率不低于50%（或70%）。三、双线（紫外线、红外线）阻隔率不低于90%以上。四、颜色通常选用本体渗染和溅色金属着色。其特点是不易褪色。五、胶与颗粒泡胶层要薄，粘接起泡为正常（说明膜层薄）。六、防眩光面对阳光开车和夜间会车时，无刺眼感觉。七、防划伤层膜表面有保护层，防止划痕。 2.7.3产品区别汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，双线阻隔率为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜的双线阻隔率提高到了90%-100%，，既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。由于是在是在基膜上电镀金属，能在提高色彩度的同时使颜色保持相对稳定。 2.7.4正确选用1、适用性原则透光率越高颜色越浅，反之亦然。2、美观性原则车身颜色以白、黑、红、蓝四种居多，车膜颜色从使用效果来看，是越浅越好。3、前风挡玻璃膜推荐使用银灰色，最好使用白膜（无色透明）。4、营销车膜八要素：1）膜的透光度和清晰性，2）隔热性能，3）防爆性能，4）双线线阻隔率，5）颜色，6）防划伤性能，7）保质期，8）贴膜技术。 2.7.5质量检验1检查水印与质量保证卡。正牌的膜均会在膜上加盖水印。虽然有水印的不一定是真膜，但没有水印的话肯定是假膜。同样道理，真品车膜一般会向客户提供5-6年的质量保证卡，而假货往往没有质保卡。2参考生产厂商的技术参数：可见光透光率、可见光反射率、热散失率、紫外线隔阻率是生产厂商常用的反应膜性能的专业名词，前3个通俗含义是透明率、反光度、隔热性。透光率高、反光率低、隔热性好，紫外线隔阻率能达到98％的膜才是正品。3看清晰度。无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。对于有色膜来说，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了。4闻气味。将透明的保护层撕开后，劣质膜会散发刺激性的有毒气味，而优质膜则没有这些气息。5手感好坏。优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。6隔热性能。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到多大热量的是优质膜。 2.7.6产品简介1.威固：（V-KOOL）被欧洲制造商选定的原装车窗薄膜；诸如奔驰,宝马,奥迪,雷诺,沃尔沃,都采用威固（V-KOOL）作为出厂配套窗膜。中国代理为上海海宴国际贸易有限公司。　　优点：隔热效果好、双线阻隔效果好。缺点：价格较高价格为2500－4500元。2.强生（JohnSon）美国产品。上海、北京、广州等地为国内总代理。优点：质地坚硬，抗划性好。性价比好。价格：2000元左右。3.雷朋(MAIDICO)美国产品。北京等地为国内总代理。优点：透光度较好、颜色种类多。价格：1600元左右。4.３Ｍ：美国产品。上海、北京、广州等地为国内总代理优点：颜色效果好。价格：２０００－３０００元左右5.索尼：优点：性价比好，透光度好、价格：1200元左右。6.优玛：优点：性价比好，抗划性能好。价格：前档加车身１２００元左右。 2.8贴膜2.8.1环境清洁、除尘避灰（无尘工作室） 2.8.2车窗（辆）洗净 2.8.3下料根据汽车玻璃的形状，裁减太阳膜。给待贴玻璃表面洒一层水，然后将太阳膜吸附在上面，贴膜要比玻璃边缘大3－5毫米。裁完后做好玻璃与太阳膜的对中标志。 2.8.4喷雾将水性粘结剂均匀的喷洒在车子玻璃的表面 2.8.5、粘贴撕下太阳膜的粘贴保护层，按对中标志贴在玻璃上。然后用刮板从玻璃中部向边角逐步刮贴，刮除玻璃与膜之间的液泡、气泡、使太阳膜与玻璃完全贴合。 2.8.6修复最后完成边角处的刮切 汽车美容主要项目 第七讲小结汽车烤漆房：规格保证十种设备、空气二次过滤，由上至下消除喷漆雾粒。红外加热，由内之外烘烤涂漆表面。 第四章车载电器与信息设备4.2.2车载全球定位系统导航设备 2.4.2.1车载GPS包含车载GPS定位设备、监控设备、导航设备。①定位设备：可以放置在车上，通过GPS接收到的卫星信号准确定位，并能结合电子地图显示出当前的地理位置。②监控设备：安装在车上，并可以通过GPS及其它通信设备，随时跟踪车辆的行驶路线、位置、速度、高度等等，并把这些信息用相关通信方式通知给相关的人员。也可以根据需要控制汽车的ECU（电脑）、油路、电路、车门、灯光等等。③导航设备：可以放置在车上，通过GPS接收到的卫星信号准确定位，并能结合电子地图自动规划行驶路线，最终引导驾驶员到达目的地的设备。 2.4.2.2通用型机器安装方法机芯固定、视频摆正。1.红线接ACC点火开关正极2.黄线接电池正极3.黑线接地4.刹车线（行车安全线）接地5.倒车切换线接倒车灯正极6.自动天线电源输出，接到自动天线上。也可作为外接功放的触发线7.接口：收音天线，电视天线，GPS天线，插入对应接口8.视频输出/输入：根据需要接上对应设备（倒车摄像头必须接到指定的视频输入接口）9.音频输出/输入：根据需要接上对应设备10喇叭线：找对应喇叭接上。如果机器和车的接口都是标准的ISO（国际标准化）接口，直接插上就可以。如果不是一致的，把专用线插根据原车音响的线路图定义每根线，然后和机器的对应线路对接。 第五章汽车的防盗、安全和报警装置 5.1.1汽车防盗装置的功能和分类一、第一代电子防盗器属于单向电子防盗器，它是车主通过遥控器来控制汽车（但是车子的真实状况却无法反馈回车主）。主要功能是：车的开关门、震动或非法开启车门报警等，也有一些产品根据客户的需求增加了一些功能：用电子遥控器来完成发动机启动、熄火、自动开关门。具有防抢功能。现在汽车防盗器发出的报警声不仅不让人关注，还让人讨厌。所以势必要逐渐被淘汰。但由于价格便宜，容易安装，目前该产品还是占据了电子类防盗器９０％市场份额。    优点：价格便宜，安装简易，而遇到故障拆卸也极其简单，只需要打开仪表台将主机拉下即可。功能简单，能自动断电，有个别产品还能够自动断油路。缺点：质量不稳定，抗干扰度较差，在电视台发射塔周围，闹市区里，大机器的噪音下，因为受到高频率干扰，容易接受不到信号。包括安装费，３００-600元左右。 二、 第二代双向可视防盗器这种防盗器不仅可遥控使用，还能将车辆状态传递给车主，它相比单向的更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况，具有被撞被盗报警、寻车防抢等功能，遥控距离较单向防盗器远，设计也相当人性化，当车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况，例如某侧的车门被开启或车窗玻璃被破坏等。其遥控有效距离较远，可划分为两类，一类为１００米左右，另一类为４００-５００米，但反馈信息距离却可以达到１０００米，目前这一类电子防盗器占据市场份额的８％-９％。    优点：在很远的距离便可以知道汽车的状态，如发动机、车门、前后尾箱是否被打开，是否有人恶意损坏车辆等等，而且还能够自动断电。    缺点：价格高，不容易安装，由于技术上的复杂性，容易出现使用上的问题，如由于冬冷夏热或者原料的质量问题导致技术不过关，误差率大。防盗器遥控器电池普遍只能使用一个月左右，耗电大。包括安装费，８００-１０００元左右。 三、芯片式数码防盗器其实电子防盗系统的致命伤在于其电子密码和遥控操作方式，当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼可以用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线，再经过解码，就可以开启汽车防盗系统。第三代防盗装置是芯片式数码防盗器，它是现在汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。目前进口的很多高档车，国产的大众、广州本田、派力奥等车型已装有原厂的芯片防盗系统。目前芯片式防盗已经发展到第四代，最新面世的第四代电子防盗芯片，具有特殊诊断功能，即已获授权者在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。系统中经授权的备用钥匙数目、时间印记以及其他背景信息，成为收发器安全特性的组成部分。第四代电子防盗系统除了比以往的电子防盗系统更有效地起到防盗作用外，还具有其他先进之处：它独特的射频识别技术(RFID)可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在驾驶者接近或远离车辆时可自动识别其身份自动打开或关闭车锁；国外率先在奔驰新车款上使用数码感应卡，是汽车防盗器的换代产品。不改变任何现有的汽车防盗设备，安装使用都极其方便，而且价格低廉，将是防盗器市场的一个热点产品。但与GPS和活体指纹锁一样，面对猖獗的“清道夫”盗车贼（拖车），远离的车主还是不会知道车的去向。参考价格：900元左右 四、属网络式电子防盗器第四代防盗装置以ＧＰＳ卫星定位防盗系统为代表，属网络式电子防盗器，它主要靠锁定点火装置达到防盗的目的，同时还可通过ＧＰＳ卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。GPS系统全称为“全球卫星定位系统”。实际上，此技术是美国耗资100多亿美元，历时20多年发展的一大航天工程。1991年在海湾战争中被首次使用。海湾战争之后。GPS技术在非军事领域得到了更加深入的应用，在汽车反劫防盗领域取得实际效果。GPS卫星定位系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。GPS应用于汽车反劫防盗服务就得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务。该系统由安装在指挥中心的中央控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端以及GSM通信网络组成，接受全球定位卫星发出的定位信息，计算出移动目标的经度、纬度、速度、方向，并利用GSM网络的短信息平台作为通信媒介来实现定位信息的传输，具有传统的GPS通信方案所无法比拟的优势。    网络防盗是指通过网络来实现汽车的开关门、启动马达、截停汽车、汽车的定位以及车辆会根据车主的要求提供远程的车况报告等功能。网络防盗主要是突破了距离的限制。    目前主要使用的网络有：无线网络(BB机网络)、GPS(卫星定位系统)，其中应用最广的就是GPS。 ＧＰＳ防盗器的功能非常多，不仅可以在全国范围内实时监测车辆位置，还可以通过车载移动电话车内声音，必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果ＧＰＳ防盗器被非法拆卸，它会自己发出报警信息，报警台很快就能准确判断车辆方位。这类产品因费用太高等各方面原因，目前在市场上还不普及，市场占有率非常低。但是GPS全球定位系统其实不是真正意义上的防盗装置。虽然它具有先进的防盗功能，但也存在死角。只要破坏其天线或将汽车开进地下室或集装箱内，一样无法接受寻找。加上其价格昂贵，一般人不会拿它当防盗设备。活体指纹防盗器出现的时间不长，因为设计烦琐和使用不便、价格不菲等因素，也不可能成为防盗器的主打产品。    缺点是：价格昂贵，每月要服务费用。    参考价格：4000~5000,使用GPS还有50~100元的月使用费用。