双质量飞轮扭转特性及试验研究

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1、分类号密级ＵＤＣ＾ＮＡＮＪＩＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ顼士专业学位论文双质量飞轮扭转特性及试验研究（题名和副题名）罗辉辉（作者姓名）指姓名张铁山副教授学位类另丨工Ｊ程硕士专业名称车辆工程研究方向车辆系统动力学论対狡时间２０１５．０１注１：注明《国际十进分类法ＵＤＣ》的类号。声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在本学，位论文中，除了加以

2、标注和致谢的部分外不包含其他人已经发表或公布过的研宄成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料一。与我同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研宄生签名年＆月ＩＬ曰：糾叫学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容，可以向有关部门或机构送交并授权。其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容对于保密论文，按保密的有关规定和程序处理。研究生签名：年２

3、月ｉＬ曰硕士学位论文双质量飞轮扭转特性及试验研究摘要双质量飞轮扭转减振器从诞生至今，己经有接近三十年的时间了，多年的市场使用验证了双质量飞轮扭转减振器在汽车动力传动系统中的优异减振性能。本文基于国内某离合器生产厂商的相关研发需求，对双质量飞轮扭转减振器进行了初步的探讨，本文的主要工作内容如下：１．对往复式活塞内燃机输出的激励扭矩进行了考察；建立传动系统在怠速以及行驶工况下的动力学简化模型及其数学模型，分别考察了怠速工况和行驶工况下简化模型的固有特性和阵型，并做了

4、分析。２．分析了双质量飞轮扭转减振器的三个主要性能参数，进行了怠速工况下的初级、次级质量的转动惯量比、长弧形螺旋弹簧的扭转刚度以及阻尼系数的设计研究，通过比一较每一个参数下次级质量扭矩波动均方根，得到双质量飞轮扭转减振器三个参数在定约束条件下的规律。３．对双质量飞轮产品样件进行了静态扭转台架试验，针对试验结果误差进行了分析，发现试验中存在的不足并予以总结和反思分析、总结了其它文献的静态扭矩研究结果，；对双质量飞轮静态的扭矩特性进行了公式推导，并与理论值进行计算对比。，

5、扭转减振器，关键词：双质量飞轮，传动系统弧形螺旋弹簧ＩＡｂｓｔｒａｃｔ硕士论文ＡｂｓｔｒａｃｔＦｒｏｍｔｈｅｉｎｃｅｐｔｉｏｎｏｆｔｈｅｄｕａｌｍａｓｓｆｌｙｗｈｅｅｌｉｔｈａｓａｓｓｅｄｎｅａｒｌｔｉｒｅｅｄｅｃａｄｅｓ．Ｗｉｔｈ，ｐｙｔｈｅｍａｒｋｅｔｆｏｒｍａｎｙｙｅａｒｓｔｏｕｓｅｉｔｖｅｒｉｆｉｅｓＤＭＦｏｕｔｓｔａｎｄｉｎｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｎｔｏｒｓｉｏｎａｌ，ｇｐｖｉｂｒａｔｉｏｎｄａｍｐｅｒｏｆ

6、ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｏｗｅｒｔｒａｉｎｓｙｓｔｅｍ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｒｅｌａｔｅｄｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄｐｄｅｖｅｌｏｍｅｎｔｎｅｅｄｓｏｆｔｈｅｄｏｍｅｓｔｉｃｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒｓｏｆａｃｌｕｔｄｉｔｈｉｓａｅｒｈａｓａｒｅｌｉｍｉｎａｒｐ，ｐｐｐｙｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｎＤＭＦ．Ｔｈｅｍａｉｎｗｏｒｋｏｆｔｈｉｓａｅｒｉｓａｓｆｏｌｌｏｗｓ：ｐｐ１．Ｃｏｍｐｌｅｔｅｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｏｕｔｐｕ

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