《航道整治工程》ppt课件

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1、第四章航道整治工程主要讲解内容第一节概述第二节整治断面设计第三节整治线平面布置第四节整治工程第五节整治工程水力计算第一节概述航道整治：在水流条件复杂或航行困难的河段，为使船舶能安全航行所采取的改善航道工程措施。一中、洪水综合整治整治工程措施：稳定河势、固定岸线、束水工程等。二枯水航道整治（我国许多河流基本采用这种整治方法）整治主要对象：最低通航水位时，出浅碍航的河段。整治工程措施：采用丁、顺坝束水整治。第二节整治断面设计整治断面设计，包括设计水位、整治水位、整治线宽度。一设计水位1.最高、最低通航水位最低通航水位是航道标准水深的起算水位，是航道整治的依据。最高通航水位是设计代表船型正

2、常航行的最高水位，也是确定跨河建筑物净高的起算水位。2.基本水文站二.天然河流最低通航水位的推求1.保证率频率法常用于一至四级航道2.综合历时曲线法常用于五至七级航道三浅滩设计水位的确定方法1.水位相关法2.比降插入法3.瞬时水位法四天然河流最高通航水位的确定方法1.流量频率法2.历时频率法五特殊河道设计水位六关于设计水位的调整1.工程影响问题2.上下游协调问题七整治水位整治水位是指整治工程对滩险的航行条件有显著改善的水位。平原、山区河流浅滩整治水位的确定常采用以下两类：1.经验方法在浅滩资料不足时采用2.造床流量法a按流量比降频率乘积方法推求b按输沙能力公式推求3.整治水位的调整八

3、整治线宽度整治线宽度是指整治水位时设计新河槽的河面宽度。整治线宽度宜适宜，过宽，则束水效果差，冲刷能力弱；过窄，则产生局部冲刷，引起下游河段的淤积，或流速过大使航行条件恶化。整治线及其宽度示意图整治线宽度确定的方法1.经验方法2.理论计算方法a水力学计算方法b输沙平衡方法3.流速控制方法第三节整治线平面布置某浅滩整治线平面布置一整治线布置原则1.整治线必须依托主导河岸整治线的起点和终点应以稳定深槽的主导河岸为依托。稳定深槽：符合航行要求和历年来变化不大的深槽，一般靠近凹岸。2.整治线与水流方向夹角要小3.整治线宜通过浅滩上最大流速区4.全面考虑两岸工农业需要和防洪要求示意图示意图示意

4、图1)、在两岸有取排水口、港口等建筑物时，整治线布置是应防止淤塞。2)、考虑对防护大堤的影响，弯顶不宜太靠近提防。长江口深水航道治理示意图1．整治线平面尺寸的确定二、整治线的平面形态弯曲半径R：一般取R=(4~6)B2切除凸角时取R=(2~3)B2直线段长度L：一般取L=(1~3)B2冲积性河道总是弯曲，常由两反向河弯组成，规划布置时参照优良河段选择R和L。2．整治线平面设计步骤在上、下深槽确定主导河岸，绘枯水水流动力轴线，越过转向的起讫点，沿主导河岸做圆弧线，根据B2平行绘出对岸的圆弧线，在过渡段以直线联接上、下圆弧线，检验直线段长度Ｌ，否则调整R使其满足要求。三、整治线的控制工程

5、澜沧江曼厅大沙坝航道整治工程平面布置图常采用平面控制整治线的整治建筑物：丁坝、顺坝、锁坝、洲头分流坝、洲尾导流坝及护岸等。三整治线的控制工程1.丁坝丁坝是坝根与河岸相连，坝头伸至整治线，在平面上与岸线构成丁字形的横向整治建筑物。作用：束窄河床、导水归槽、调整流向、改变流速、冲刷浅滩、导引泥沙等。2.顺坝顺坝是一种坝轴线与水流方向平行或成一锐角、顺向布置的整治建筑物。作用：导流（主要），具有束水归槽、改变水沙流向、增大航道流速等。丁坝示意图顺坝布置示意图3.锁坝锁坝是一种拦断河流汊道的水工建筑物，又称堵坝。作用：塞支强干，增加主汊的流量或抬高河段水位，以增强主汊的输沙能力。4.洲头分流

6、坝是一种建筑在汊道洲头的分流建筑物。作用：保护江心洲，维护河势的稳定，调节通航汊道的流量，改善船舶通航条件。5.护岸护岸是保护岸坡，防止波浪、水流侵蚀的工程。锁坝布置示意图洲头分流坝示意图丁坝的作用（1）未淹没时束窄河槽，提高流速冲刷浅滩；（2）淹没后造成环流，横向导沙，调整分汊河道的分流比，淤高河滩，保护河岸或海塘；（3）控制分流挑出主流以防顶冲河岸和堤防等。一、丁坝1、按丁坝轴线与水流方向的交角分丁坝轴线与水流交角a)上挑丁坝b)正挑丁坝c)下挑丁坝（一）丁坝的分类按平面形状分普通丁坝：勾头丁坝：Ｄ<0.4L丁顺坝：Ｄ>0.4L勾头丁坝与普通丁坝相比：①坝头流速可减少20％左右②

7、勾长比的增加减少了坝头最大的冲刷坑深度③勾长比增加坝后冲刷范围减少2、勾头丁坝3、按对水流的影响程度分：长丁坝(L＞B/3)、短丁坝三峡变动回水区上洛碛滩4、按透水性能分：透水丁坝、不透水丁坝丁坝前后水流现象丁坝1、非淹没丁坝和水流现象（二）丁坝对河道水流和泥沙的影响2、淹没丁坝的水流泥沙现象淹没丁坝水流泥沙运动情况1、丁坝的使用特点（三）丁坝的使用条件（1）挑流作用强，对航槽的冲刷有利；（2）丁坝长度便于调整；（3）坝址水深一般较浅、工程量较小（4）坝头