东江航道整治工程可行性研究报告

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1、东江（惠州〜东江口）航道整治工程可行性研究报告（报批稿）第一章概述1第一节河流、航道概况1第二节工程可行性研究的依据、目的1一、研究依据1二、研究口的2第三节航运现状及在综合运输网中的作用3一、航运现状3二、航运在综合运输网中的作用4第四节航道整治的必要性6第五节建设规模及设计标准12第六节环境影响评价12第七节工程规模、经济效益及研究结论13一、工程规模13二、经济效益13三、研究结论13第八节工程建设项目的招标14第二章河流自然条件及工程设施现状15第一节河流概况15一、流域地理位置15二、干支流概况15三、河道

2、特征及河床性质16第二节气象20第三节水文、泥沙21一、测站概况21二、水文基本特征22第四节地质地貌26一、地形地貌及地质基本特征26二、地震情况26第五节水利设施现状及规划27一、水库现状及其对航运的影响27二、已建梯级电站现状及其对航运的影响28三、梯级电站规划概况29四、拟建的剑潭枢纽对航运影响分析30五、堤防现状及规划33第六节取用水设施现状及规划36一、取、用水设施现状及其对航运的影响36二、取水规划37第七节已建航道整治工程及跨、过河建筑物37一、已建航道整治工程37二、跨、过河建筑物39第三章运输发展

3、预测43第一节运输腹地划分43第二节腹地社会经济概况43一、土地资源、人口及城镇分布特点43二、腹地国民经济现状44三、腹地国民经济发展规划48第三节交通概况和航运现状51一、腹地内交通布局和运输方式。51二、腹地交通发展规划53三、腹地交通运输量53四、东江下游（惠州至东江口）航运现状55五、东江下游航运在腹地交通运输网中的作用61第四节航运发展预测62一、腹地经济发展对东江水路运输的需求62二、运量预测的主要依据64三、运量预测年度64四、运量预测方法64五、主要货种运量预测及流量流向分析66六、总运量预测71第

4、四章通航标准及营运组织79第一节通航标准综述79第二节营运船舶现状与发展趋势79一、东江下游航运现状79二、东江下游船舶密度统计分析80三、营运船舶现状与发展趋势81第三节营运组织论证方案设立85一、船型选择85二、营运组织论证方案设立85第四节船舶营运组织经济论证90一、方案论证目标、方法90二、船舶营运计算参数选取90三、论证指标选取91四、方案计算结果92五、论证结果分析96第五节敏感性分析97一、机动驳敏感性分析98二、集装箱船敏感性分析98三、砂船敏感性分析99第六节结论及推荐船型100第五章工程水文、泥沙

5、分析102第一节东江下游水文、泥沙分析102一、东江洪、枯水特性103二、径流特征105三、悬沙特征107四、来水来沙关系108五、床沙特征109六、博罗站各时段水位、流量关系变化分析111七、东江抽水站水位、流量关系变化分析114八、博罗浅段附近河段工程水文特性分析116第二节潮汐河口区水文、泥沙特性123一、潮流和径流123二、潮区界、潮流界、咸潮界123三、潮汐特性125四、潮汐的变化125五、不同年代石龙汉口北干流分流比的变化128六、潮汐河口泥沙运动的特殊性129第三节水文、泥沙分析结论130第四节设计水位

6、的确定130一、设计最高通航水位与流量130二、设计最低通航水位与流量132第六章航道整治工程135第一节航道现状135第二节航道整治建设标准及其可行性136一、航道建设标准136二、航道整治工程措施139三、航道整治工程的可行性139四、航道通过能力计算141第三节河床演变特性及博罗浅段演变分析142一、河床演变特性142二、博罗浅段演变分析149第四节博罗浅段整治工程160一、整治工程设计基本原则160二、筑坝工程160三、疏浚挖槽工程169四、整治工程设计方案及其比选172第五节护岸工程及其他178一、护岸工程

7、178二、其他179第六节炸礁、清散石、挖硬土工程设计181一、设计水位181二、碍航物航槽设计水深与宽度181三、碍航物的航槽设计断面184四、炸礁、清散石、挖硬土开槽工程平面布置185五、工程技术指标及工程量185六、推荐方案187七、碍航物清除处理188第七节航道整治与河道行洪189一、博罗浅段航道整治189二、沿河碍航物的炸、清、挖的整治190第七章航标工程191第一节航标现状191第二节航标配布与设计191一、航标布设依据191二、航标配布原则及配布类别192三、航标设计192四、航标器材用量及投资估算19

8、3第八章配套设施工程197第一节管理单位配套设施现状197第二节配套设施工程198一、站房建设198二、航标工作船及巡标快艇的建造198三、航道工作船码头建设198四、仓库、保养场综合楼建设198五、自记水位站的设置198六、购买公务车199七、平高控制系统199第九章环境保护200第一节评价依据及评价标准200一、评价依据200二、评价标准2