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时间:2019-03-15
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1、U458.1公开中图分类号:密级:UDC:本校编号:續W交遠乂聲工程硕±学位论文公路隧道火灾批散及人贝论文题目:—疏散研究紅梅0612011研究生姓名:叶学号:寶剑青教授学校指导教师姓名;职称:王建国高工企业指导教师姓名:职称;安全王程申请学位工程领域名称:20152015.06,04论文答辩日期论文提交日期::独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研巧工作和取得的研巧成果,除了文中特别加标注和致谢之处外,论文中不包含
2、其他人己经发表或撰写过的研巧成果,也不包含获得兰地交通去堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:、?|签字曰期:方曰在杨/[年伯リ学位论文版权使用授权书本学位化义作者完含了解葦抑《通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰逊交通太堂可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。(保
3、密的学位论文在解密后适用本授权说明)b学位论文作者签名;f仁导师签名;签字日期:年月日签字日期;年月0''..6如T6.f户任Ij]工程硕士学位论文公路隧道火灾扩散及人员疏散研究StudyontheFireSpreadandEvacuationofHighwayTunnel作者姓名:叶红梅工程领域:安全工程研究方向:交通运输安全系统工程学号:0612011校内导师:贾剑青企业导师:王建国完成日期:2015.04兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity兰州交通大学工程硕士学位论文摘要随着我国公
4、路隧道建设的迅速发展,截止2012年,我国公路隧道的总长度已达到6253.4公里,隧道数量和长度的不断增长,隧道内发生火灾、车辆事故潜在性的逐渐增大,对隧道运营管理及人员安全疏散提出了更高的要求。本文采用FDS模拟软件设置了不同的火灾场景,模拟分析了隧道内火灾扩散规律,确定了可用疏散时间(ASET),并应用经验公式计算必需安全疏散时间(RSET),在此基础上确定了人员安全疏散方案。主要工作和研究成果如下:(1)通过统计分析各类隧道火灾事故,总结了隧道火灾的诱发原因、分类及特点;分析了公路隧道火灾产生的危害。(2)主要研究了公路隧道内火灾条
5、件下烟气的扩散模型和温度的分布规律。分析了隧道火灾烟气的产生、回流及机械通风对烟气流动的影响以及隧道内温度场的分布规律。(3)以西华岭隧道为例建立了三种火灾工况,运用FDS软件模拟分析了火灾的扩散特征。首先,分析了机械通风失效时火灾扩散规律及特性,计算了该火灾条件下所需安全疏散时间。其次,模拟分析了不同纵向通风风速(2m/s、3m/s、4m/s)时,隧道内温度、烟气、能见度的分布规律,并确定了各火灾条件下所需安全疏散时间,研究结果表明:当机械通风风速为2m/s时火灾上游烟气的回流现象比较严重;当通风风速达到3m/s时火灾上游无烟气回流现象
6、,该风速有利于于下游被困人员的安全疏散;但当通风风速达到4m/s时,火灾下游区域的CO浓度、温度等迅速扩散,不利于被困人员安全疏散。最后,模拟分析了隧道内发生大功率(100MW)火灾时,CO浓度、温度等的分布规律及特性,并提出了相应的控制措施。关键词:人员疏散;火灾扩散;公路隧道论文类型:应用研究-I-公路隧道火灾扩散及人员疏散研究AbstractWiththerapiddevelopmentofhighwaytunnelconstructioninChina,upto2012,thetotallengthofhighwaytunneli
7、nourcountryhasreached6253.4km.Thetunnelsnumberandlengthisgrowingandthepotentialoftunnelfireandvehicleaccidentsaregraduallyincreasing.TheFDSsimulationsoftwareisusedtosetdifferentfirescene.Theprincipleoftunnelfirearealsoanalyzed.Theavailablesafetyegresstime(ASET)isdetermine
8、dandtherequiredsafetyegresstime(RSET)iscalculatedbyusingtheexperienceformula.Onthisbasis,Wedeter
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