地铁值班站长资格证复习题库

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1、备注：所有规章文本都会被修订，本题库均按当时的规章作答，仅供参考。使用本题库的各方应关注规章文本的更新情况，及时采用最新版本的规章条文进行学习。2009年值班站长资格证复习题库一、行车安全类一、行车安全类21、运营事故（事件）调查处理规则22、行车组织规则（一、二号线）33、行车设备维修施工管理规定（一、二、三、四号线）34、应急信息报告程序35、信号设备故障应急处理指南36、职工伤亡事故处理规定37、车站运作手册（一、二号线）38、车务安全应急处理程序（一、二号线）39、特殊气象及自然灾害应急预案310、员工通用安全知识3

2、11、地铁外部人员伤亡事故管理规则312、消防安全管理办法3二、票务类31、票务管理手册32、票务稽查管理办法33、特殊情况下的票务应急处理方案34、票务政策及票务通知35、运营事业总部票据管理办法36、运营事业总部备用金管理办法37、车站与银行打包返纳管理规定38、单程票流失控制管理办法39、票务收益安全监控系统310、票务通知（08年2、3号文）3三、服务类31、车务中心运营应急服务信息发布管理办法32、车务中心PIDS信息发布管理办法33、广州地铁节假日及大型活动运营组织办法34、广州市地下铁道总公司地铁车站商铺运货管

3、理制度35、乘客投诉管理办法36、《致乘客信》操作指引37、乘客服务工作标准38、车站边门管理办法3四、综合题库3注：本题库以现行的总部、车务中心的规章制度为准，旨在方便员工参考学习，不作为实际值班站长资格证考试的出题依据。2009-5-22一、行车安全类1、运营事故（事件）调查处理规则（一）不定项选择题1、按照事故（事件）损失及对运营生产造成的影响和危害程度，分为（ABCDEF）和事件苗头。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件2、运营事故（事件）责任按责任程度分为（ABCD

4、EF）。A、全部责任；B、主要责任；C、次要责任；D、一定责任；E、同等责任；F、无责任。3、运营事故（事件）责任按责任关系分为（ABCD）。A、直接责任；B、间接责任；C、管理责任；D、领导责任。4、死亡1人以上3人以下，重伤3人以上10人以下的，构成（D）；1人以上3人以下重伤的，构成（E）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。5、损失100万元以上1000万元以下的，构成（D）；损失30万元以上100万元以下的，构成（E）；损失10万元以上30万元以下的

5、，构成（F）；损失1万元以上10万元以下的，构成（G）A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。6、停运6小时以上12小时以下的，构成（D）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（E）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（G）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。7、列车冲突，列车脱轨的，构成（E）；调车冲突，调车脱轨的，构成（F）。A、特别重大

6、事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。8、列车冒进信号的，构成（E）；调车冒进信号的，构成（F）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。9、车辆、设备、机房、办公用房、车站、商铺发生火灾，未能及时自救扑灭，对客运、正常秩序造成影响的，构成（E）；车辆、设备、机房、办公用房、车站发生起火冒烟险情的，构成（G）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。1

7、0、客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（E）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（G）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。11、客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门（安全门）之间开车，造成人身伤害的，构成（E）；客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害的，构成（G）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头

8、。12、运营期间，单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上的，构成（F）；运营期间，全线中断自动售票30分钟以上或单个车站中断自动售票60分钟以上的，构成（G）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故。E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。13