建兴高速公路一标施组汇报(二)

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1、海威公司建兴高速第一合同段1.项目组织机构项目经理部由项目经理、项目书记、项目总经、项目总工、副经理、安全总监、财务总监组成领导班子。项目经理对工程全权负责、指挥管理；项目书记负责后勤、外协、征地拆迁工作；总工程师负责项目的技术、质量工作；副经理负责项目的生产计划、安全管理、配合书记做好对外协调工作；安全总监负责整个工地的施工安全；总经济师和总会计师负责项目成本核算、经济活动分析工作。三、施工总体部署项目经理桥梁作业1队项目书记项目安全总监项目副经理项目总会项目总经项目总工工程部一分部二分部三分部路基作业1～2队隧

2、道作业1～3队小桥涵1～2队1#预制场及拌合站排水防护1～2队桥梁作业2～4队路基3～5队2#预制场及拌合站小桥3～6队排水防护3～6队桥梁作业5～6队路基6～8队3#预制场及拌合站小桥7～8队排水防护7队试验室测量组经营部安质部物设部人财部综合办海威公司建兴高速第一合同段一分部（K0+000～K8+045）玲珑塔大桥、白狼山大桥、1#预制场灰窑子隧道、韩杖子隧道二分部（K8+045～K24+000）洞子沟大桥、松树底下大桥、南营子大桥、杨家窝铺大桥、2#预制场南汤中桥、黄崖子中桥、祁家沟中桥，洞子沟中桥、后湾子中

3、桥邹杖子公分、后湾子公分、松树底下公分三分部（K24+000～K28+760）六股河大桥、洪基河北中桥小德营子公分、山嘴子公分、3#预制场鸽子洞服务区2.分部划分及各分部主要工程海威公司建兴高速第一合同段3.沿线临时设施3.1临时用电图例：临时变压器：永久变压器：目前，葫芦岛市电力局正在对沿线的电力线路进行增容改造，全线拟设置变压器18台（包含6台永久变压器），目前，通电10台，安装8台。3.2临时驻地项目部设在K25+600鸽子洞互通区内，并在K5+300、K14+700设分部。已通电项目部一分部二分部4.施工便

4、道情况海威公司建兴高速第一合同段1.路基小构土石方运输便道沿路线走向红线边修筑。2.一分部材料运输便道较为困难，灰窑子隧道进口段材料运输便道走路基便道，灰窑子隧道出口、1#预制场、1#拌合站、韩杖子隧道进口材料运输便道经318省道进入石佛乡村道后进入。此段便道翻越白狼山自然保护区，道路窄，坡度大，运输条件困难。具体便道平面图如图：3.二分部、三分部的拌合站和预制场、以及桥涵下构所用材料均从318省道经巴什罕互通和鸽子洞互通区进入。一分部便道穿越白狼山段接灰窑子出口接玲珑塔大桥5.预制场海威公司建兴高速第一合同段1#

5、预制场1#预制场为T梁预制场，共计生产T梁395片，设置T梁预制台座20个，配备中梁模板3套，边梁模板2套。预制场布置详见图片。2#预制场2#预制场为空心板预制场，共计生产空心板925片，设置张拉槽15个，20米、16米、10米各配中板模板4套，边板模板各1套预制场布置详见图片。3#预制场3#预制场为T梁预制场，共计生产T梁390片，设置预制台座24个，配备中梁模板3套，边梁模板2套。预制场布置详见图片。本项目T梁集中两头，空心板分散在中间，共设置3个预制场。6.拌合站海威公司建兴高速第一合同段1#拌合站1#拌合站

6、设在K5+100左右，为HZS-90型拌合站，主要负责一分部砼的拌合。2#拌合站3#拌合站3#拌合站设在鸽子洞互通区，为HZS-90型拌合站，主要负责三分部砼的拌合。全线共设置3个拌合站。2#拌合站设在巴什罕互通区，为2台HZS-60型拌合站，主要负责二分部砼的拌合。7.施工总平面图海威公司建兴高速第一合同段海威公司建兴高速第一合同段8.主要机械设备一览表海威公司建兴高速第一合同段本项目所用水泥主要来自葫芦岛市渤海水泥厂、河北冀东水泥厂、秦皇岛浅野水泥厂，碎石计划在建昌柳条沟、鸽子洞采购，部分利用隧道弃渣自己加工，

7、中粗砂主要来自建昌县马道子水库、碱厂乡砂场、燕博砂场。钢材项目公司计划统一从凌源钢铁公司购买。9.原材料及成品、半成品采购方式海威公司建兴高速第一合同段10.施工进度横道图11、总体施工计划第一阶段2012年3月1日～2012年8月31日根据工程进度，完成项目相关人员、机械设备的进场；项目部驻地建设；拌合站具备拌料能力；试验室完成取证；预制场临建完成。第二阶段2012年9月1日～2013年12月31日通道桥涵洞基础完成55%，桩基完成50%，预制场具备出梁条件，路基完成30%，隧道开挖完成5%。第三阶段2013年3

8、月1日～2013年7月31日通道桥涵洞、桩基、路基完成100%，承台完成85%，墩柱完成80%，梁板预制完成60%，安装完成40%，隧道开挖完成65%，二衬完成45%。第四阶段2013年8月1日～2013年12月31日桥梁下部、梁板预制、梁板安装完成100%，桥面铺装完成70%，隧道开挖完成100%，二衬完成100%。第五阶段2014年4月1日～2014年6