风积沙路基填筑施工方法.pdf

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1、2Q12生篁!圣塑(盟篁呈!!塑)辽酉建堑一一—————窒堡三壅风积沙路基填筑施工方法●张世雄糕中铁二十局集团有限公司，陕西西安710016摘要：风积沙跟一般的路基填料不一样，因此对风积沙路基的处理，必须要采用特殊的工艺和施工方法，以此来保证风积沙路基的质量；此文章具体的描述了风积沙施压法的工艺，主要是用来填补公路的路基，并且提出了针于此法的方案和工艺。关键词：路基风积沙压湿法沙漠的范围非常广，特别是在阿拉善盟地区。阿拉善盟主要有三大沙漠、巴丹吉林以及乌兰布、腾格里。沙漠地区的人特别稀少，以致建筑的材料就更加缺乏

2、。因此。这些筑路材料就需要很长的距离来运输，比如一些砂石料、沥青、钢材以及水泥。在沙漠中要采取因地制宜的方式去建筑工程。为了减少工程的造价付出，可以采取就地取材的原则。因此以风机沙为主，作为原材料，根据调查结果以及实验证明，风积沙的优点去多主要有：沉降速度快、沉积量小、成体稳定性比较好、水稳性特别好的优点。但是在天气条件的影响下呈现出分散的状态、抗剪性能非常的差，一般情况下是很难行驶的。对于普通的机器来说，普通的钢轮根本无法达到规定的尺度。与此同时，由于沙漠的气候非常特殊，地质情况非常的严峻，沙漠的施工情况比一般

3、的公路施工就变得更难。在天气和期货的条件下难度要增大了很多。目前，风积沙填筑路基主要有以下施工方法：湿压法、夹层法、干压法。1基本情况查干芒和至公主埂段改建线路全长98．724km，区间路基长度为91．474km，占线路长度的92．66％，全部为特设路基。其中区间正线路基中路堤长度为68．207km，占路基长度的74．56％；路堑长度23．267km，占25．44％。正线路基设计工点226处，其中：风沙地区路堤120处，66299．7延长米；风沙地区路堑102处，31513．9延长米；风沙地区高路堤1处，120延

4、长米；风沙地区路堤(软土)3处，790延长米。集锡、锡通联络线路基设计工点2处，全部为风沙地区路堤，1840延长米。2风积沙路基填筑施工方法为了使车辆的运输效率提高，取土场到达路基的过程就应该要精心修建，使用推土机加以推平，在此加上铺路的十到二十厘米的沙粒料或者粘土，用水碾压路变得密实。并且，隔着100到200米来建筑车道。2．1水源解决在距离施工比较近的现场，根据现有的钻井或者机井，并且考虑修建八十到一百八十五的蓄水池，位于井旁为了防止平时的需要。要确保气候和蒸发量的的气候原因，风机沙路的特点是在施工的时候用水

5、量特别大，至少要在一个路基施工队设置一口供水井。2．2施工机械车辆的选择由于沙漠地区有诸多的困难，比如：在面积辽阔的沙漠地区人烟却极其稀少、交通运输方面非常的不方便、气候干燥、温度高以及沙尘天气对车辆的通往所造成的不便影响等。因此可看，在施工的过程中，要很大程度的照顾到在沙区地区行使的大型机械车辆的便利，自卸车要采取815吨、推土机可以采用120吨以上以及洒水车要实行八到十五立方米的体积是比较经济适用的，压路机要采用好的配置，尽量采取新的或者优良的设备进场。2．3主要的施工工序湿压法填筑路基的施工工艺大概可以总结

6、为：基底的清理测量以及防线、在填料之前将基底碾压清理、对基底进行检查、分层填筑、推土机把土摊平、风格之间洒水、用平地机进行整平、用压路机碾压、检测质量、进行下一步骤的施工。2．4基底清理以及测量放线先在路基的中心处防止标线，每隔二十米一根，之后在位于路基两．】36·侧的位置栓桩。再而依照填筑时放出设置的标线，用推土机对路基的标准线进行处理，使其达到平整。2．5上土在运输的时候采用大吨位的自卸货车，对风积沙进行处理，尽量采用相同型号的自卸车进行运输。在自卸车运输到达现场之后，根据卸车之间的间距以及数量进行有效的卸车

7、，及时做好浇水的处理。在到达卸车的第二层时，对于风积沙要采用及时的补水，安排好车辆的同行，避免车辆堵塞的情况发生。2．6整平和浇水湿润为了方便控制虚铺的厚度，整平的时候必须采用在边上的上土整平的方法。使用推土机使其平整。在施工过程中，还要同时间采用水去滋润，。与此同时，还要进行整平的方式，用推土机加以使之平整，还要用挂线来把握控制好边线的虚铺的厚度，把两边的线顺直，使基路的坡度可以达到一致，尽可能的确保设计的需求，与其呼应。在进行湿水施工的过程中，要分层次进行，实行多次多层的循序渐进，避免施水的量过多，导致路基浸

8、泡过度，并且可以进行分格的方法，确保浇水过程中均匀进行。2．7碾压在工艺上，风积沙和传统的路基填料上有很大的差异，相对来说，传统用碾压机施工的方法实施到风积沙上面效果不太明显。根据实验，我们可以发现，浇水的功夫到达之后，实旌平地机对地基采取精细的碾压，之后再使用可以有震动功能的压路机，对风积沙实行静压。在碾压的时候，顺序要实对讲究，通常情况下，采用由低到高和有外面到里面的