公交优先——创造一个高效便捷城市——轨道交通站点地下空间综合开发研讨

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1、公交优先创造一个高效便捷的城市人必一个结构体系城市规划师与政策制定须把城市看作是在连续发展与变化的过程中的，它的最后形'一系列的相互连接的网络3-允式是很难事先看到或确定下来的。其设计应。运输系统是联系市内外空间的许随着增长、变化及城市形式作经常的试验。——《马丘比丘宪章》1977，一三度空间而不是长宽两度的科学必须承认高的要素城市计划是种基于长宽高，，我们方能作有效的及足量的设备以应交通的需要和作为游息及其他用途的空地的需要。——《雅典宪章》1933，一件非常困难的事建设良好的运输和交通系统是，同时他们也是最需要的东西。城市的关键在于选择的多样化。如果交

2、通不方便，那多样化的选择就无从谈起。同样，如果多样化选择不能从交叉使用开始，那这种多样化选择就根本不可能存在⋯⋯多样化选择和。再者，城市的经济基础在于交易活动的存在。频繁的城市交易活动同时也要依赖于大量集中的人口，互相关联的各种用途和交错编制、复杂的道路系统。——简▲雅各布斯1961，《美国大城市的死与生》，轨道交通站点地下空间综合开发研讨上海发展BRT的必要性和适用性研究步行系统规划初探——以上海市黄浦区步行系统规划为例恢复使用和发展有轨电车的可行性研究城市越江发展与越江交通的演变大城市停车设施设置标准的探索与实践两港地区对外综合交通体系规划研究促进城乡

3、交通健康发展的对策选择上海市人民广场地区综合交通枢纽规划国际大都市CBD交通系统设计的内涵和流程研究——以上海陆家嘴金融中心区二期为例考虑停车场影响的路网容量修正算法在EMME中的实现总体规划实施后的规划反思——以轨道交通为例重大功能集聚区交通组织规划研究——以小陆家嘴为例上海市城市规划设计研究院增刊氏市删学列轨道交通站占、、、地下空间综合开发研讨刘旭辉胡志晖提要通过理论研究和案例分析，对ComprehensiveDevelopmentoftheUndergroundSpaceofSubwayStations轨道交通站点用地的开发内容和开发方LIuxuhu

4、i．HUZhihui式进行分析．进而对轨道交通站点地下空间综合功能的布局原则、开发方式进Abstract：Throughtheoreticworkandcaseanalysis，thispaperstudiesdevelopment行探讨、并结合上海市轨道交通站点的contentsandwaysoflandforsubwaystations．Fu~heritdiscusseslocationprinci—现状，提出规划建议、plesanddevelopmentwaysofundergroundspaceintegratedwithfunctions，and

5、关键词轨道交通站点地下空间makeplanningproposalsbasedonthecurrents妊LtusofsubwaystationsinShang—综合开发hai．Keywords：subwaystations，undergroundspaces，comprehensivedevelopment去道交通成为城市居民越来越重要的出行方式，轨道交通的建设也成为城市用地扩展、结构演变的重要影响因素。各个轨道交通站点成为城市用地扩展、城市功能延伸的基点。“轨道交通站点，往往是城市及地区公共功能聚集的地方，它们形象地被称为‘城市针灸’点，意为影响着区域

6、的生活和运行方式，有效推动着地区土地开发和城市功能改造，发挥着‘城市针灸’的功效”(杨立新、韩英姿，2006)：《城市地下空间开发利用管理规定》(1997)提出了地下空间开发的原则，即“竖向分层立体综合开发、横向相关空间互相联通、地面建筑与地下工程协调配合”．．轨道交通站点地下空间还应结合其特点．提出相应的开发策略1研究范围中图分类号TU984研究范围主要为轨道交通站点所在地块以及邻近地块，针对地下空间的综合开文献标识码A发进行研究和探讨。文章编号1000～3363(2008)07—0173—052轨道交通站点用地的开发内容地下空间开发应与地区总体用地的功

7、能定位及开发内容相协调。研究轨道交通站点及周边用地的开发功能可考虑四个方面：站点自身特有的大规模人流所带来的作者简介潜在需求、功能开发的经济效益、区域及宏观规划确定的用地功能以及作为交通枢刘旭辉浦东院，硕士．工程师，注册城市纽本身的专项需求。规划师胡志晖，道路与交通所．工程师2．1居民出行特征与开发内容173刘旭辉胡志晖轨道交通站点地下空间综合开发研讨根据上海、广州城市的分析数据．表1地铁客流的出行目的结构地铁客流的出行目的包括上班、上学、出行目的上班上学业务娱乐、购物回家其它业务、商业、娱乐、回家等(蒋蓉、陈所占比例％24-283—510—1414—16

8、32—3810—12乃志，2007)，出行目的结构如表1。对上班、