建兴高速公路一标施组汇报(三)课件

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1、海威公司建兴高速第一合同段1.1路堤施工分层填筑，分层压实，松铺小于30cm。填料选择：碎石土、砾石土、山皮土。1.2路堑施工为了使边坡形式与周围山坡协调，减少人工痕迹、土质路堑边坡的折线处采用圆弧过渡。1.3填挖交界的处理纵横坡陡于1:5，挖宽度不小于2米的台阶。1.4换填路段的处理土质挖方路基，在路槽下超挖80cm进行换填；填方小于“80cm+路面厚度”的低填路堤，在路槽下80cm进行换填。四、施工方案1.路基工程海威公司建兴高速第一合同段1.5土石混填路基的施工1.5.1施工准备施工前，应先

2、放出坡脚线，按照设计要求应比设计宽度宽出50cm。放样完后，按照预计的松铺厚度在下承层上打白灰方格；1.5.2填料控制结合原地面实测高程与设计高对填方段进行分区，分区后确定分层的标高，并以标高作为压实度控制的标准；1.5.3摊铺整平1.5.4含水量控制1.5.5碾压夯实碾压机具选择25T激振力压路机并结合冲击式压路机进行碾压。1.5.6整理试验结果海威公司建兴高速第一合同段2.桥梁工程----桩基工程2.1桩基基本情况简介海威公司建兴高速第一合同段2.2节点桥梁地质概述全风化火山角砾岩▽碎石f=6

3、00kpa碎石f=500kpa粉质粘土最深桩底标高：345.5348.00▽353.59▽363.19▽372.19玲珑塔大桥地质柱状图▽卵石最深桩底标高：137.0132.68▽140.98▽141.18▽150.08小德营子公分地质柱状图▽卵石粉质粘土最深桩底标高：137.4134.02▽146.52▽150.32▽155.02六股河大桥地质柱状图中风化安山岩中风化凝灰岩强风化凝灰岩中风化安山岩强风化安山岩强风化凝灰岩▽142.422.3桩基施工方法的选择后湾子公分、六股河大桥、小德营子公分跨

4、越河流，采用冲击钻钻孔施工。玲珑塔大桥桩长25～35米不等，且桥区缺水，大部分桩基按摩擦桩设计，计划采用人工挖孔施工。其余桥梁桩长8～20米为主，计划采用人工挖孔的方式施工。海威公司建兴高速第一合同段1、有两道系梁的墩柱施工，砼浇筑将分五次进行。2、承台与地系梁施工完后，注意场地的回填与压实。3、第1节段墩柱的浇筑。4、第1节段墩柱浇筑后，在承台与系梁外用10*10的方木支垫，搭设支架，下系梁模板采用钢模板，侧模通过上下拉杆固定好后，浇筑系梁混凝土。5、系梁混凝土浇筑后，浇筑第2节段墩柱。6、第2

5、节段墩柱浇筑后，应继续搭设支架，进行上系梁的施工。7、如此循环，直至墩柱浇筑完成。2.桥梁工程----高墩施工海威公司建兴高速第一合同段1、两根墩柱的盖梁（长11.44米，柱间净间距5.2米，非连续端盖梁砼方量最大为42.12m3），用两根Φ100的剪力销，横梁用Ⅰ40b的横梁施工，如玲珑塔大桥等。2、对于长12.984米的双根实心墩支撑的盖梁，如六股河大桥，两墩间净间距6.252米，最大砼方量为43.77m3，用两根根Φ100的剪力销，横梁用Ⅰ45b的横梁施工，两实心墩之间用支架支撑。2.桥梁工

6、程----盖梁施工玲珑塔大桥盖梁施工示意图六股河大桥盖梁施工示意图海威公司建兴高速第一合同段1、地基硬化（用20cm砂砾对地基进行处理后，浇筑10cmC15砼垫层。）2、支架搭设：肋板、腹板、端横梁、中横梁处横向都采用60横杆，纵向也采用60横杆，其余部分纵向采用90cm横杆，支架用30×30的预制混凝土块垫底，支架外侧搭设1.2m宽坡度为1：2人行马道，马道两侧及支架两侧设置1.2m高栏杆并设置密布网。3、支架预压4、模板安装5、钢筋绑扎6、预应力筋安装7、砼浇筑8、张拉及压浆2.桥梁工程---

7、-现浇箱梁施工海威公司建兴高速第一合同段监控量测实施性施组设计施工准备开挖光面爆破减少扰动初期支护支护是否合理防水隔离层二次衬砌初期支护减少围岩变形监控量测指导施工与设计是否修改支护参数修改施工方案3.隧道工程----新奥法施工流程短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测海威公司建兴高速第一合同段为了避免隧道超欠挖和达到预期循环进尺，严格控制开挖面，炸药量应严格控制，尽量减少围岩扰动。Ⅳ、Ⅴ级围岩采用上下台阶预留核心土开挖法，对于V级围岩局部破碎带，采用中隔壁法施工。3.隧道工程----开挖钻爆施工上下台阶

8、预留核心土施工中隔壁法施工海威公司建兴高速第一合同段爆破开挖后立即进行工程地质与水文地质状况的观察和记录，并进行地质描述。地质变化处和重要地质地段，留相应的照片记录。初期支护完成后进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述。此外，还应进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测，安设锚杆后，进行锚杆抗拔力试验。一般地质地段进行监控量测的项目见下表。3.隧道工程----监控量测海威公司建兴高速第一合同段二次衬砌的时间根据量测反馈确定。二次衬砌施工应满足下列条件：①各测试项目所显示的位