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时间:2019-03-20
《特哈马不同含泥量风积沙路基填料特性试验研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、、中图分类号:TP39Q密级:公开UDC:校编号;本讀W灸遠义爭硕±学位论文?论文题目:特哈马不同含泥量风积沙路基壤料特性试验研究—*■I研究生姓名:漠河学号:2011BSZH22王旭学校指导教师姓名:职称:教授申请学位等级:硕壬专业:若上王程2015.04论文提交日期:论丈答辩日期:2015.06I独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研巧工作和取得的研巧成果,除了文中特别加tu标注和致谢之处外
2、,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含获得兰州巧通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明满的说明并表示了谢意。学位论文作者签名签字日期;>ir年^月曰/y学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州巧通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰州《通大学可将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁
3、盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名导师签名;^^s(:^^签字曰期(年月曰签曰:^月户曰於/1/字期取^/硕士学位论文特哈马不同含泥量风积沙路基填料特性试验研究TheStudyonthePerformanceofTEHAMA’SAEOLIANSandwithDifferentSiltContentasSubgradeFilling作者姓名:漠河学科、专业:岩土工程学号:2011BSZH22指导教师:王旭完成日期:2015年4月兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity
4、兰州交通大学硕士学位论文摘要土木工程项目的施工与维护取决于场地、周围环境和气候的变化。风积沙地区的公路、铁路和基础设施设计、施工和维修都会存在特有的问题,例如:防沙、固沙、防风等。由于人口、经济和其它因素的作用,在沙漠或沙漠化地区修建基础设施是未来趋势。各地沙漠的形成环境、气候及风沙条件有差异,地质、风积沙特性以及地表植被状况也有较大差别。遍布该地区的风积沙地基是否需要处理、能否用作路基填料,都是需要进行试验研究的技术问题,以便更好理解其工程特性,提出合理的解决方法。也门共和国需要在沙漠地区修建公路,不可避免会遇到风积沙作为路基填料
5、的问题。2003年修建的总长170km的荷台达—摩卡高速公路,沿着红海海岸线走向,穿越广阔的沙土地带,这意味着必需要用这种沙土作为路基填料。荷台达位于也门西海岸中部卡希布湾内,沿红海海岸向东延伸至山脚下,海拔从海平面上升至250m。北纬15.8-13.38,东经43.38-42.35,总面积约13336平方公里,是也门重要的农业生产区。该地区属热带沙漠气候,盛行西南风。年平均气温19~40摄氏度。8~9月份常出现强风及沙暴。全年平均降雨量达100mm。荷台达海岸平原地基土是第四纪冲积土,包括风积土和冲积土。风积沙土经过处理可以作为路
6、基填料,这就需要试验研究来解决这类工程技术问题。当前,需要对不同含泥率的风积沙土特性进行试验研究。本文参考国内外研究成果,结合荷台达—摩卡公路,对不同含泥率的风积沙土特性进行系统的试验研究。主要研究内容及技术路线如下:(1)利用室内试验,研究了不同含泥量的风积沙物理特性,对不同含泥量的风积沙工程地质特性进行评价。(2)对不同含泥量风积沙进行压实试验,研究不同含泥量风积沙压实特性,分析其压实机理。(3)通过一系列强度和压缩试验研究,探索了不同含泥量风积沙强度特性和变形特性,研究了不同含泥量风积沙的强度特性和变形特性的影响因素及作用机理
7、。(4)研究总结不同含沙量风积沙的力学特性,提出不同含泥量风积沙的力学指标变化范围,并提出不同含泥量风积沙最大干密度的试验方法。(5)根据试验结果,对不同含泥量风积沙路用性能进行综合评价,确定出适合作为路基填料的最佳含泥量范围。结合室内试验研究结果,深入分析不同含沙量风积沙的物理特性、压实性、强度特性和变形特性,综合评价了不同含沙量风积沙作为路基填料的工程特性,提出了合适的含沙量范围。具体研究成果如下:1.不同含泥量的风积沙的物理特性试验研究ITheStudyonthePerformanceofTEHAMA’SAEOLIANSand
8、withDifferentSiltContentasSubgradeFilling通过颗粒级配试验可发现,荷台达—摩卡高速公路含泥风积沙的粒径主要分布在0.6~0.074mm范围内,属于中细沙;各沙样的不均匀系数Cu显示,荷台达—摩卡
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