天然风积沙填料填筑路基施工情况汇报

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1、太中银铁路SJS-Ⅲ标段中铁二局太中银铁路工程指挥部天然风积沙填料填筑路基施工情况汇报由中铁二局承建施工的太中银铁路SJS-Ⅲ标段，起止里程：DK361+150～DK405+800，线路总长度40.474km，其中路基通过的线路长度约35km（图纸未到齐）。沿线大部分路基段落为个别设计的风沙路基，分为轻、中和严重三种，其中DK373+280～DK373+688等段为严重风沙路基段；小部分为一般设计路基。根据设计图纸内容，标段所有路基的路堤本体及基床底层下层1.4m范围内，设计填料均为粉细砂，即采用天然风积沙（细砂、

2、粉细砂）填料填筑。因本标段位于毛乌素沙漠南缘，在合理的土石方调配及投标土石方运距范围内，没有AB组填料，粘土和AB组填料匮乏，沿线属于C组填料的细砂土天然风积沙丰富。为此，我部自2007年4月开始，在DK387+100～DK387+300段和DK387+600～DK387+780段进行了采用天然风积沙填料填筑路基的路堤本体试验段施工。43太中银铁路SJS-Ⅲ标段中铁二局太中银铁路工程指挥部1天然风积沙填料填筑路基路堤本体试验段总结报告1.1工程概况由中铁二局承建施工的太中银铁路SJS-Ⅲ标，里程为DK361+150

3、～DK405+800。管段范围内填筑路基大部分属风沙路基区段,风沙路基施工与一般土方路基的施工及技术指标相比有不同的要求。为了在以后大面积展开风沙路基施工,特选定位于中铁二局太中银指挥部第二项目部DK387+600～+780段作为风沙路基填筑试验段。其路基基床底层及基床底层以下部位设计填料为粉细砂，取土场选在DK386+500右侧，土样分析试验报告见附表TZY-TG-07-008。根据土样试验，该处填料为细砂，天然含水量为1.9%，最大干密度1.70g/cm3，最小干密度1.43g/cm3。该段试验段施工时间：从2

4、007年6月1日开始施工至6月14日结束，总共填筑4层，其中3层作为试验层，用以进行数据分析总结。1.2试验目的1、确定最佳含水量；2、确定适宜的松铺厚度；3、确定合适的碾压遍数；4、确定最佳的机械组合和施工组织。1.3试验标准根据太中银施路通-01设计说明及相关规范要求，基床底层及以下路堤填料的检测项目采用双控：即地基系数（K30）和相对密度（Dr），其检测标准如表1-1。表1-1路堤本体检测标准填料组别压实标准砂类土细砂填料地基系数K30（MPa/m）≥80相对密度Dr≥0.701.4施工人员及设备配置1、组织

5、和参加试验段施工的主要人员如表1-2。表1-2主要人员序号姓名职务分工1局指总工总指挥2二项目部项目经理副总指挥43太中银铁路SJS-Ⅲ标段中铁二局太中银铁路工程指挥部3二项目部常务副经理施工负责人4局指工程部部长技术指导5局指安质部部长技术指导6二项目总工程师技术负责人7二项目合同部部长现场技术负责人8作业队长现场施工负责人9工程师数据收集、整理10工程师数据收集、整理11工程师数据收集、整理12助理工程师数据收集、整理13安质部长质量检查工程师14试验室主任试验负责人15测量工程师测量负责人2、投入的机械设备见

6、表1-3。表1-3机械设备序号设备名称规格型号单位数量1挖掘机PC300台12挖掘机EX250台13自卸汽车三菱FV415JDCLDVA辆54推土机TY220台35压路机徐工R216B台16洒水车辆17平地机PY180辆11.5施工组织试验过程中分别做了松铺35、40、50cm的填筑试验。1、取土场取土场位于DK386+500段路基右侧。取土时，首先采用推土机推除表层30cm耕植土至指定地点，填料采用挖掘机挖装，自卸车运输至试验段。2、填筑前的准备1）路基填筑前，对取土场填料土(沙)样进行土工试验，确定其分类和性质

7、，经试验结果分类，该处填料为细砂。2）路基填筑前，对原地面进行清理并压实，并经监理工程师检验合格。43太中银铁路SJS-Ⅲ标段中铁二局太中银铁路工程指挥部3）用全站仪准确测设路基中桩、边桩位置；为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑60cm，用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高（松铺系数初步定为1.10）。3、挖装及填筑采用挖掘机挖装填料，自卸汽车每车装砂10m3，施工现场由专人指挥车辆卸土，在边坡脚两边每隔25m插一根标有高度的标杆控制松铺厚度。填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按路基设计宽度每侧加宽60cm。4

8、、标高及平整度的控制1）摊铺填料时采用推土机平整，并配合人工修补。2）摊铺过程中，根据事先确定松铺厚度时所插标杆高度来大致掌握实际的松铺厚度。3）摊铺完成后，采用水准仪测出摊铺后的填料高程，与摊铺前测得的高程进行比对，以计算当层实际的较准确的松铺厚度。5、对填料水份的补足由于细砂的粘聚力非常小，如果水分不补足的话，就很难压实，其填筑路基的强度也将无法达到设计