上海国际航运中心港口景气指数分析

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1、上海国际航运中心港口景气指数分析本期，上海国际航运中心港口景气指数对2016年第三季度的长三角地区港口经营情况进行统计性描述，并对长三角地区港口的景气情况进行分析。上海国际航运中心港口景气指数主要包含两部分内容：一是长三角地区港口经营数据分析，二是长三角地区港口财务数据分析。港口经营数据可以反映整个宏观经济的情况，而港口财务数据可以反映港口自身的经营情况。反映港口经营数据的指数有港口货物吞吐量指数、港口集装箱吞吐量指数、港口外贸货物吞吐量指数；反映港口财务数据的指数有港口经营收入指数和港口利润指数。本文用以上指数的现值显示长期发展趋势，用其同比增长率来反映

2、当前的经营趋势。长三角地区港口经营数据取自上海组合港管理委员会编制的《长三角地区主要港口货物吞吐量统计表》（港口包括上海港、宁波-舟山港、嘉兴港、台州港、温州港、湖州港、苏州港、南京港、南通港、连云港、镇江港、常州港、扬州港、泰州港、江阴港、马鞍山港、芜湖港、铜陵港和合肥港等19个港口），港口财务数据取自长三角地区所有上市港口公司的公开信丿Cj、O本期，我国经济出现了一些企稳的迹象，前3个季度的国内生产总值同比增长6.7%,其中各季度的GDP均增长6.7%,经济增长的稳定性不断提高。本期，国内生产总值初步核算为亿元，第一、第二、第三产业增加值分别同比增长4

3、.0%、6.1%和7.6%,服务业平稳较快发展，工业增长逐步企稳，农业增长逐季加快。第三产业占经济总量的58.5%,第二产业占经济总量的37.4%；服务业发展比工业发展更加稳定,在服务业对经济增长的贡献率较高且保持稳定的条件下，经济运行的稳定性也在相应提高。据海关统计，本期我国货物贸易进出口总额为6.45万亿元环比增加6.9%,同比增加1.02%,其中,进口额、出口额分别同比增长1.9%和0.33%,进出口差额同比下降4%。9月份，我国进出口总额为2.17万亿元，同比下降2.4%,其中：出口额为1.22万亿元，下降5.6%；进口额为亿元，增长2.2%；贸易

4、顺差亿元，收窄25%o港口景气指数为94,回落到非景气区域。1港口业务经营情况分析长三角地区规模以上港口7月、8月、9月完成的货物吞吐量分别同比增长0.98%、2.67%和0.4%,集装箱吞吐量分别同比增长4.88%>5.72%和1.45%,外贸货物吞吐量分别同比增长5.19%、3.49%和0.58%。近年长三角地区港口货物吞吐量同比增长率变化走势见图lo近年长三角地区港口各经营指标季度增长率与期间GDP的季度增速比较图（图2）显示，本期的港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量及集装箱吞吐量的增速均低于GDP增速，显示当前第三产业占GDP比例继续增加，实体经济占比

5、继续下降，进出口贸易量开始增长。与GDP季度增长率比较2港口经营财务分析本期，长三角地区港口上市公司的营业收入和净利润分别同比增长2.15%和18.81%,其中，上海港的营业收入和净利润分别同比增长19.58%和27.05%,南京港的营业收入和净利润分别同比增长19.26%和44.7%,宁波港的营业收入和净利润分别同比增长2.16%和1.6%,连云港港的营业收入和净利润分别同比增长9.13%和90.16%0从各项经营指标看，虽然港口企业的盈利状况依然较好，但是港口收费价格不断下滑，而经营成本却不断上升，企业面临的经营压力不断加大。综合长三角地区各上市港口公

6、司的营业收入和净利润数据，形成长三角地区港口的营业收入指数和净利润指数对比图（图3）。图3近年长三角地区港口营业收入和净利润指数对比3指数走势及情况分析2009年到2016年第三季度的港口货物吞吐量指数、集装箱吞吐量指数、营业收入指数和净利润指数等港口经营指数走势见图40由图4分析得出：本期长三角地区港口的经营指标（货物吞吐量、集装箱吞吐量）持续回升，但是财务指标（营业收入、净利润）下降明显。在航运企业的兼并重组与联盟以及港口同质化竞争的多重作用下，港口收费价格不断下滑，企业面临的经营压力也越来越大，此外，港口收费改革的传导效应也在进一步体现；因此，长三角

7、地区要推进港口整合，以减少过度竞争，提高费率，做好统筹规划，提高经营效率。整合上述资料，得到上海国际航运中心港口经营指数及景气指数（图5）,2016年第三季度上海国际航运景气指数为94,在第二季度短暂地站在景气线之上后，又回落景气线之下。第四季度的经济运行依然面临内外部多方面的不确定性，全球市场需求疲弱，全球贸易规模仍有萎缩的可能，外需疲弱影响我国的对外贸易发展，并对经济增长形成制约，从而对长三角地区港口群的经营造成影响。图5近年上海国际航运中心港口经营指数和景气指数（上海组合港管理委员会办公室周红梅）