轿车制动系统的故障诊断与维修

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时间:2017-09-22

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1、摘要汽车是现代交通工具中用得最多、最普遍、也是运用得最方便的交通工具。汽车制动系统是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置,而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置,是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性的要求越来越高,为保证人身和车辆安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。关键字;汽车制动Thecarismostusedinmoderntraffictools,themostcommonuse,isalsothemostconvenientmeansoftransport.Auto

2、mobilebrakesystemisanimportantsystemofchassis,itistorestrictmovementofthevehiclebrakedevice,andbrakesystemofdirectactiontorestrictmovementofthevehicleisakeydevice,safedrivingisthemainparts.Automotivebrakingperformancedirectlyaffectsthevehicle'sdrivingsafety.Withtherapiddevelopmentofhighwayindustryan

3、dtrafficdensityincreasing,peopleonthesafety,reliabilityoftheincreasinglyhighdemand,inordertoensurethesafetyofpersonsandvehicles,mustbeequippedcarswithveryreliablebrakingsystem.Keywords;automobilebrake目录1.绪论11.1制动系统设计的意义11.2制动系统研究现状12.制动系统简介22.1制动系统的工作原理22.2制动系统的分类22.2.1按制动系功用分22.2.2按制动能源分类22.2.3按制动能

4、量传输方式分22.2.4按制动回路分32.3制动系统的组成32.3.1制动器32.3.2制动传动装置52.3.3汽车制动系统的使用与维护83.防抱死制动系统123.1ABS系统的基本组成123.2ABS系统的工作原理143.3ABS系统的检修154.制动系统故障案例分析244.1.常见故障及分析244.2案例分析25致谢29【参考文献】301绪论1.1制动系统设计的意义汽车是现代交通工具中用得最多、最普遍、也是运用得最方便的交通工具。汽车制动系统是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置,而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置,是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接

5、影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性的要求越来越高,为保证人身和车辆安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。1.2制动系统研究现状车辆在行驶过程中要频繁进行制动操作,由于制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全,因此制动性能是车辆非常重要的性能之一,改善汽车的制动性能始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务。当车辆制动时,由于车辆受到与行驶方向相反的外力,所以才导致汽车的速度逐步减小到0,对这一过程中车辆受力情况的分析有助于制动系统的分析和设计,因此制动过程受力情况分析是车辆试验和设计的基础,由于这一过程较为复杂,因此一般在实际中只能建立简化模型分析

6、,通常人们从三个方面来对制动系统进行分析和评价。1)制动效能:即制动距离与制动减速度;2)制动效能的恒定性:即热衰退性;3)制动时汽车方向的稳定性;目前,对于整车制动系统的研究主要通过路试或台架进行,由于在汽车道路试验中车轮扭矩不易测量,因此,多数有关制动系的试验均通过间接测量来进行汽车在道路上的行驶,其车轮与地面的作用力是汽车运动变化的根据,在汽车道路试验中,如果能够方便地测量出车轮上扭矩的变化,则可为汽车整车制动性能研究提供更全面的试验数据和性能评价。2制动系统简介2.1制动系统的工作原理制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的

7、相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。1)制动系不工作时蹄鼓间有间隙,车轮和制动鼓可自由旋转。2)制动时要使汽车减速,脚踏下制动踏板通过推杆和主缸活塞,使主缸油液在一定压力下流入轮缸,并通过两轮缸活塞使制动蹄绕支承销转动,上端向两边分开以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转动的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩,从而产生制动力。3)解除制动当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位,制动力消失。2.2

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