上海国际航运中心SWOT分析 2014

上海国际航运中心SWOT分析 2014

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1、上海国际航运中心的SWOT分析前言:2001年5月,国务院正式批复并原则同意《上海市城市总体规划》(1999年-2020年),明确提出要把上海建设成为现代化国际大都市和国际经济、金融、贸易、航运中心之一。自此上海的四个中心建设成了城市发展的目标之一而深入人心。这十来年间,我们共同见证了上海的巨变。本文将结合课堂所学知识,就上海建设成为国际航运中心的优势、劣势、机会以及威胁进行简单分析。优势把视线转回2011年,上海金融市场交易总额比五年前增长了5.2倍,上海港同时拿下了港口货物吞吐量和集装箱吞吐量的两个“世界第一”,全市商品销售总额也比五年前增

2、长了2倍……经过五年的不懈努力,上海“四个中心”建设的阶段性目标已顺利完成,城市服务功能显著增强。到2011年,申城沿海码头已长达11.97万米,比2006年增长了30.7%。基础功能的增强,也让上海港的发展底气越来越足。其中,港口货物吞吐量达到7.27亿吨,比2006年增长35.4%,使上海港连续位居世界第一的时间延长至6年。同时,港口集装箱吞吐量3174万标准箱、增长46.1%的成绩,也让上海港拿下了另一个“第一”——全球首个年吞吐量超3000万标准箱的世界第一大集装箱港。从地理位置上说,上海拥有得天独厚的地理优势。长江是横贯我国东、中、西

3、部的水上大通道,穿越西南、华中和华东三大经济区。长江干流通航里程达2800多公里,素有“黄金水道”之称。长江流域面积约占全国土地总面积的1/5,流域人口近5亿,工农业总产值占全国一半以上。流域内资源丰富,经济社会条件十分优越。这些年来,依托长江黄金水道,上海的港口集疏运能力才有了大幅提升。2008年上海港货物吞吐量完成5.82亿吨,继续保持世界第一;集装箱吞吐量完成2800.6万标准箱,位列世界第二;全年引领各类中外船舶达6.19万艘次。没有长江流域的广阔腹地,没有长江沿线省市的大力支持,就不可能有上海国际航运中心的建设,更不可能在“2020年

4、基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心”。如今,国际金融和航运版图上的“上海坐标”,已被越来越多的人士作为研究的对象。加拿大《环球时报》国际专栏作家马科斯吉早在2009年即以《告别纽约、奔向浦东》为文,预言上海等亚洲金融中心的崛起;《福布斯》网站特设“陆家嘴早餐”专栏,每天早上向财经人士传递来自中国、来自上海金融市场的最新动态。2010年,上海证券交易所总市值居全球第六,股票交易额位居全球第三;银行间市场债券托管余额位居全球第五;上海期货交易成交合约数量位居全球第二

5、,成为全球三大有色金属定价中心之一.作为对于中国经济贡献最大的城市之一,上海强大的经济实力后盾为上海建设国际航运中心提供了充沛了源动力。劣势上海拥有如此众多的优势,但我们也不能小视各种劣势,只有看清了劣势才能更好地促进发展。首先是职业人才的巨大缺口。首先是从业人员的数量,然后是从业人员的素质。目前,上海一般低端的航运劳动力较多,但中高端航运人才不足。船舶管理的专门人才,上海大概2600多人,香港8000多人。人才有明显缺口的还有很多,比如国际航运经纪人才,包括租船、船舶买卖、航运金融衍生产品的交易人才等,上海跟香港相差很大,跟伦敦相差更大。再比

6、如航运保险经纪人才、航运金融业务人才,还有海事法律人才与仲裁人才,也存在着差距,大量的海事法律方面的人才集中在伦敦。等到这些业务转移一部分过来或者增长上去,对人才就有需求。另外,还有航运咨询和研究人才,与香港和伦敦相比同样差距也比较大。如何优化集疏运体系,对于国际航运中心的建设也是至关重要。不解决这个问题会直接影响到洋山港和城市的发展。目前,上海港主要有3个集装箱港区:上海集装箱港区(含军工路码头、宝山码头、张华浜码头),外高桥港区和洋山港港区。随着洋山港的开港,上海集装箱港区只作为散货码头,不再作为集装箱码头。上海市目前共有对外连接的高速公路

7、3条:沪嘉浏高速、沪宁高速和沪杭高速。此外,还有一般干线公路14条,其中上海到江苏9条,上海到浙江5条,对外公路道口共有19处。张华浜和军工路码头的集疏运通道,对外,往北向经外环和郊环与沪宁、沪杭高速公路联网或通过外环隧道经沪崇苏越江通道进入苏北;对内,往南经逸仙路高架或军工路与城市中心区相连。随着航运中心的建设,势必会有大量的集卡涌入城市道路,这是就要考虑如何在不给城市公路交通造成太大压力的情况下最大化运能。机遇1.我国在国际贸易中的地位日益提升中国国家统计局日前发布数据显示,中国进出口贸易持续快速增长,进出口贸易总额在世界排名不断提升,已经

8、稳居第二位。据国家统计局显示2010年前8个月我国对外贸易呈现恢复性增长,实现进出口总值18755.8亿美元,同比增长40%。并且对外贸易顺差大幅减少

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