基于不同含泥量风积沙的路用性能研究

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1、97S25二S07010710．23053长安大学硕士学位论文丕回盒渥量匝褪边的路旦蛙篚硒究付兵先申请学位级别硕士论文提交日期嬲主5月论文答辩日期02∞6年dg月心日-___________●__________●■■■■一__●●●●■■■■_____■_____■●■■■■■__■■■■■■一答辩委员会主席：王坠!盈。盘越学位论文评阅人：丑!垒；i蕉基拦茎坚。!垒玉；摘要本文在调查和收集国内外沙漠公路有关资料的基础上，结合陕蒙高速公路的现场施工，对不同含泥量风积沙的路用性能开展了较为系统的研究。主要内容为：1．通过室内试验，研究了不同含泥量风积沙的物理特性和化学特性，对不同含泥量

2、风积沙的工程地质特性进行了评价。2．通过对不同含泥量风积沙的压实试验，研究了不同含泥量风积沙的压实特性和压实机理。3．通过强度及变形试验，研究了不同含泥量风积沙的强度和变形特性，分析了不同含泥量风积沙强度和变形特性的影响因素及作用机理。4．提出了不同含泥量风积沙力学指标的变化范围，并给出了不同含泥量风积沙最大干密度的确定方法。5．对不同含泥量风积沙的路用性能进行了综合评价，确定了适合作为路基填料的含泥量范围。关键词：风积沙压实机理路用性能最大干密度含泥量Abstl．actBasedontheexistingresultsabroadandhome，combinjngwjththeco

3、nstnlctiono“heShaIl-Mengdesenexpressway，theroad-relatedperfo珊alIceofeoliansandwithdiff色rentsedimentpercentagearestudiedsystemically．Themainresearchesasfollows：(1)Thmughtheindoortests，tllepapcrappIoachcSthephysicalandchemicaJpr叩cniesofeoliaIlsandwithdi骶rentsediⅡlentpercentagc'andthequalitativean

4、aIysisoftheen百neeringgcolgycharacterareobtained丘rstly．(2)BaSedonthecompactingtestofe01iaIlsand埘thdi骶rcntsedimcntperccntagc，thecompactingpr叩eniesandthe∞mpadingmcchaⅡismofeoliansaIldwithd近h曲tsedimempe舢tagcarestudicd．(3)ByserieSoftcstsforstrengthallddef0珊ation，thes仃cngth锄ddcfo皿ationpmpeni骼ofcoH强sa

5、ndwjmdi饪ercntsedimentpercentagearcexplored，andtheinnuencingmlcS0fthetrength锄ddefomationteStsbascdOntheldboratoryteSts盯canalyzed．(4)Accordingto也etesIsaboVe，theVariationrangeofmechanicalprope—esfofeonans如d、】l，imd证ercntsedimentper咖tagcarercvealcd．FollowingthesercSuns，mechoice0fmebjggestdr)rdensity

6、isobtain甜．(5)InviewofthercSultsobtaiⅡed，theroad—rclatedperfo衄anceofeoliaIlsand诵thdi船rentsedimentpercentageareappraiscdsySt锄ically，壮dmerangeofsedimcⅡtperccntagefittingforsub掣adematcrialisacbjeVed．KeywordS：colansandcompactingmechaIlismroad-rdatedpe面姗aIlcethebiggestdrydensitysedimentpercentagc论支班纠

7、住声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：1寸互杉铪支知识产权仅属声明2咖序占月尸日本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人