车站三电电缆过轨方案设计

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1、实用文案车站三电电缆过轨打过道施工方案编制：审核：审批：中铁十六局集通线扩能改造工程项目部二○一二年八月标准文档实用文案目录一、编制依据1二、工程概况和工程特点1三、施工组织2四、工程施工内容及安排4五、施工方法5六、施工防护7七、安全保证措施8八、质量保证措施9九、应急预案9十、应急措施10附图一：施工作业流程图13附图二：施工安全关键卡控表13标准文档实用文案标准文档实用文案一、编制依据改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程平安地至哲里木段JTZH-2标段工程位于内蒙古自治区通辽市的开鲁县和科尔沁区境内。线路二线起自DK847

2、+000，在平安地站小里程处引出，沿左侧增建二线，新增二线穿过平安地站、开鲁站后，于K868+700~K869+100,K883+600~K885+200间双线绕行。而后二线沿既有线左侧前行，新增二线在左侧穿过金家店、大官银号（封闭）车站后，于K905+500处开始双线绕行，至K907+000处与既有线衔接，之后新增二线沿既有线左侧穿过福巨（封闭）、半截店站（封闭），在K937+100处新建半截店站，之后二线沿既有线左侧前行至K939+900处进入左线绕行地段，在DK941+434.96处上跨既有通霍线，引入哲里木站。该段既

3、有线长96.282Km，扩能改造后，线路长度96.414Km。1、《铁路营业线施工安全管理办法》2、《营业线施工安全管理实施细则》3、《营业线施工安全管理细则补充办法》4、《客货共线铁路信号施工技术指南》5、《铁路信号工程施工质量验收标准》6、设计技术交底会议纪要、设计文件及与各设备管理单位签订的《配合协议》及《安全协议》；二、工程概况和工程特点1、工程概况1.1集通铁路扩能改造平哲段由我中铁十六局集通铁路扩能改造工程项目部承建施工，三电工程施工需要在既有线路上进行电缆过轨打过道。根据营业线施工安全管理办法规定，电缆工程过轨

4、打过道属于Ⅲ级施工。我项目部计划于8月份在开鲁、金家店站两站进行三电工程电缆过轨打过道施工。2、工程特点2.1施工点较为分散，防护任务重大。2.2施工地段为既有线路，线路道渣较厚，养护坚实，开挖过道难度较大。3、参建单位建设单位：集通复线项目管理部设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司施工单位：中铁十六局集团集通铁路扩能改造工程项目部电务项目部标准文档实用文案监理单位：甘肃铁一院监理公司集通复线平哲段监理站配合单位：集通复线大板工务段、电务段、通信公司、水电段、车务段、三、施工组织1、管理机构根据本工程项目的特点，按照电务

5、、工务等相关部门要求，以及工程施工要点计划，特设立项目作业队。项目作业队内设立现场负责人、技术负责人、安全负责人、物资负责人等，在统一领导下分工协作，有序施工。2、工程施工组织机构现场负责人：杨玉龙技术负责人：张怀超邱博安全负责人：张国庆物资负责人：魏世磊驻站联络员:开鲁站王刚金家店站良延福现场防护员：付浩伦、周培、易浩然宋祥乐宿军峰李鹏飞施工人员：孟国强、李奎、等劳务人员25人3、工程施工机具配置序号名称单位数量备注一、机械设备1工程车辆1---二、仪器仪表1钢卷尺把4----3万用表台1应急备用三、施工工具1钢钎根4备2

6、根2洋镐把10备4把3三角耙把8备8把4捣固镐把10----5铁锹把10备6把6施工小工具套1应急7接续工具套1应急8套筒扳手把2----9活动扳手把2----10钢叉把4----11耙子把4----12撬棍根2----标准文档实用文案四、施工材料1钢管M根据工程需要2编织袋个30----3彩条布卷3----4细铁丝M100----5接续材料套1应急五、其它1对讲机台5备用电池8块2防护标志牌套1----3绝缘绳M根据工程需要4安全帽顶每人一顶四、工程施工内容及安排施工前，根据站场改造设计图，结合既有电缆径路，对各站进行实地

7、定测，并对每处电缆过轨施工点进行标记，具体施工内容见三电过轨明细表：五、施工方法1、施工准备阶段：1.1准备工作为了保证既有线施工行车安全和工程进度，必须从上到下重视施工管理和施工安全，做好施工前的各项准备工作，具体抓好以下几个环节：①成立施工领导小组，领导小组成员要结合工作内容做好分工，各负其责。将施工工序时间、人员安排落实到人，实行动态管理，有序可控；②结合现场实际情况，施工前与各设备管理单位签订施工安全协议和施工配合协议，减少施工过程中的阻力，保证施工工序顺利进行；③向有关部门报请施工方案，配合单位同意以后严格按照施工

8、方案施工；④准备足够的通信工具，并应考虑多种通信方式，制定统一的联络用语，以免出错，耽误时间；通信的畅通是保证安全的关键；⑤作好处理意外情况的准备，备好足够的施工人员、施工工具、交通工具、通信工具，一旦施工当中出现意外情况，立即在现场处理各种突发情况。⑥准备齐全各种工具材料，钢管、洋镐、铁