风积沙土路基桥涵施工降水技术

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1、Specia1Stor)，本刊特稿RMCM风积沙土路基桥涵施工降水技术DewateringTechnology瓿-)rC,olsUa_lctionofBridgesandCtflve~OilWind-blownSoil袁玉卿，刘松利，邵慧君，兰旭涛，许海铭河南大学土木建筑学院，河南开封4750040引言否则在挖方施工中侧壁地下水向坑深，适用于地下水位高、土方开挖内渗流，易形成流沙，随着基坑下较深的工程，在房屋建筑、水利及风积沙土沿黄河两岸分布，地挖，沙土随水流蚀，边坡不断滑公路工程中均有应用。下水位较高，塑性指数小，渗透性塌，

2、掩埋基坑。在水流不断时，地王景龙l6对郑州至开封城市通较好，含水量较大。桥涵的基础部基稍有扰动，即软化流动，基底承道箱涵井点法降水进行了探索。分或全部处于地下水位线以下，为载力将达不到设计要求，基础无法郭煜【7以京张高速公路二期工程官保证干法作业，应做好降水处理。施工。井点降水排水量大、降水厅湖特大桥主桥为例，论述了多级RMCM本刊特稿SpecialStory表1各类井点适用范围—_含水层厚度(m)；麟懒R——抽水影响半径(m1；一级轻型井点O1-500．1-50卜水位降低值(m1；多级轻型井点0．1～5001～50轻型井点喷

3、射井点O1～5O0．1～50r一基坑假想半径(m。．电渗井点锄1<(】．1无压非完全井环形井点系统涌管井井点20～2o020～2(x】管井深井井点水量为1O～25010～250D：!：(二(3)表2qJ~IB／L变化的取值～lgR～lgx0》囊鬟oO-204O．6_1．0式中：Q无压非完全井点降水髅10lI2I．161．18系统的总涌水量

4、得到尺：1．95,／zx(4)稳定，有利于机械化施工，保证工非完全井影响半径程质量与安全。-_1．954HoK(5)(4)假想半径的确定。基坑1_2井点分类和选择假想半径Xo的确定分为：当环围面井点分轻型井点和管井两大积为矩形时图1井点降水原理类，见表1。施工中应根据土体的X0=(ZT(L6o)J轻型井点降水的方案设计及施工方渗透性、降水深度、机械设备及材法。曹忠明等以江都至海安高速料情况，经技术经济分析后确定。当环围面积为圆形或近似圆公路为例，主要介绍在砂性土路基形时施工中，利用井点降水来降低土的1．3轻型井点降水的计算理论

5、天然含水量，加快施工进度，降低(1)进行井点系统的高程布置Xo"√(7)施工成本。郦迎新等[9在桥梁墩台时，井管的埋设深度坏包括滤管)式中：——系数，可由表2查出；HwH+h+iL+，(1)L——基坑的长度(m)；基坑施工时采用井点降水加放坡开挖，顺利完成了墩台施工，取得了式中：-一井管的埋设深度(m)；——基坑的宽度㈤；较好的经济效益。r一井管埋设面至基坑底r基坑平面面积。当风积沙土层含水量较大，地下的距离(m)；LzB>5B~,，可划分为若干单元计算。水补给充分，水位较浅，高压缩——基坑轴线上降低后的(5)单根井点涌水量。

6、单根性，承载力低。本文结合郑汴物流地下水位至基坑底的距离，一般不井点涌水量通道新建工程，探讨风积沙土路基，j＼于0．5m：q=65dl,Ix(8)桥涵施工井点降水法，为同类工程卜水力坡度；式中：滤管直径㈣。施工提供借鉴。——井点管中心至最不利(6)井点管数量的确定。井点的水平距离(m1；点管数量卜一滤管长度(hl1。1．1Q／q(9)(2)基坑涌水量计算。无压式中1．1为考虑井点堵塞等因素的井1．1基本原理完全井涌水量的计算公式为点系数。井点降水法即在基坑周围埋设(7)井点管间距的确定。井o：：鱼(丛二(2)一定数量的滤水管，

7、利用抽水设备～lgR—lgx0点管间距持续抽取地下水，在井点周围形成式中：井点降水系统的总涌水D=(10)—l一个稳定的漏斗状水面，使地下水量(n1j·d)；位降至基坑底以下。井点降水工作一渗透系数(Hl·d-)；式中：三一．一总管的长度㈣。Specia1Story本刊特稿RMCM2井点施工基本方法管的埋设要视土质情况而定，当土中含砂量较多，基坑附近地表沉降较质为粉砂土或者夹杂粘土时，水冲大。原因可能是井点滤网破损，井点2．1安装程序成孔后应立即埋设井点管，并在井滤网孔径和砂滤料粒较大，失去过滤根据现场施工情况，总结了井点管与

8、孔壁之间立即用粗砂和碎石作用，土层中大量泥砂随地下水被抽点降水安装程序，见图2。灌实，距地表11TI深度内用粘土填出。预防措施是下井点管必须严格塞密实，以防漏气。当土质为中砂检查滤网，发现破损或包扎不严密2_2井点降水施工准备和粗砂时，水冲或其他方法成孔应及时修补，井点滤网和