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时间:2019-10-20
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1、目录一、编制依据及范围2_(一)编制依据2(-)编制范围2二、工程概况及主要工程数量表2(-)工程概况2(-)主要工程数量2(三)工程特点3三、施工组织4(-)组织机构4(二)施工准备4(三)施工任务划分及劳动力安排5(四)工期(时间)安排5四、施工方案5(-)施工工序方法及流程5(二)施工方案示意图7(三)施工作业流程图8(四)总体施工方案8五、相关技术标准8六、施工安全及质量保证措施10(-)施工质量保证措施10(二)安全保证措施10(1)既有线的施工防护措施10(2)施工安全防触电、雷击措施12(3)严格执行安全生产三十项“卡死
2、”制度13(4)保护地下管线13(5)人员交通安全15(6)材料装卸和搬运15(7)冬季施工安全措施15(8)雨季安全措施16(9)应急措施16七、验收安排18八、环保措施18—、编制依据及范围(—)编制依据1、新建阳安二线YAZH-II标既有线路西乡站(含)-池河站(含)区间管线过轨位置图;2、新建阳安二线YAZH-II标既有线路位置表;3、《阳安二线施电-201-7》、《阳安二线施电-201-8X《阳安二线施电-201-9》图设计标准;4、现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则;5、既有现场调查资料。(-)编制范新建阳安
3、二线YAZH-II标通信、信号、电力管线预埋工程。施工里程K209+430〜K280+700。二、工程概况及主要工程数量表(-)工程概况阳安铁路横贯陕西省南部。线路西起宝成线阳平关站,跨嘉陵江,经汉江上游河谷,过汉中盆地,经西乡,过石泉,沿月河河谷,至安康,行经汉中市宁强县、勉县、汉台区、城固、洋县、西乡,安康市石泉县、汉阴县、汉滨区等2市共9县(区)。既有线全长356.56km,增建第二线全长329.879km(含安康枢纽相关工程)。YAZH-2标段电力、通信、信号专业施工范围西起西乡车站(含),东至池河车站(含)。本次改建阳安线增
4、建二线工程,对因既有线路技术条件差、养护维修工作量大,既有线病害集中,危及行车安全的阳平关至响水段进行了废弃既有线,一次双线绕行的工程方案;对因原发性地质病害引起的新渔坝病害隧道,进行改线整治,确保形成双线能力通道。阳安二线全线关闭车站9处,其中会让站6处,中间站3处。全线开站30处(其中2站为上下行分设,含阳平关东),其中客运站2处(安康、汉中),中间站20处(含阳平关东),越行站8处。(二)主要工程数量主要工程数量表工程项目专业单位数量备注站内通信处—信号处—电力处20区间通信处—信号处—电力处52(三)工程特点工程特点分析:本标
5、段既有线路71.27公里,阳安线增建二线工程在利用既有阳安线的基础上增建二线,新增二线与既有线的设计标准线间距为4m,线间距小,且既有线和新线换边次数多,施工过程中涉及到新线施工和既有线营运相互影响、相互制约,改建地段对既有行车线干扰较严重,施工过程中需要采取切实可行的方案尽量减小对既有线营运的影响,以保证行车安全和施工顺利进行。施工对策:针对上述特点,施工期间,技术人员和施工人员要充分调查掌握施工现场和设计情况,结合现场和设计院、局指挥部和当地相应部门进行沟通解决相应的问题。施工中为确保营运线列车行车安全,施工中在施工地点两侧设置专
6、职防护员,在各站调度室设驻站联络员,以完善的安全保障措施,确保施工过程中既有线的运营安全。优化施工方案,准备充足的施工人员,配备性能优良的机械设备,完善各项保障措施,确保施工顺利进行。三、施工组织(-)组织机构架子队施工组织机构图(-)施工准备1、开工前应把工具准备齐全,人员合理布置;对参加施工人员进行安全、技术交底,对特别事项加以交代;2、结合现场调查,对施工图纸进行审核,收集有关技术资料,技术数据,提报审核设计记录及现场调查报告;3、做好施工点的布置,劳力、机具、材料进入施工现场,要做到合理安排,有条不紊;4、按规定要求与地方铁路
7、局配合单位签订安全协议。(三)施工任务划分及劳动力安排劳动力组织采用分段交叉作业为原则。根据工作量、施工条件和工程特点,由作业一、二队施工,施工劳动力配备如下:序号工种名称人员数量备注1防护员22电话员13驻站联络员14安全员15开挖工人106线路工1合计16(四)工期(时间)安排西乡(不含)一池河(含)K209+430〜K280+700管线过轨,计划施工时间为2016年6月1日-2016年12月31日。四、施工方案(-)施工工序方法及流程1•施工流程:申请施工命令申请施工封锁线路命令下达设置防护清理道麓*人工开挖埋设钢管回填管沟:I
8、—人工夯实冋填道砂人工捣固整修线线路检查申请开通线路限速行驶恢复线路至常速2•施工工序及作业方法:(1)线路封闭后,人工清理轨枕之间的道磴,放在路基一侧(彩条布上)。(2)采用袋装土防护开挖范围两边的道確,防止道確滑塌。
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