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时间:2019-03-15
《黔桂线定水坝隧道内无砟轨道病害成因及整治研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、?么』土:霸硕士学位论文MASTERDISSERTATION、论文题目:默桂线定水垠隧道内无碎轨道、病細及整治研究__麵:指导教师:李成辉教授国内图书分类号:U213.2+44密级:公开国际图书分类号:624西南交通大学研究生学位论文齡桂线定水坝隧道内无碎轨道病害成因及整治研究年级二〇一〇级姓名谢旭申请学位级别工学硕士专业道路与铁道工程指导老师辉教授李成二〇一五年四月ClassifiedIndex:U213.2+44U
2、:624.D.CSouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisReaseachontheCauseandRegulationofBallastlessTrackshu-DiseaseinDingibaTunnelofGuiyangGuilinLineGrade:CivilEngineering2010Candidate:XieXuAcademicDereeAppliedfor:MasterofEin
3、eeringgngSpeciality:RoadandRailwayEngineeringSupervisor:Prof.LiChenghuiApril,2015西南交通大学学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于
4、1.口,在保密年解密后适用本授权书;2.不保密使用本授权书。"”(请在以上方框内打V)学位论文作者签名指导老师签名、\\日斯:>犯‘上曰期:博各2^西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:(1)成都铁路局管辖范围客货共线險道内无碎轨道病害情况进行总结,通过对定水现險道内轨道结构病害调查,險道内存在支承块空吊、整体道床下沉、整体道床裂纹、隧道基底破损及洞身渗漏水等病害,病害主要由列车荷载、險道内环境、施工质量等因素共同造成。(2)基
5、于现有无碎轨道病害的整治修补措施,提出合理的整治方案应用于定水坝險道内出现的支承块空吊、整体道床下沉以及險道洞身漏水与裂纹等病害进行整治修。复,恢复險道内线路良好的运营状态(3)根据更换支承块作业和橡胶套靴下部填充修补材料方案抬升支承块作业需求,提出三种支承块抬升方案,建立钢轨与支承块抬升力学模型,确定支承块合理抬升高度、单侧扣件松开最优距离、作业轨温范围以及三种方案的起道机抬轨力。“”(4)为有效利用天窗时间,根据橡胶套靴下部填充修补材料方案的内容,从施工工艺流程、作业人员安排、作业准备、安全质量
6、措施等方面开展施工组织研究,提高支承块空吊病害现场的整治作业效率。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研宄做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述声明所引起的。"学位论文作者签名:;^^#.、》义曰期:姆西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要、我国新建客货共线铁路險道内多采用无昨轨道结构型式,由于施工质
7、量缺陷自然环境和列车荷载等方面因素影响,在线路开通运营后,隧道内的无昨轨道结构出现了较多的病害。龄桂线定水琐隧道是齡桂铁路的扩能改造工程中新建最长的險道,險道内采用了弹性支承块式无昨轨道,运营后出现了大量的病害,严重影响險道内线路安全行车和轨道结构服役。本文以定水坝隧道为研究背景,基于險道内无碎轨道病害调查和成因分析,提出合理的整治方案解决險道内病害问题,并对支承块空吊病害整治现场作业指标和施工组织进行研究。(1)通过对定水顼險道内轨道结构病害调查发现,險道内支承块出现空吊、裂纹与破损、预埋件破
8、坏病害,整体道床出现下沉、裂纹与破损、表面冒架与侧沟冒泥病害,此外还存在險道基底破损和渗漏水等病害,病害主要由列车荷载、險道内自然环境、施工质量等因素共同造成。(2)基于现有无昨轨道病害的整治修补措施,提出合理的整治方案应用于定水琐隧道内出现的支承块空吊、整体
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