中华V5售后培训资料-电气区别

中华V5售后培训资料-电气区别

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时间:2019-05-10

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1、中华V5新产品及疑难故障技术培训资料V5项目组电子电气隋明发车型配置信息“1.6MT舒适型”、“1.6AT舒适型”、“1.5TMT运动型”:车身控制器BCM(带CAN)(4578003)(内含IMMO防盗控制器)、IPC仪表、发动机ECU。“1.6MT豪华型”、“1.6AT豪华型”、“1.6AT尊贵型”、“1.5TMT豪华型”、“1.5TAT豪华型”、“1.5TAT尊贵型”“1.5TAT豪华型-4WD”、“1.5TAT尊贵型-4WD”:车身控制器BCM(匹配PEPS)(4578004)、电源分配模块(PDU)、无钥匙进入及启动系

2、统控制器(PEPS)、防盗控制器(IMMO)、电子转向锁(ESCL)、仪表IPC、发动机ECU。区别部分一、线束:比H530多一个尾门线束。二、空调系统:仪表板的风道不同,没有独立的左右除霜风道。左右除霜与前除霜现在做在仪表板上,装配容易。三、组合仪表:与H530相同,但是V5四驱与V5不同:四驱显示内容有四驱系统过热、扭矩传递故障、四驱控制器故障、四驱供电故障、四驱信号故障、四驱线束故障注意:防盗指示灯(红色),指示灯在防盗没有通过的时候会闪烁,如果ESCL没有学习,此灯会常亮。四、灯具:前大灯:位置灯6颗LED,没有装饰灯。

3、后尾灯:制动灯的逻辑不同。高位制动灯:有后雨刮的带喷嘴。五、洗涤系统:H530为有骨雨刮配置,V5有无骨雨刮配置,舒适性的是有骨架配置。比H530多后雨刮控制器及支架,部分舒适性配置没有后雨刮。六、车身控制器1、V5对制动灯进行控制,制动灯的控制逻辑与H530不同,H530通过硬线控制2、室内没有尾门开关,尾门的控制逻辑与H530不同。七、PEPS:比H530多一个顶棚天线。车身控制器区别——制动灯A灯15个LED+B灯4个LED控制方式如下:?在刹车开关有效期间,BCM控制制动灯1(A灯的13个LED)和制动灯2(A灯的2个L

4、ED+B灯的4个LED)同时点亮(输出12V)。?当制动灯和后雾灯同时点亮时,为使后雾灯和制动灯之间达到法规要求的安全间距(100mm)。BCM将切断制动灯2输出(A灯的2个LED+B灯的4个LED),只保留制动灯1继续点亮,直到后雾灯关闭后,制动灯2才能恢复工作。车身控制器区别——尾门V5尾门可以通过以下两种方式打开:(1)在熄火情况下,长按遥控钥匙或者智能钥匙上的尾门解锁按键(大于1秒)(2)触发外部尾门微动开关(位于牌照灯旁边)。?在以下条件下,BCM进入“尾门打开禁止”状态:?中控闭锁四个车门且尾门处于关闭状态(无论是内

5、部中控闭锁、外部中控闭锁、24km/h车速闭锁、二次闭锁),BCM进入“尾门打开禁止”状态;在以下条件下,BCM进入“尾门打开使能”状态:中控解锁四个车门以后(无论是内部中控解锁、外部中控解锁(包括遥控单独解锁司机门)、熄火解锁);?注意:在熄火且四门中控闭锁状态下,如果尾门曾使用无钥匙进入或者遥控钥匙或者智能钥匙单独打开过,并且直到尾门恢复关闭的这段时间内,其他四个车门都没有动作过,也没有再次中控解锁过,则尾门恢复关闭后,BCM将重新进入“尾门打开禁止”状态。以防止用户从尾门取完东西后而忘记闭锁的情况下离开,保护车内物品的安全

6、。后雨刮控制器及支架(1)当IGNON后,将刮水开关打到ON档时,控制后雨刮电机连续刮水;(2)当IGNON后,将刮水开关打到INT档时,控制后雨刮电机间歇刮水;(3)当IGNON后,将组合开关打到后洗涤档(OFF档旁边的档位),(喷出洗涤液约1S后),控制后雨刮电机连续刮水;当组合开关返回OFF档后,刮臂连续动作两次后停止。a.当拨动后洗涤开关A(关-开-关)小于1秒,首先延迟1秒(喷洗涤液时间),然后雨刮连续刮两次后停止;b.当拨动后洗涤开关A(关-开-关)大于1秒,首先延迟1秒(喷洗涤液时间),然后在洗涤开关有效期间雨刮连

7、续刮,当洗涤开关关闭后,雨刮再连续刮两次后停止。电气控制器诊断系统电气控制器诊断系统电气控制器诊断系统包括:1、车身控制器(带CAN)、车身控制器(匹配PEPS)2、无钥匙进入及启动系统(PEPS)3、电源分配模块(PDU)4、电子转向锁(ESCL):诊断集成在PEPS中5、防盗控制器(IMMO)6、组合仪表(IPC)车身控制器的诊断系统以车身控制器(匹配PEPS)为例,即福尔达车身控制系统。车身控制器的诊断系统——诊断功能1、读故障码:可以看到BCM存在的故障2、清除故障码:可以将BCM的故障码清除掉。3、读数据流:可以读BC

8、M的一些数据信息。4、动作测试:可以对BCM的功能进行检测5、自动测试:BCM会把自身的功能自动运行一遍,进行测试。车身控制器的诊断系统-读数据流数据流的信息如下所示:1、一般信息2、输入状态3、输出状态车身控制器的诊断系统——一般信息一般信息是指当前电压值,即

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