气动系统的维修管理与故障诊断

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1、气动系统的维修管理与故障诊断1概述气动系统，各种气动元件通常都有其耐久性指标，通过此指标可大致估算出其正常使用条件下的寿命。但是一台气动设备如不进行预防性维护保养，就会过早损坏或频繁发牛故障，使设备寿命大大降低。为此企业应制定气动系统及装置的维护保养管理规范，通常要参照气动设备和元件制造商提供的说明书和其他数据编制气动系统维护保养检修表并由专人负责。维护保养工作的屮心任务是：保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气；保证气动系统的密封性；保证需要油雾润滑的元件得到必要的润滑；保证气动控制元件及系统在规定的工作条件下工作，气动执行元件按预定的要求工作。在维护保养中，规定完成检查和维护保养的间隔时

2、间非常重要。维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。维护工作应有纪录,以便于H后的故障诊断和处理。2日常维护日常（经常性）维护是每日必须进行的维护工作，主耍任务是冷凝水排放、检查润滑油和压缩空气供气及净化处理系统的管理。冷凝水是造成系统失效的一大因素，冷凝水的排放涉及到整个气动系统，从空压机、后冷却器、储气罐、主管过滤器、干燥机、主气管路、口动排水器到设备进气端过滤器。在湿度较大的季节如梅雨季节，每天气动设备运转前及作业结束后，都应将以上环节的冷凝水排放掉。在这方面,自动排水装置可大大简化维护保养工作。检查系统的润滑情况，主耍是检查油雾器的滴油速度与滴油流量的关系是否符合要求，

3、油色是否正常，有无杂质和水分混入。压缩空气供气及净化处理系统的日常管理，主要是检查空压机运转是否有异常声音及发热，润滑油是否不足或很脏，吸气过滤器是否堵塞，空压机的压力设定值及干燥机工作是否正常等。3定期维护定期维护一般指每周、每月或每季度进行的维护工作。其主要工作是进行漏气检查和对油雾器进行管理。以便早期发现故障的隐患。因漏气引起的压缩空气损失会引起不必要的能源消耗而造成很大经济损失。因此，针对泄漏这种情况至少应每周检查一次供气系统，任何存在泄漏的地方都应立即进行修补。检查应在白天车间休息的空闲时间或下班后进行，因为气动装置停止工作后，车间内噪音小，但管道内还有一定的压缩空气，根据漏气

4、的声音便可发现漏气部位。采用肥皂水或专门的喷雾试剂可以很方便地将微小空气泄漏检测出来，并能精确定位，因为在微弱泄漏空气处，可以产生清晰可见的泡沫。表8・4所列为经常出现泄漏的部位和原因。表8・4泄漏的部位、原因、处理措施给油雾器补油时，应注意储油杯中油量的减少情况，如发现耗油量太少，必须重新凋整滴油量。调整后滴油量仍少或不滴油，应检查所选油雾器的规格是否合适，油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞。检查结果应填写于周检纪录表中。每月或每季度的维护检查工作应比每日及每周的检查更仔细，但仅限于外部能检查的范围。表8・5所示为每季度的维护工作。表8・5每季度的维护工作检查换向阀排气质量要注意以下三

5、个方面。排气中是否含有冷凝水。不排气的排气口是否有漏气。排气中所含润滑油量是否适度。方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近，阀在工作三四个循环后，若白纸上只有很轻的斑点，表明润滑良好；若有冷凝水排出，应考虑过滤器的位置是否合适，各类除水元件设计和选用、冷凝水管理是否合理。少量漏气预示着元件的早期损伤（间隙密封阀存在微漏是正常的），若润滑不良，应考虑油雾器的安装位置、选用规格、滴油量调节是否符合要求。泄漏的主要原因是阀或缸的密封不良，复位弹簧生锈或折断，气压不足等所致。间隙密封阀的泄漏较大时,可能是阀芯、阀套磨损所致。让电磁阀反复切换，从切换声音可判断工作是否止常。交流电磁阀若有蜂鸣

6、声，应考虑动铁芯与静铁芯没有完全吸合，或吸合面有灰尘，分磁环脱落损坏等。气缸活塞杆常暴露在外面，应经常检查是否有划伤、腐蚀和偏磨。根据有无漏气，可判断活塞与端盖内的导向套、密封圈的接触情况，压缩空气的处理质量，气缸是否存在横向载荷等。安全阀、紧急开关阀等平时很少使用，定期检查时，必须确认其动作可靠。8.2气动系统常见问题及处理8.2.1产生冷凝液冷凝液是指在气动组件及管道内流动或沉淀状态的水，或油水混合的白浊液。1冷凝液的危害冷凝液对于气动组件或系统会造成的不良影响如下：1）停留在气动组件内部，使组件牛锈或腐蚀是产牛故障的原因。2）因生锈使气体流路狭窄，造成空气流量减少或压力降低，特别对

7、细的流路影响更大。3）在使用环境温度特别低的场合，气动组件内部积存的水分会冻结，造成动作不灵。4）对精密计测仪器导致精度降低或不能测量。5）由换向阀的排气口喷散冷凝液到大气中污染环境。6）冲洗掉封入组件内部油脂、润滑剂等，造成动作不灵或使寿命大为降低。2冷凝液产生的原因在压缩空气中含有大量的水分。这些水分来自压缩机吸入大气中的水蒸气，将这种条件下的大气用压缩机压缩到几分之一的体积。例如，将人气压缩到0.7MPa的每1m3的压缩空气就